슈빔바겐

제2차 세계대전기의 나치 독일군 기갑장비
장갑차	반궤도 장갑차	Sd.Kfz. 251, 마울티어, Sd.Kfz. 250
	장륜 장갑차	M35 Mittlere Panzerwagen (ADGZ) Sd.Kfz. 221, Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 234
전차	경전차	Pz.Kpfw. I, Pz.Kpfw. II
	중형전차	Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV, Pz.Kpfw V Panther I
	중전차	Pz.Kpfw VI Ausf.E Tiger I, Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II
구축전차		Jg.Pz. 38(t) Hetzer, Jg.Pz. IV, 야크트판터, 엘레판트, 야크트티거
대전차 자주포		1호 대전차 자주포, 마르더, 나스호른
돌격포		StuG.III, 4호 돌격포, 4호 돌격전차, 슈투름티거, 돌격보병전차 33B
자주포		1호 자주포, 베스페, 2호 자주포, Grille, Hummel, Karl, 105mm leFH18(Sf) LrS, 150mm sFH13/1(Sf) LrS, 판처베르퍼, 부르프라멘 40
자주대공포		4호 대공전차(뫼벨바겐, 비르벨빈트, 오스트빈트, 쿠겔블리츠), 38(t) 대공전차
노획차량 및 개조품		Pz.Kpfw. 35(t) Pz.Kpfw. 38(t) Pz.Kpfw. 7TP 731(p) T-15 경전차 르노 UE 샤니예트 르노 AMR-33/35 르노 R35 Pz.Kpfw. 35H 734(f) Pz.Kpfw. 38H 735(f) Pz.Kpfw. 737 FCM(f) 소뮤아 S-35 샤르 B1 bis Pz.Kpfw. T-34 747(r) T-28 T-35 KV-1 KV-2 마틸다 전차 발렌타인 전차 M3 리 M4 셔먼 P26/40 M15/42 Semovente M43
프로토타입		T-25 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, D.W. 1 / 2, Pz.Kpfw V/IV, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, Panther II, Pz,Kpfw Maus, E-100, 게쉬츠바겐 티거, Räumer S, 8,8cm 바펜트레거
페이퍼 플랜		Pz.Kpfw.III/IV,Pz.Kpfw.IV Schmalturm ver. ,VK 16.02 레오파르트, Pz.Kpfw VII Löwe, Pz.Kpfw IX /X, E 시리즈, 돌격전차 Bär, 슈투름판터, Landkreuzer P-1000 Ratte/라테, P-1500(몬스터)
차량		퀴벨바겐, 슈빔바겐, 오펠 블리츠, 메르세데스 벤츠 G5, 메르세데스 벤츠 LG3000, 규격승용차(Einheits-PKW)
모터사이클		R-75, Sd.Kfz. 2 (케텐크라프라트, 케텐크라트)
그 외		동부용 궤도식 트랙터, 골리아트, 보르크바르트 4호, VsKfz 617, 독일 기갑 병기/기타

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대전기 (1914~1945)	냉전기 (1945~1991)	현대전 (1991~)

1 제원

Der Volkswagen Typ 166
Schwimmwagen

설계된시기:1941년 사용기간:1942년-1945년 생산시기:1942년 5월-1944년 총 생산량:15000대 무게:1.362t 길이:3825mm 폭:1480mm 높이:1615mm 승무원:4명 장갑:없음 무장:7.92mm MG34 기관총1정 엔진:V-4 VW 복서 1131cc 가솔린엔진 마력:25마력 출력/중량:21.3 PS/t 현가장치:4WD 속도:84km 항속거리:520km

2 상세

도하 영상

폭스바겐에서 만든 나치 독일의 군용 수륙양용차량.

1940년 나치 독일 정부는 수륙양용차를 개발하라고 페르디난트 포르셰에게 요구하게 되고, 이 요구에 맞춰 1941년 4월에 Type82 퀴벨바겐을 기반으로 개발을 진행해 1942년 5월부터 생산을 시작했다.

원본이 된 퀴벨바겐과 달리 물에 떠서 달릴 것을 목표로 만들어졌기 때문에 차체 디자인이 역사다리꼴 모양으로 변형되었으며, 물에 들어갈 때만 아래로 내려 작동하는 접이식 프로펠러가 차체 뒤쪽 중앙에 장착되었다.

퀴벨바겐보다 엔진의 힘이 강했고, 부분적인 4륜 구동이 또한 가능했기 때문에 전장에서는 더 선호되었다고 한다.

1942년 5월부터 본격적으로 생산되기 시작했지만, 연합군의 공습으로 인하여 생산시설이 파괴되고 생산하는 데 필요한 부품 수급에도 문제가 생겨 1944년에 생산이 중단되었다. 하지만 남아 있는 슈빔바겐은 전쟁 종료 시점인 1945년까지 꾸준히 사용되었으며, 자동차 매니아 혹은 밀덕들 사이에서 인기 차량으로 손꼽히고 있다.

루팡 3세의 바빌론의 황금전설에서 쿠웨이트에서 대활약을 펼친다. 차량 컬러는 진초록색.

그란 투리스모 시리즈에도 등장하는데, 수륙양용을 할 일도 없고 전용 미션도 없는지라 그냥 네타차 취급.

컴퍼니 오브 히어로즈 국방군 진영의 본부 정찰유닛으로 나온다. 바이크와 달리 웅덩이에서 속도감소 패널티가 적다.