골머리

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문서가 있는 카트라이더의 카트바디
스피드 카트
골든 파라곤 9파라곤 9백기사 9제니스 9흑기사 9
소닉 9부티 9스펙터 9스팅레이 9흑련 9
솔라 9베가 9볼트 9브루터스 9스트라이크 9
코튼 9 LE폭스 9그래피티 9VS 9로디 스파이
로디 노벰버플라즈마 9 FT플라즈마 9 PT세이버 9코튼 9
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팬더레인저 블랙옵티머스 프라임갈바트론범블비네메시스 프라임
드리프트하운드
아이템 카트
세티 9루나 9저스티스 9천사의 지팡이 9판저 9
홍련 9마그마 9눈사람 9블랙 샤크 9블록 빗자루 9
울버린 9성탄당과 9VI 9차키 9앗차거 9
짐승현무골머리골든 페가수스초롱아귀
애벌레베토벤호랑이락다운사운드웨이브
라쳇브라울
특수/이벤트성 카트바디
연습카트카트라넥
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골머리
骷髅骑兵 9 (중국)
骷髏惡霸 9 (대만)
UEWtBk5plH3_852.gif
파일:골머리 정보.png
파일:골머리 1.png

아이고~ 골머리야![1]

만성 두통에 시달리는 골머리가 트랙을 찾아왔습니다.

1 개요

2014년 9월 18일, 시간의 상점이 처음 나올 때, 골드 슬롯으로 처음 등장했다. 카트바디 이름은 '해골머리'와 머리가 아플 때 흔히 쓰는 말인 '골머리를 앓다'를 뜻하는 이중적인 의미.

2 기능

기본 기능은 모두 동일하지만, 해외판은 JIU 엔진이라서 드래프트랑 게이지 자동 충전 , 제타 부스터 발동 기능이 추가되어 있다. 중국판 이름은 해골기병 9, 대만판 이름은 골루악패 9[2]

2.1 한국

  • [물폭탄/물파리] 재빨리 탈출.
  • [미사일]을 [황금 미사일]로 아이템 변경.
  • [자석] 사용 시 일정 확률로 [사이렌] 획득.[3][4]
  • 아이템 슬롯 3개 (아이템전).
  • 아이템전 물폭탄/물파리 탈출 시 순간부스터 가능.
  • 아이템전 스타트 부스터 출력 강화.
  • 배틀, 챔피언스에서 필살기 슬롯 2개.

2.2 중국, 대만

  • [물폭탄/물파리] 재빨리 탈출.
  • [미사일]을 [황금 미사일]로 변경.
  • [자석] 사용 시 일정 확률로 [사이렌] 획득.
  • 아이템 슬롯 3개 (아이템전).
  • 아이템전 물폭탄/물파리 탈출 시 순간부스터 가능.
  • 아이템전 스타트 부스터 출력 강화.
  • 배틀, 챔피언스에서 필살기 슬롯 2개.
  • 드래프트 기능 발동.
  • 스피드전 부스터 게이지 자동 충전.
  • 제타 부스터 출력 발동 (스피드/아이템 공통).

3 입수 방법

한국은 시간의 상점에서 골드 슬롯과 한정 수량 뽑기로 등장 이후, TOP 50 ~ ALL 카트 기어에서 낮은 확률로 기간제/무제한이 상시 등장한다. 그러니까 돈슨에서 뿌려주는 기어만 잘만 모아놓으면 언제든지 뽑을 수 있다.[5][6] 초롱아귀와 더불어 TOP 카트 기어에서 가장 흔하게 등장하는 대장급 아이템 카트바디이다. 그러나 이 카트는 전설의 카트박스의 구성품이 아니다.도대체 왜? 마술 모자에서도 등장하지 않는다.
2016년 5월 현재 합성으로도 무제한 획득이 가능하다.

중국은 한정판매한 뽑기에서, 대만은 시간의 상점의 골드 슬롯에서 처음 등장하였고 이후 중국과 대만도 TOP 카트 기어에서 상시 등장한다.
중국 시간의 상점에서는 실버 슬롯과 특별판매 아이템 슬롯에서도 획득 가능했다.

