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성형 부작용
HYUNDAI SONATA NFC
领翔
1 개요
현대자동차 쏘나타(NF)의 중국전용 모델. 이미 기존의 NF쏘나타를 위샹(御翔, 완벽으로의 비상)이라는 이름으로 판매중이었으나 디자인 취향이 잘 맞지 않는다는 판단 하에 내수시장과 해외시장에 쏘나타 트랜스폼을 새롭게 내면서 중국시장 전용으로 디자인을 변경하여 내놓은 모델.
내수용이나 수출용 모델과는 다르게 큰 차체를 선호하는 취향에 맞춰 전장을 15mm 늘리고, 전면부 라디에이터 그릴을 대형화하고 헤드램프와 리어 컴비네이션 램프의 디자인을 변경하여 최대한 중국 소비자의 요구에 반영한 디자인이 특징.
현대 웨둥과는 다르게 이쪽은 디자인이 조금 괴랄해진 편으로, 전면부는 그럭저럭이라는 평가가 대다수이지만 후면부는 영락없는 토요타 캠리.
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| 현대자동차의 차량(제네시스 브랜드 포함) | |||
| 구분 | 승용, SUV, RV, 승합 | 버스 | 트럭 |
| 1960년대 | 코티나, 20M | R버스 | |
| 1970년대 | 포니, 그라나다, HD1000(승합모델) | HD버스, RB버스 | HD1000(트럭모델), 바이슨, 대형트럭 |
| 1980년대 | 프레스토, 포니엑셀, 엑셀, 스텔라, 쏘나타, 그랜저, 그레이스 | 코러스, FB버스, 에어로버스 | 포터, 마이티, 중형트럭 |
| 1990년대 | 아토스, 아토스 프라임, 엑센트, 베르나, 엘란트라, 아반떼, 마르샤, 다이너스티, 에쿠스, 스쿠프, 티뷰론, 갤로퍼, 싼타모, 트라제 XG, 스타렉스 | 카운티, 에어로타운, 에어로시티 | 슈퍼트럭 |
| 2000년대 | i10, 클릭, i20, i30, 링샹, 투스카니, 제네시스, 제네시스 쿠페, 라비타, 투싼, 싼타페, 테라칸, 베라크루즈, 앙투라지 | 그린시티, 슈퍼 에어로시티, 유니버스 | 리베로, 메가트럭, 파워트럭, 트라고 , 파맥스 |
| 2010년대 | 이온, 블루온, HB20, Xcent, 웨둥, 아이오닉, i40, 미스트라, G70GENESIS, 아슬란, G80GENESIS, EQ900GENESIS, 벨로스터, ix20, ix25, 맥스크루즈, 쏠라티, 코나 | 블루시티, 유니시티 | 엑시언트 |
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