목차
전 차량이 우등고속 차량으로 운행 중인 노선은 볼드체 표시.
1 수도권
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 여주 이천 | 여주 | 3:50 | ￦ 20,500 | 1일 6회 | 경남고속 경북코치서비스 대원고속 | |
| 이천 | 4:20 | ￦ 22,800 | ||||
| 구리 의정부 | 구리 | 4:30 | ￦ 25,700 | 1일 6회 | 금호고속 | 전환시외 [1][2][3] |
| 의정부 | 5:30 | ￦ 28,600 | ||||
| 경기광주 하남 동두천 | ↓해운대 출발 | |||||
| 경기광주 | 4:30 | ￦ 21,400 | 1일 4회 | 경남고속 대원고속 | ||
| 하남 | 5:00 | ￦ 23,500 | 1일 2회 | [4] | ||
| 동두천 | 5:40 | ￦ 27,200 | 1일 4회 | [5] | ||
| 오산 수원 안산 | ↓(해운대 출발) | |||||
| 오산 | 4:30 | ￦ 21,000 ￦ 23,100 (심야) | 1일 13회 | 경남고속 | [6] | |
| 수원 | 4:30 | ￦ 22,600 ￦ 24,900 (심야) | ||||
| 안산 | 5:00 | ￦ 25,200 ￦ 27,700 (심야) | ||||
| 부천 고양 | ↓(해운대 출발) | |||||
| 부천 | 4:40 | ￦ 24,300 ￦ 26,700 (심야) | 1일 9회 | 경남고속 | [7] | |
| 고양 | 5:20 | ￦ 24,600 ￦ 27,100 (심야) | ||||
| 송도 인천공항 | 송도[8] | 5:00 | ￦ 38,000 | 1일 2회 | 경남고속 경북코치서비스 | |
| 인천공항 | 5:30 | ￦ 41,800 ￦ 46,000 (심야) | 1일 12회 | [9][10] | ||
2 강원권
2.1 영서 지방, 강원남부 지방
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 원주 횡성 홍천 춘천 | 원주 | 4:00 | ￦ 20,800 | 1일 11회 | 강원고속 경북코치서비스 금강고속 | 원주 |
| 횡성 | ￦ 22,900 | 춘천 | ||||
| 공근 | 4:20 | ￦ 23,700 | ||||
| 홍천 | 4:30 | ￦ 26,700 | ||||
| 춘천 | 4:50 | ￦ 29,400 | ||||
| 태백 고한 | ↓포항, 울진, (부구) 경유 | |||||
| 태백 | 5:00 | ￦ 32,500 | 1일 6회 | 금아여행 영암고속 | [11] | |
| 고한 | 5:20 | ￦ 34,900 | 1일 3회 | 영암고속 | ||
2.2 영동 지방
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 삼척 동해 강릉 양양 속초 간성 | ↓(포항 경유) | |||||
| 삼척 | 4:00 | ￦ 30,200 | 1일 4회 | 금아여행 | [12] [13] | |
| 동해 | 4:30 | ￦ 31,900 ￦ 35,100 (심야) | 1일 14회 [14] | 강원여객 금아여행 아성고속 | ||
| 강릉 | 5:00 | ￦ 35,500 ￦ 39,100 (심야) | 1일 15회 [15] | |||
| 주문진 | 5:10 | ￦ 41,400 (심야) | 1일 1회 [16] | 금아여행 | ||
| 양양 | 5:35 | ￦ 45,700 (심야) | ||||
| 속초 | 6:00 | ￦ 41,800 ￦ 46,000 (심야) | 1일 11회 [17] | 강원여객 금아여행 | ||
| 간성 | 6:30 | ￦ 45,000 ￦ 49,500 (심야) | 1일 4회 [18] | 금아여행 | ||
| 거진 | 6:40 | ￦ 45,800 ￦ 50,400 (심야) | ||||
3 충청권
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 천안 | 4:00 | ￦ 21,200 | 1일 8회 | 경남고속 경북코치서비스 대원고속 중부고속 | ||
| 충주 | ↓선산, 상주, 점촌, 문경 경유 | |||||
| 연풍 | 3:50 | ￦ 25,000 | 1일 1회 | 진안고속 | [19] | |
| 수안보 | 4:00 | ￦ 26,500 | 1일 4회 | |||
| 충주 | 4:30 | ￦ 29,000 | 1일 6회 | |||
| 제천 | ↓안동, 옹천, (꽃동산), 영주 경유 | |||||