4 성능

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러너랑 디펜스 둘 다 이용 가능한 만능형 대장급 카트![7]
한국 카트라이더에서 세티 9이 러너용 카트바디의 원탑이라면 이 카트는 디펜스용 카트바디의 원탑![8]
말 그대로 상대방이 골머리를 앓게 하는 카트

짐승과 현무랑 기능이 매우 비슷하지만 이 카트는 사이렌을 사용한다. 즉 디펜스도 되며 사이렌을 이용하여 러너로도 달릴 수 있다.
사이렌은 잘만 사용하면 충분히 상대방 유저들을 역관광태울 수 있기때문에 막강한 아이템이다. 사이렌 변환율도 나쁘지 않은 편 이라서 운만 좋으면 자석 사용 시 한 번씩은 사이렌을 얻을 수 있다. 더군다나 사이렌뿐만 아니라 디펜스 용도로 매우 유용한 황금미사일 100% 변환 기능과 편리한 재빨리탈출까지 모두 들어가 있다.

짐승과 현무는 탱크형 카트라 묵직해서 주행감이 영 좋지 않고 속도도 느린 반면에 골머리는 차체가 앞뒤로 길쭉하다는 것[9]만 빼면 주행감이 썩 나쁘지는 않다. 더군다나 속도도 무난한 편이다.[10]

풍선으로 방어할 수 없는 황금미사일과 갑툭튀해서 공격하는 사이렌이라는 막강한 공격형 아이템을 모두 사용하는 유일한 카트바디이기때문에 아이템 유저들이 상당히 많이 애용하는 카트바디이다. 더군다나 재빨리탈출에 황금미사일, 3슬롯에 탈부까지 모두 들어가있는 카트는 골머리랑 현무 뿐인데 현무의 미사일 방어율이 상당히 저조[11]하기때문에 골머리한테 밀리고, 짐승의 경우는 디펜스에는 탈부 유무가 러너에 비해서 덜 중요하다는 것을 감안해도 이 카트는 황미와 재탈을 빼면 지뢰방어 기능밖에 없는데, 이 기능은 물지뢰를 밟는 것이 아닌 이상 바나나를 막아주는 거 외에는 별로이기때문에[12] 디펜스에는 전혀 쓸모가 없다. 그러나 골머리는 사이렌을 막자용이나 상대팀 주행 방해용으로도 쓸 수 있기 때문에 이 카트가 디펜스 용도으로는 원탑이라는 의견이 대다수.

4.1 라쳇과의 비교

흔히 같은 대장급 카트바디인 라쳇과 비교를 자주하는데

라쳇은 재빨리탈출과 황금미사일 기능이 빠진 반면 바나나 100% 방어 기능이 들어가 있다. 그리고 자석 사용 시 100% 확률로 사이렌실드를 얻게 된다. 오로지 러너용 기능에 특화되어 있다.

그러나 골머리는 사이렌 변환율이 절반도 안 되는 일정 확률인데다 바나나 방어 기능이 없고 디펜스용 기능인 재빨리탈출과 황금미사일 기능을 가지고 있다.

5 약점

자석을 썼는데 왜 나오지를 못해!

사이렌이 일정 확률로 획득하기때문에 복불복운에 맡겨야만 한다. 때문에 결정적인 순간에 사이렌이 잘 안 떠줄 뿐더러 자석은 2등 이하에서부터 등장하기때문에 1등으로 주행 시 사이렌은 절대로 안 나온다. 더군다나 체인저를 아무리 돌려도 나오지않으며 오로지 자석을 사용해야지만 확률적으로 사이렌을 얻을 수 있다. 즉 이 카트는 러너용으로 쓰이기보다는 뒤에서 재빨리탈출 하나만 믿고 황금미사일로 상대방을 저격하면서 자석을 획득하여 막판에 자석과 사이렌으로 역전하는 것이 정석적인 플레이다.

러너 용도로 쓰기에 약간 부족한 감이 있는데 트랩 류 방어 기능이나 공격형 아이템 방어 기능이 없어서 완벽한 러너 용도로 대처가 불가능하다. 차라리 짐승을 타세요 그런데 이건 탈부가 없잖아?그나마 다행인 것은 한국 카트라이더에서는 플로터 강화가 삭제되어서 물지뢰를 사용하는 유저가 거의 없고[13], 물지뢰 유저가 많은 중국에서는 애초에 황금미사일 사용 카트 중에 트랩 류 방어 카트가 없다.

주행감도 짐승과 현무에 비하면 낫다고만 했지 결코 좋은 편은 아니다.[14] 카트가 앞뒤로 길쭉하면서 크고 아름다운 앞머리 부분에 무게중심이 있기떄문에 안정성이 영 좋지 않다... 옆에서 자석테러로 들이박으면 바로 뒤집어진다.. 바나나라도 밟는 순간 휘청거리며 중심을 읽는다.. 하강하여 착지 시에 중심을 잡는 시간이 오래걸린다 따라서 이건 파츠 '에어 프레셔'로 반드시 보완시켜야 한다.

