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HYUNDAI BLUEON
1 개요
현대자동차가 최초로 만든 고속 전기차이다. 국산 최초의 고속 전기차이기도 하다. 2010년 9월에 청와대에서 최초로 공개되었다. 현대차, 전기차 '블루온(BlueOn)' 최초 공개 대한민국에 판매되지 않는 유럽 전략 차종인 i10을 기반으로 제작되었다. 국토해양부와 환경부, 지식경제부 등 1단계 정부 기관에 17대를 보급했고, 2011년 3월에는 경기도에 업무용으로 2대를 보급했다. 민간인 판매는 이뤄지지 않았으며 후에 이차의 파워트레인을 그대로 기아 레이에 이식해서 기아 레이는 국내 첫 상용 고속전기차가 되었다.
2 제원
전장(mm) | 3,585 |
전폭(mm) | 1,595 |
전고(mm) | 1,540 |
휠베이스(mm) | 2,380 |
윤거(전, mm) | 1,540 |
윤거(후, mm) | 1,540 |
승차 정원 | 5명 |
서스펜션(전/후) | 맥퍼슨 스트럿/토션 빔 |
구동 방식 | 전륜구동 |
엔진 형식 | 234379 |
연료 | 전기 |
모터 최고 출력(kw/rpm) | 61 |
모터 최대 토크(nm/rpm) | 210 |
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현대자동차의 차량(제네시스 브랜드 포함) | |||
구분 | 승용, SUV, RV, 승합 | 버스 | 트럭 |
1960년대 | 코티나, 20M | R버스 | |
1970년대 | 포니, 그라나다, HD1000(승합모델) | HD버스, RB버스 | HD1000(트럭모델), 바이슨, 대형트럭 |
1980년대 | 프레스토, 포니엑셀, 엑셀, 스텔라, 쏘나타, 그랜저, 그레이스 | 코러스, FB버스, 에어로버스 | 포터, 마이티, 중형트럭 |
1990년대 | 아토스, 아토스 프라임, 엑센트, 베르나, 엘란트라, 아반떼, 마르샤, 다이너스티, 에쿠스, 스쿠프, 티뷰론, 갤로퍼, 싼타모, 트라제 XG, 스타렉스 | 카운티, 에어로타운, 에어로시티 | 슈퍼트럭 |
2000년대 | i10, 클릭, i20, i30, 링샹, 투스카니, 제네시스, 제네시스 쿠페, 라비타, 투싼, 싼타페, 테라칸, 베라크루즈, 앙투라지 | 그린시티, 슈퍼 에어로시티, 유니버스 | 리베로, 메가트럭, 파워트럭, 트라고 , 파맥스 |
2010년대 | 이온, 블루온, HB20, Xcent, 웨둥, 아이오닉, i40, 미스트라, G70GENESIS, 아슬란, G80GENESIS, EQ900GENESIS, 벨로스터, ix20, ix25, 맥스크루즈, 쏠라티, 코나 | 블루시티, 유니시티 | 엑시언트 |
갈색 글씨 - 단종차량 / GENESIS - 제네시스 브랜드 차량 |