| 제천 | 5:00 | ￦ 26,000 ￦ 33,800 (우등) | 1일 5회 | 경북코치서비스 대성고속 | [20] [21] | |
4 경북권
4.1 내륙 지방
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 상주 문경 | 선산[22] | 2:20 | ￦ 13,600 | 1일 6회 | 진안고속 | |
| 상주 | 2:40 | ￦ 17,300 | ||||
| 점촌 | 3:10 | ￦ 19,800 | ||||
| 문경[23] | 3:40 | ￦ 23,100 | ||||
| ↓충주 방향 | ||||||
| 안동 영주 | 안동 | 2:40 | ￦ 16,200 ￦ 20,900 (우등) | 1일 16회 | 경북코치서비스 대성고속 진안고속 | [24][25] |
| 옹천 | 3:00 | ￦ 18,400 ￦ 23,800 (우등) | ||||
| 꽃동산 | 3:25 | 1일 7회 | ||||
| 영주 | 3:30 | 1일 16회 | ||||
| ↓(제천 방향) | ||||||
| 대구 의성 일직 영주 군위 안계 예천 (완행) | 북대구 | 1:30 | ￦ 9,200 | 1일 2회 | 경북코치서비스 | 영주(완행) 예천(완행) [26][27] |
| 의성 | 3:00 | ￦ 15,500 | 1일 1회 | 영주(완행) [28][27] | ||
| 단촌 | 3:10 | ￦ 16,200 | ||||
| 일직 | 3:20 | |||||
| 안동 | 4:05 | 발권 불가능 | ||||
| 옹천 | 4:30 | |||||
| 영주 | 5:00 | |||||
| 천평 | 2:30 | ￦ 12,200 | 예천(완행) 인용 오류: <ref></code> 태그를 닫는 <code></ref> 태그가 없습니다이므로 매우 적은 편이다. 점촌에는 그나마 예천으로 가는 시외버스가 자주 다니니 점촌행 버스를 탄 다음에 예천으로 가는 시외버스로 갈아타도 된다.</ref>[27] | |||
| 군위 | 3:00 | ￦ 14,700 | ||||
| 도리원 | 3:10 | ￦ 15,800 | ||||
| 비안 | 3:20 | ￦ 17,000 | ||||
| 안계 | 3:30 | ￦ 18,000 | ||||
| 신락 | 3:40 | ￦ 18,800 | ||||
| 다인 | 3:50 | ￦ 19,300 | ||||
| 풍양 | 4:10 | ￦ 20,400 | ||||
| 지보 | 4:30 | ￦ 21,800 | ||||
| 예천 | 4:50 | ￦ 22,600 | ||||
| 영천 의성 일직 경북도청 (완행) | 영천 | 1:10 | ￦ 7,100 | 1일 2회 | 금아리무진 | [27] |
| 화산 | 1:40 | ￦ 8,300 | ||||
| 신령 | 1:50 | ￦ 9,200 | ||||
| 화수 | 2:10 | ￦ 11,200 | ||||
| 연계 | 2:20 | ￦ 11,900 | ||||
| 의흥 | 2:30 | ￦ 12,400 | ||||
| 우보 | 2:40 | ￦ 13,100 | ||||
| 탑리 | 2:50 | ￦ 13,900 | ||||
| 의성 | 3:00 | ￦ 15,500 | ||||
| 단촌 | 3:10 | ￦ 16,200 | ||||
| 일직 | 3:20 | |||||
| 경북도청 | 3:45 | ￦ 18,300 | 1일 1회 | |||
| 영천 청송 주왕산 (완행) | 영천 | 1:10 | ￦ 7,100 | 1일 7회 | 금아여행 아성고속 | [29][27] |
| 삼창 | 1:30 | ￦ 8,800 | 1일 2회 | 아성고속 | ||
| 자천 | 1:40 | ￦ 9,500 | ||||
| 불로 | 2:00 | ￦ 11,600 | ||||
| 화목 | 2:10 | ￦ 12,900 | ||||
| 안덕 | 2:20 | ￦ 14,100 | ||||
| 도평 | 2:30 | ￦ 15,200 | ||||
| 부남 | 2:40 | ￦ 17,000 | ||||
| 청송 | 3:00 | ￦ 19,100 | ||||
| 주왕산 | 3:20 | ￦ 21,200 | ||||
| 영덕 진보 임동 안동 (완행) | ↓포항 경유 | |||||
| 영덕 | 3:00 | ￦ 13,700 | 1일 4회 | 아성고속 | [27] | |
| 신안 | 3:20 | ￦ 15,800 | ||||
| 원전리 (영덕) | 3:30 | ￦ 17,600 | ||||
| 신촌 | 3:50 | ￦ 19,000 | ||||
| 진보 | 4:00 | ￦ 20,400 | ||||