가장 큰 약점은 한카 한정으로 뉴 엔진으로 출시되었기때문에 지우 엔진 아이템 카트바디에 비해 상대적으로 속도가 조금 차이난다. 그래도 뉴 엔진이라 쉽게 5강 찍을 수 있다

6 탑승 선수

  • 디팩토리 모터스포츠의 이다빈 (SWEEPER)
  • 쏠라이트-인디고의 문호준 (SPEED ACE)
  • BEOM'S 레이싱의 김대진 (ITEM ACE)???
  • 유베이스-알스타즈의 박지호 (SPEED ACE) → 최준호(RUNNER)
  • Griffin의 황선민 (SPEED ACE)
  • TEAM DRM의 강진우 (SPEED ACE)
  • ONE Racing의 김승태 (RUNNER)
  • 스토머 레이싱의 이재인 (SPEED ACE)

디펜스용 카트인데, 사이렌 기능이 있어서 다른 디펜스용 카트바디에 비해 사용이 살짝 까다롭다 보니 아이템 실력이 팀에서 3위인 선수가 많이 타고 있다. 특이한 케이스는 범스로, 이 팀은 에이스가 골머리를 탄다. 과연 이 전략이 얼마나 먹힐 지는 미지수. 우선 첫 경기는 팀장전을 제외하고 전패하며 실패로 끝났다. 이후 연습에서는 세티 9으로 갈아탔으나, 결국 패자전에서도 첫 경기와 똑같은 카트 구성으로 나왔고, 결국 아이템전을 또 3대1로 패배하며 탈락하고 말았다.

7 여담

  • 카트라이더 리그에서도 상당히 많이 쓰이는 디펜용 카트바디이다. 짐승과 현무도 있지만 이 두 카트는 어딘가 부족한 부분[15]이 있기때문에 골머리에 밀려서 잘 쓰이지 않기때문에 선수들이 디펜용으로 많이 사용하고있다. 역시 잘하는 선수보다는 실력이 떨어지는 선수가 주로 탑승하기 때문에 이 카트를 탄 선수들은 그렇게 큰 활약을 하는 경우는 드물다애초에 두 시즌 연속으로 골머리를 타는 박건웅 선수를 보자. 도대체 아이템전을 3시즌이나 해온데다가 길드마저 아이템전 길드인데 왜그리 못하는지 의문이 갈 실력이다듀얼 레이스 리그에서 범스 팀 아이템 에이스 김대진 선수가 다른 팀의 아이템 에이스들과는 다르게 이 카트를 탔으나, 역시 별 활약을 보이지 못했다.
  • 한카에서만 뉴 엔진으로 출시되었고 중카랑 대카에서는 지우 엔진(골머리 9)으로 출시된 카트바디이다. 중카랑 대카에서 골머리를 타고 주행하면 속도가 100km/h가 넘어가는 순간 앞머리가 무시무시한 속도로 위 아래로 계속 움직이는 것을 볼 수 있다.주행하는데 정말 정신사납다.. 그래서 한카 한정으로 뉴 엔진으로 출시했는지도 모른다. 그리고 이 때문에 운영진이 국내 패치 노트의 한정 수량 이벤트 설명 부분에 골머리를 실수로 골머리 9이라고 적는 만행도 저질렀었다. 해외에는 더늦게 나왔기 때문에 당시 대세에 맞게 9 급 엔진으로 바꿨을 가능성이 높다. 실제로 국내와 해외는 같은 외형의 카트바디라도 엔진이 다른 카트가 한두대가 아니다. 한국에는 당시에 9 급이 프로토 9와 코튼 9 두 대 뿐인데다가, 시간의 상점으로 골머리와 같은 날에 나온 뉴 블리츠와 뉴 베이스도 모두 뉴 엔진이었다. 때문에 그때는 그냥 9 급으로 낼 생각 자체가 없었을 뿐인 것으로 보인다.

