현대 미스트라

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HYUNDAI MISTRA
北京现代 名图(중국어발음 "밍투", 영어이름 "Mistra(미스트라)")

1 개요

현대자동차의 중국 전략 차종(프로젝트명 CF)으로, 2013년 상하이 모터쇼에서 처음 공개되었다.

2 상세

중국인들의 취향에 맞춘 대형 크롬 라디에이터 그릴이 특징이며 안개등과 인테이크 홀, 테일램프 등의 디테일이 큼직하다. 2013년 11월부터 판매가 시작되었고 우리나라와 미국 등에서는 판매되지 않는다. 1.8ℓ 현대 누우 엔진과 2.0ℓ 현대 누우 엔진이 장착되고 여기에 6단 수동변속기(1.8ℓ 누우 엔진에만 적용) 또는 6단 자동변속기가 조합된다.

중국시장용 차라서 저렴할 것이라고 생각하는 사람들이 많은데 중국 시판 가격은 가격은 15~19만 위안(2,718~3,443만원)이라서 시작가격은 오히려 현지 YF쏘나타 시작가격보다 비싸다. 싸구려는 EF쏘나타 재탕 모델이 담당하는 듯.

한참 후속 모델에 대한 관심이 높던 시기에 YF의 후속으로 많이 오해받은 차종이기도 하다. LF가 나오기 전에는 일부러 미스트라의 사진을 가지고 LF 쏘나타라고 거짓 제목으로 사진을 올려 조회수를 높이고자 혈안이 된 관심병자블로거러지들이 꽤 많았다. 심지어 기자들도 마찬가지였다. 그리고 YF-LF 논란이 일단락된 지금은 중국내수형 K4를 K5 후속이라고 거짓 선동질하는 기자도 있다.(...)

외모에 대한 오해는 일단락되었지만 아직도 인터넷상에서 미스트라를 YF쏘나타의 후속이라고 주장하는 의견도 종종 보인다. 미스트라는 우리나라에서 작다고 불만 많은 i40 살룬보다도 작은 차다.[1] 크기 제원과 파워트레인 구성상 쏘나타의 후속일 가능성이 절대 없는 모델이니 위키러들은 오해 없기를 바란다. 축거와 세부적인 스타일을 잘 보면 i40과 플랫폼을 완전히 공유하는 차로서 i40을 여기저기 고쳐서 염가형으로 만든 차임을 알 수 있다.

3 비교

모델전장전폭전고축거엔진 라인업
미스트라(CF)4,710mm1,820mm1,470mm2,770mm1.8 누우 MPI, 2.0 누우 MPI 가솔린, 1.6 감마 T-GDI 가솔린
i40 설룬(VF)4,740mm1,815mm1,470mm2,770mm1.7 VGT 디젤, 2.0 누우 GDI 가솔린
쏘나타(YF)4,820mm1,835mm1,470mm2,795mm2.0 누우 MPI, 2.0 세타 T-GDI 가솔린[2]
쏘나타(LF)4,855mm1,865mm1,475mm2,805mm2.0 누우 MPI, 2.0 세타 T-GDI 가솔린[3], 1.6 감마 T-GDI 가솔린, 1.7 VGT 디젤

4 둘러보기

현대자동차의 차량(제네시스 브랜드 포함)
구분승용, SUV, RV, 승합버스트럭
1960년대코티나, 20MR버스
1970년대포니, 그라나다, HD1000(승합모델)HD버스, RB버스HD1000(트럭모델), 바이슨, 대형트럭
1980년대프레스토, 포니엑셀, 엑셀, 스텔라, 쏘나타,
그랜저, 그레이스		코러스, FB버스, 에어로버스포터, 마이티, 중형트럭
1990년대아토스, 아토스 프라임, 엑센트,
베르나, 엘란트라, 아반떼,
마르샤, 다이너스티, 에쿠스, 스쿠프, 티뷰론,
갤로퍼, 싼타모, 트라제 XG, 스타렉스		카운티, 에어로타운, 에어로시티슈퍼트럭
2000년대i10, 클릭, i20, i30, 링샹, 투스카니,
제네시스, 제네시스 쿠페, 라비타,
투싼, 싼타페, 테라칸, 베라크루즈, 앙투라지		그린시티, 슈퍼 에어로시티, 유니버스리베로, 메가트럭, 파워트럭, 트라고 , 파맥스
2010년대이온, 블루온, HB20, Xcent, 웨둥,
아이오닉, i40, 미스트라, G70GENESIS, 아슬란,
G80GENESIS, EQ900GENESIS, 벨로스터, ix20, ix25,
맥스크루즈, 쏠라티, 코나		블루시티, 유니시티엑시언트
갈색 글씨 - 단종차량 / GENESIS - 제네시스 브랜드 차량
  1. ↑ 전장만 봐도 B8형 아우디 A4보다 살짝 긴 정도.
  2. ↑ 미국형에는 2.0 누우 MPI 대신 2.4 GDI가 들어감
  3. ↑ 미국형에는 2.0 누우 MPI 대신 2.4 GDI가 들어감