| 임동 | 4:10 | ￦ 22,200 | ||||
| 안동 | 4:40 | 발권 불가능 | ||||
4.2 동해안권 지방
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 경주 포항 울진 | 경주 | 0:50 | ￦ 4,800 ￦ 5,300 | 1일 69회 | 금아여행 아성고속 | [30] [27] |
| 포항 | 1:20 | ￦ 4,800 ￦ 5,300 | 1일 94회 | 강원여객 금아여행 아성고속 영암고속 | [31] [27] | |
| 울진 | 3:30 | ￦ 22,100 | 1일 8회 | 금아여행 영암고속 | [27] | |
| 부구 | 3:50 | ￦ 24,500 | 1일 1회 | 영암고속 | ||
| ↓태백, 고한/영동 지방 방향 | ||||||
5 경남권
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 울산 방어진 | 덕계 | 0:20 | ￦ 1,400 | 1일 86회 | 푸른교통 | [27] |
| 서창 | 0:30 | ￦ 2,000 ￦ 2,200 (심야) | 1일 96회 | [32] [27] | ||
| 웅촌 | 0:40 | ￦ 2,800 ￦ 3,100 (심야) | ||||
| 울산 | 1:00 | ￦ 4,500 ￦ 5,500 (심야) | ||||
| 방어진 | 1:30 | ￦ 6,400 ￦ 7,000 (심야) | 1일 34회 | [33] [34] [27] | ||
| 통도사 언양 | 통도사 (신평) | 0:30 | ￦ 2,200 | 1일 42회 | ㈜세원 | [27] |
| 언양 | 0:50 | ￦ 3,300 | ||||
| 창원 진해 | ↓동래, 남산동(창원) 경유 | |||||
| 창원 | 1:00 | ￦ 5,900 | 1일 19회 | 거제현대고속 경원여객 신흥여객 | [27] | |
| 진해 | 1:40 | ￦ 7,500 | 1일 6회 | 경원여객 | ||
| 진주 마산 남마산 고성 통영 장승포 (완행) | ↓동래 경유 | |||||
| 진주 | 2:00 | ￦ 8,900 | 1일 22회 | 경남고속 | 진주 [27] | |
| 마산 | 1:00 | ￦ 5,100 ￦ 5,600 (심야) | 1일 45회 | 금호고속 | 마산 [35] [27] | |
| ↓(순천, 여수 방향) | ||||||
| 남마산 | 1:30 | ￦ 5,900 | 1일 10회 | 경원여객 | 통영 장승포 (완행) [36] [37] [27] | |
| 진동 | 2:00 | ￦ 7,500 | ||||
| 배둔 | 2:20 | ￦ 9,300 | ||||
| 고성 | 2:30 | ￦ 10,800 | ||||
| 통영 | 3:00 | ￦ 12,900 | ||||
| 사곡 | 3:20 | ￦ 15,500 | 1일 2회 | |||
| 고현 | 3:30 | ￦ 16,300 | ||||
| 옥포 | 3:45 | ￦ 17,600 | ||||
| 장승포 | 4:00 | ￦ 18,500 | ||||
| 거제 통영 (직행) | ↓동래, 거가대교 경유 | |||||
| 고현 | 1:50 | ￦ 9,700 | 1일 16회 | 경원여객 | ||
| 사곡 | 2:20 | ￦ 10,400 | ||||
| 통영 | 2:30 | ￦ 13,100 | ||||
6 호남권
| 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 운행 횟수 | 운행 회사 | 비고 |
| 익산 군산 | 익산 | 3:30 | ￦ 18,700 | 1일 9회 | 금호고속 전북고속 | |
| 군산 | 4:00 | ￦ 21,800 | ||||
| 광양 | ↓포항 출발, 동래 경유 | |||||
| 동광양 | 2:30 | ￦ 12,200 | 1일 4회 | 금아여행 | [27] | |
| 광양 | 3:00 | ￦ 13,300 | ||||
| 순천 여수 | ↓동래, 마산 경유 | |||||
| 순천 | 4:00 | ￦ 13,800 | 1일 3회 | 금호고속 | [38] [27] | |
| 여천 | 4:30 | ￦ 16,900 | 1일 2회 | |||
| 여수 | 5:00 | ￦ 17,800 | ||||
7 동해안권 완행 시외버스
금아여행에서 운행하며, 강원권 지역으로 가려고 하는 경우 버스 기사에게 승차 거부를 당할 확률이 높으므로 이용 시 주의할 것! 운행 시간이 9시간 40분인 속초 완행 시외버스가 이 터미널에서 출발한다.