  1. ↑ 실제로 TOP 카트 기어를 통해 많이 뿌려졌기때문에 중복으로 골머리가 뜰 시 유저들이심지어 아이템전 유저까지도 아이고~ 골머리야!를 외치기도 한다(...) 골머리 좀 그만 주세요! 현기증 난단 말이에요!!
  2. ↑ 골루악패라는 말은 해골이라는 뜻도 있고, 악질 토호라는 말도 있으나, 여기서는 해골이라는 뜻으로 사용된 것으로 추정.설마 한국, 중국 다 해골인데 악질의 우두머리 라는 뜻으로 쓰겠어?
  3. ↑ 사이렌 변환율은 어림잡아 ±35~40% 내외로 추정된다. 즉, 자석 사용 3번 당 1번 꼴로 사이렌을 얻는다.
  4. ↑ 골머리에 황금미사일 기능만 쏙 빠진 베토벤의 사이렌 변환율은 ±25% 내외이다.
  5. ↑ 쓸만한 스피드 대장 차가 기간 내에 이벤트 뽑기 아이템 획득/구입으로만 얻을 수 있는 것과는 완전히 반대로 아이템 대창 차는 2016년 5월 기준으로 골머리, 초롱아귀, 짐승, 현무, 세티 9, 루나 9, 블랙샤크 9도 언제든지 카트 기어에서 획득 가능하다. 하지만 지우 엔진 아이템 카트바디는 뉴 엔진에 비하여 잘 뽑히지 않는다.
  6. ↑ 유일하게 안 풀린 카트가 저스티스 9랑 2016년 4월에 나온 마그마 9이다.
  7. ↑ 재탈+황미+자싸+3슬롯으로 기능의 밸런스가 골고루 들어가 있다. 견제(재탈)+변환(황미)+획득(사이렌)
  8. ↑ 단 중국과 대만은 디펜스 면에서 성탄당과 9한테 살짝 밀린다. 이 카트는 사이렌이 일정 확률로만 등장하여 운이 없을 시 한판에 0개를 얻을 수도 있는데, 성탄당과 9는 얼음폭탄 기능이 있고, 일정 확률이 아닌 100% 변환이다. 그리고 러너용 카트로도 중국, 대만에서 세티 9는 탑급 카트 소리를 못 듣는다. 거긴 골페, 애벌레, 라쳇이 삼대장이다
  9. ↑ 이는 파츠로 보완이 얼마든지 가능하다. 5강찍고 코너링 10에 바이킹 배틀 박으면 된다 카더라
  10. ↑ 그런데 문제는 차체가 너무 길쭉하기 때문에 다른 뉴 엔진 카트들은 부스터 없이 점프해서 넘어가는 지름길이 골머리랑 짐승&현무 넘어가지지 않는 경우가 있다!! 예를 들면 매우빠름(S2) 채널에서의 공동묘지 유령의 계곡 세번째 지름길이나, 매우빠름(S2) 채널에서의 광산 보석채굴장 두번째 지름길.(유령 계곡의 경우는 짐승과 현무는 쉽게 넘어가지나, 골머리는 컨트롤을 매우 잘 해서 최단 거리 루트를 타지 않는 한, 뒷부분이 걸려 떨어지게 된다. 그리고 보석채굴장의 경우는, 지우 엔진 카트들 중에서도 못 올라가는 경우도 많다.)그나마 다행인건 매우빠름(S2) 채널의 아이템전은 챔피언스 모드가 유일하다. 배틀 모드는 쉬움, 보통, 어려움에 따라 빠름(S1), 매우빠름(S2), 가장빠름(S3) 채널로 나뉘어진다.
  11. ↑ 특수 미사일 방어 불가능.
  12. ↑ 바나나대신 지뢰를 사용하는 카트는 정말로 없다. 곰신 9를 제외하면... 플로터 강화 항목으로도 지뢰 사용 기능이 없기때문에 더더욱 보기 힘들다.
  13. ↑ 있다고 해도 뉴 급의 아프다곰을 탑승하거나 기존 HT 급 카트바디를 플로터 강화시킨 것이다. 그러나 지우 엔진 카트바디가 흔해진 요즘은 기본 성능 면에서 한참 뒤쳐지기때문에 공방에서 잘 보이지 않는다. 심지어는 수많은 라이트 유저들이 아이템전을 떠나게 만든 파라오HT/트위저 HT 강화차마저(둘다 개차 종류이다.) 압도적인 스피드와 3슬롯을 갖춘 상위호환 세티 9에 밀려 재탈/물지뢰/대마왕 방어 등의 최고급 기능을 두세개나 더 많이 가지고 있음에도 불구하고 이젠 거의 사용되지 않는다!
  14. ↑ 오죽하면 이 카트에 황금미사일 기능 하나만 빠진 베토벤이 주행감이 훨씬 좋아서 베토벤만 타는 유저들도 있을 정도..
  15. ↑ 짐승은 물폭탄/물파리 탈출부스터가 없고 현무는 미사일 방어율이 워낙 저조하여 별 메리트가 없다.