2017년 4월 5일 (수) 13:24 기준 최신판
{{틀:토막글}}
제2차 세계대전기의 나치 독일군 기갑장비 |
장갑차 | 반궤도 장갑차 | Sd.Kfz. 251, 마울티어, Sd.Kfz. 250 |
장륜 장갑차 | M35 Mittlere Panzerwagen (ADGZ) Sd.Kfz. 221, Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 234 |
전차 | 경전차 | Pz.Kpfw. I, Pz.Kpfw. II |
중형전차 | Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV, Pz.Kpfw V Panther I |
중전차 | Pz.Kpfw VI Ausf.E Tiger I, Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II |
구축전차 | Jg.Pz. 38(t) Hetzer, Jg.Pz. IV, 야크트판터, 엘레판트, 야크트티거 |
대전차 자주포 | 1호 대전차 자주포, 마르더, 나스호른 |
돌격포 | StuG.III, 4호 돌격포, 4호 돌격전차, 슈투름티거, 돌격보병전차 33B |
자주포 | 1호 자주포, 베스페, 2호 자주포, Grille, Hummel, Karl, 105mm leFH18(Sf) LrS, 150mm sFH13/1(Sf) LrS, 판처베르퍼, 부르프라멘 40 |
자주대공포 | 4호 대공전차(뫼벨바겐, 비르벨빈트, 오스트빈트, 쿠겔블리츠), 38(t) 대공전차 |
노획차량 및 개조품 | Pz.Kpfw. 35(t) Pz.Kpfw. 38(t) Pz.Kpfw. 7TP 731(p) T-15 경전차 르노 UE 샤니예트 르노 AMR-33/35 르노 R35 Pz.Kpfw. 35H 734(f) Pz.Kpfw. 38H 735(f) Pz.Kpfw. 737 FCM(f) 소뮤아 S-35 샤르 B1 bis Pz.Kpfw. T-34 747(r) T-28 T-35 KV-1 KV-2 마틸다 전차 발렌타인 전차 M3 리 M4 셔먼 P26/40 M15/42 Semovente M43 |
프로토타입 | T-25 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, D.W. 1 / 2, Pz.Kpfw V/IV, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, Panther II, Pz,Kpfw Maus, E-100, 게쉬츠바겐 티거, Räumer S, 8,8cm 바펜트레거 |
페이퍼 플랜 | Pz.Kpfw.III/IV,Pz.Kpfw.IV Schmalturm ver. ,VK 16.02 레오파르트, Pz.Kpfw VII Löwe, Pz.Kpfw IX /X, E 시리즈, 돌격전차 Bär, 슈투름판터, Landkreuzer P-1000 Ratte/라테, P-1500(몬스터) |
차량 | 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 오펠 블리츠, 메르세데스 벤츠 G5, 메르세데스 벤츠 LG3000, 규격승용차(Einheits-PKW) |
모터사이클 | R-75, Sd.Kfz. 2 (케텐크라프라트, 케텐크라트) |
그 외 | 동부용 궤도식 트랙터, 골리아트, 보르크바르트 4호, VsKfz 617, 독일 기갑 병기/기타 |
| |
105mm leFH18(Sf) LrS | 150mm sFH13/1(Sf) LrS |
1 제원 leFH18(Sf) LrS / sFH13/1(Sf) LrS
- 중량 : 8.5t / 8.6t
- 전장 : 5.21m / 5,31m
- 전폭 : 1.83m / 1.88m
- 전고 : 2.23m / 2.23m
- 승무원 : 4명 (차장, 운전수, 포 조작원 2명)
- 주무장 : 105mm 28구경 leFH18 / 150mm 17구경 sFH13/1
- 최대사거리:10.7km / 8.6km
- 발사속도:4 ~ 6발/분 / 3발/분
- 포각도:좌우 각 5도, 부앙 +40~0도
- 부무장 : MG34
- 엔진 : 들라이예 103TT 70hp
- 현가장치 : 반 타원형 판 스프링 현가장치
- 항속거리 : 135km
- 속력 : 35km/h (14km/h 야지) / 34km/h (13km/h 야지)
- 개발년도 : 1942년
- 생산량 : 12 ~24대 / 94대
제원 참조1, 제원 참조2
2 개요
프랑스에서 노획 로렌 견인차량에 15cm sFH13/1 야포와 10.5cm leFH18 야포를 단 두 가지 버젼의 자주포가 소수 생산되었다.
3 상세
1942년 5월, 히틀러는 프랑스에서 노획 로렌 견인차량에 15cm sFH13/1 야포를 장착 가능하게 개조하도록 지시하였다. 이 자주포는 78대 생산되어 북아프리카 전선에서 굴러다니게 된다.
이와 함께 10.5cm leFH18 야포를 단 버젼도 만들어졌다. 총 60대가 생산될 계획이었으나, 12대밖에 만들어지지 못하였다. 이 차량들은 북아프리카의 독일 제 21기갑사단에 배치되었고 1944년까지 살아남아 서부전선에서 쓰인다.
추가바람
4 파생형
4.1 105mm leFH18(Sf) LrS
105mm 주포를 탑재한 모델이다.
추가바람
4.2 150mm sFH13/1(Sf) LrS
150mm 주포를 탑재한 모델이다.
추가바람
5 매체에서