정차하는 정류장은 다음과 같다.
| 정류장 | 운행 횟수 | 비고 |
| 포항 | 1일 8회 | 발권 불가능 |
| 나루끝 | ||
| 흥해 | 1일 7회 | [39] |
| 청하 | 1일 8회 | |
| 송라 | ||
| 장사 | ||
| 강구 | ||
| 영덕 | ||
| 도곡 | ||
| 병원[40] | ||
| 영해 | ||
| 병곡 | ||
| 삼율(후포) | ||
| 평해 | ||
| 월송 | ||
| 기성 | ||
| 매화 | ||
| 구산 | ||
| 울진 | ||
| 죽변 | 1일 4회 | |
| 부구 | ||
| 호산 | ||
| 임원 | ||
| 장호 | ||
| 근덕 | ||
| 삼척 | 발권 불가능 | |
| 동해 | ||
| 강릉 | ||
| 강릉아산병원 | 1일 1회 | |
| 주문진 | ||
| 남애 | 발권 불가능 | |
| 인구 | ||
| 하조대 | ||
| 손양 | [41] | |
| 양양 | ||
| 낙산 | ||
| 물치 | ||
| 속초 | 발권 불가능 |
- ↑ 시외버스 노선 중에서는 유일하게 KOBUS에서 예매가 가능하다.
- ↑ 본래는 속리산고속에서 운행하다가 경남고속을 거쳐 금호고속이 운행 중이다.
- ↑ 금호고속 1팀(고속부)에서 운행하므로 티머니 E-pass 이용가능하기 때문에 수동으로 검표하지 않는다.
- ↑ 대원고속 차량만 정차한다. 2015년 7월 10일 이전에는 1일 4회 정차하였으나 종점이 와부(남양주 덕소)에서 동두천으로 변경된 이후 경남고속 차량이 하남에 정차하지 않게 되면서 운행 횟수가 감축되었다.
- ↑ 2015년 7월 10일 부로 종점이 와부(남양주 덕소)에서 동두천으로 변경됨.
- ↑ 심야 1일 2회 포함.
- ↑ 심야 1일 1회 포함.
- ↑ U-복합환승센터
- ↑ 심야 1일 4회 포함.
- ↑ 당일 비행기 탈 사람과 동반하는 환송객은 이 노선을 이용하는 것이 합리적이나, 마중나가는 사람 등 비행기 탈 사람을 동반하지 않는 경우, 돈을 낭비하려는 경우가 아니라면 부천행 버스를 탄 다음 송내대로 상 길 건너 정류장에서 공항좌석버스 인천 버스 302에 탑승하여 가자. 참고로 부천으로 가는 것은 서부산(사상)에서 출발하는 것도 가능하지만 1일 2회 뿐이다. 부산 - 부천 - 인천공항 요금이 25,950원(부천 - 인천공항 공항좌석버스 승차시 교통카드로 이용한 요금임에 주의!), 부산 - 인천공항 요금이 41,800원인데, 차액이 무려 15,850원이다. 다만 인천대교 대신 경명대로 - 영종대교로 경유할 거라는 건 감안해야 한다.
- ↑ 영암고속 차량은 우등고속 차량이 투입되나 31인승 짭우등이다.
- ↑ 7번 국도를 이용하는 준직행 노선이다. 국도 운임이 비싸 요금이 굉장히 비싸므로 시간은 조금 더 걸리나 싸게 가고 싶으면 원주행 버스를 이용한 후 원주에서 환승하고, 강릉에서 또 환승해야 한다. 이렇게 갈 경우 7번 국도 대신 중앙고속도로와 영동고속도로를 이용하게 된다.
- ↑ 우등고속 차량도 투입되나 이 중에선 31인승 짭우등 비중이 큰 편이다.
- ↑ 심야 1일 3회 포함.
- ↑ 심야 1일 3회 포함.
- ↑ 심야 한정
- ↑ 심야 1일 3회 포함.
- ↑ 심야 1일 1회 포함.
- ↑ 창원/마산 출발 노선과는 달리 완행 노선이다. 부산 도심에서 충주로 싸고 빠르게 가고 싶으면 서부산(사상)에서 마산시외버스터미널로 간 뒤 마산에서 충주행 버스로 환승할 것을 권한다. 동래구나 금정구에 살고 있는 경우 북대구행 버스를 이용한 뒤 충주행 버스로 환승하는 방법이 있긴 하지만 1일 2회밖에 없으므로 이용 시 주의해야 한다.
- ↑ 완행 노선이다. 빨리 가고 싶으면 동대구행 고속버스를 이용하여 동대구에서 제천행으로 환승하거나, 서부산에서 출발하는 경우 부산김해경전철을 타고 봉황역에서 내린 다음 김해여객터미널로 가서 제천/원주행 버스를 이용하는 방법이 있지만 1일 2회밖에 없으므로 이용 시 주의해야 하며, 김해국제공항으로 가서 동대구행 공항리무진을 이용한 뒤 제천행 버스로 환승해도 된다. 동대구에서 환승할 경우 1탑과 2탑 모두 일반이면 제천 ↔ 부산동부 시외노선보다 싸지지만 하나라도 우등이 들어갈 경우 비싸진다. 노포동이든, 김해공항 출발이든 상관없다.
- ↑ 1일 1회 운행 중인 제천행 경북코치서비스 차량은 우등고속 차량으로 운행되며 우등할증 요금이 추가로 붙으므로 이용 시 주의할 것!
- ↑ 선산터미널
- ↑ 문경공용버스정류장
- ↑ 1일 4회 경북코치서비스 소속 우등고속 차량 포함. 이 중 1일 3회는 영주행, 1일 1회는 제천행으로 운행되며 우등할증 요금이 추가로 붙으므로 이용 시 주의할 것!
- ↑ 꽃동산 정류장에는 경북코치서비스 차량만 정차한다.
- ↑ 운행 횟수가 매우 적으므로 시간이 맞지 않을 경우엔 대구 직행 고속버스를 이용하는 것이 좋다.
- ↑ 27.00 27.01 27.02 27.03 27.04 27.05 27.06 27.07 27.08 27.09 27.10 27.11 27.12 27.13 27.14 27.15 27.16 27.17 27.18 인터넷 예매 불가능.
- ↑ 2016년 6월 1일 이전에는 영주를 지나 단양, 구인사까지 운행하였으나 수요 저조로 인해 영주로 단축되었다. 단양으로 가려면 영주에서 갈아타는 것이 좋다. 서부산에서 구인사로 가는 방법은 부산김해경전철을 탄 후 봉황(김해여객터미널)역에서 내려서 김해 → 제천 → 구인사 순서대로 가는 방법이 있지만 김해에서 출발하는 제천/원주행 운행 횟수가 1일 2회밖에 되지 않으므로 이용 시 주의할 것!
- ↑ 우등고속 차량 포함. 주왕산행 1일 1회, 영천행 1일 2회.
- ↑ 1일 66회 경주 종착, 심야 1일 3회 포항까지 연장 운행. 평시에는 비좌석제로 운영되나 심야시간대에는 좌석제로 운영된다.
- ↑ 1일 9회 울진 또는 태백, 고한/영동 지방까지 운행(심야 1일 3회 포함), 1일 85회 포항까지 운행(심야 1일 3회 경주 경유). 평시에는 비좌석제로 운영되나 심야시간대에는 좌석제로 운영된다.
- ↑ 심야 1일 10회 포함.
- ↑ 2016년 4월 1일 부로 운행 회사가 금호고속에서 푸른교통으로 변경되었다.
- ↑ 심야 1일 3회 포함.
- ↑ 심야 1일 4회 포함.
- ↑ 통영이나 거제시 쪽으로 빠르게 가려면 거가대교를 경유하는 통영 직행 노선을 타는 것이 훨씬 이롭다. 노포동까지의 거리가 멀다면 서부산(사상)에서 시외버스를 타거나 하단역에서 출발하는 부산-거제 시내직행좌석버스를 타면 된다. 단, 후자는 거제시가 목적지일 때만 해당된다.
- ↑ 통영 완행 노선은 2016년 5월 24일 푸른교통으로부터 노선 인수. 푸른교통이 통영 완행 노선을 운행하기 전에는 금호고속이 2016년 3월 31일까지 운행하였다. 장승포 완행 노선은 예전부터 경원여객에서 운행하고 있었다.
- ↑ 시간이 오래 걸리므로 순천행/여수행 고속버스를 타는 것이 훨씬 이롭다.
- ↑ 속초 완행 차량은 정차하지 않는다.
- ↑ 영덕아산요양병원
- ↑ 양양국제공항 인접