Sdkfz234 푸마

SdKfz234-2_side_view.jpg
(출처: 위키피디아)

1 제원

무게10.5톤
길이6.02m
2.36 m
높이2.10 m
승무원4명
장갑9-30 mm
주무장50 mm L/60 KwK 39/1
보조무장7.92 mm MG42
엔진Tatra 103 12기통 디젤엔진 (210 마력)
항속거리1,000 km
최대속도85 km/h

2 개요

제2차 세계대전 당시에 독일군이 사용한 장륜 장갑차이며,그중 가장 뛰어난 장갑차라고 칭해지는 차량. 푸마라는 이름은 별칭으로, 독일군에서 부여한 형식번호는 sdkfz.234/2. 1943년 9월부터 1944년 9월까지 101기가 생산되었다.

3 상세

보병지원용 장륜 장갑차인 sdkfz.234/1의 차체를 기반으로 대전차포인 5cm Pak 38을 기초로 해서 개량한 KwK 39 전차포를 탑재한 포탑을 탑재해 개수한 형태로, 3호 전차 후기형과 비슷한 대전차능력을 가지므로 어느정도의 대전차 임무도 수행이 가능했다. 비슷한 시기에 일본군이 굴리던 97식 전차와 싸우면 먼저 보고 쏘는쪽이 이기는(기동력, 화력, 명중률 푸마 승리 방어력 동급)수준이었다. 문제는 장갑차랑 싸워서 겨우 이길 수준이었다는 거지

푸마에 탑재된 포탑과 포는 원래 2호 전차에 이어 차기 정찰용 경전차로 개발될 예정이었던 VK 1602 레오파르트 전차에 탑재될 예정이었으나, 전차의 무게가 너무 무거워진다는 이유로 레오파르트에 탑재되는 안은 기각되었던 것을 레오파르트 전차가 개발중지되자 덩그러니 남은 포탑의 설계안을 가져와 Sdfkz 234 장갑차에 유용한 것이다.

amg.jpg

공수주의 균형이 알맞게 분포되어 있어 2차대전 최고의 장륜 장갑차로 평가받는다. 미군M24 채피라고 해서 75mm 전차포를 탑재한 물건이 있지만 이건 경전차에 해당하는 물건이라 논외고 영국군도 75mm 전차포를 탑재한 AEC 장갑차 시리즈가 있지만 험지 돌파력이 꽝이라 사실상 도로에서만 사용이 가능한 물건이므로 종합평가면에서는 크게 떨어진다. Sdfkz 234/4 버전은 엄밀하게 따지면 푸마는 아니지만, 7.5cm Pak 40 대전차포를 탑재하여 4호 전차 후기형과 동급의 대전차 능력을 지닌다.

등장 당시에 대전차전에 어울리지 않은 5cm포를 장비한 이유는 이 장갑차가 대전차전을 전제로하지 않은 단순 정찰장갑차 이기 때문이다. 독일군은 화력정찰 전술이라고 하여, 일단 강한 화력으로 적진을 때리면 적들이 전면공격으로 인지하고 반격을 하는데 이때 반격하는 곳의 위치를 확인한후 아군부대에 통보하는 전술을 사용했는데 이 목적을 위해서는 적당한 폭발력을 가진 고폭탄을 사용하면서 속사가 가능한 포가 필요 했기에 5cm포를 장비하였다. 정찰후 빠른 도주를 위하여 운전석이 앞뒤에 설치되어 있어 후진으로 도망갈때는 후방 운전자가 운전한다. 8륜이지만 뒷바퀴도 회전되도록 설계되어 선회반경이 매우 작다. 참고로 75mm포 장비형은 IS도 잡은 적이 있다.

실전에서 뛰어난 전과를 보여줘서 현재의 독일연방군도 룩스라는 8륜 정찰장갑차를 운영중이다. 가격은 여전히 안드로메다.

4 파생형

추가바람

5 매체에서

컴퍼니 오브 히어로즈에서 국방군 장갑차로 등장한다. 고증을 따지자면 주포 업그레이드를 해야만 Sd.Kfz. 234/2 푸마가 되는 것이고 업그레이들 안하면 234/1이 되어버린다.[1]

후속작 컴퍼니 오브 히어로즈 2에서도 서부전선 총사령부의 주력 차량으로 등장한다. 234/2형만 등장하며, 전작보다 대보병 능력은 떨어지지만 대차량 능력이 상당히 좋아졌다. 타 전차들에 비해 기동력이 우수하고 사거리가 조금 더 길어서 연합의 주력 전차들(T-34, 셔먼 등)을 사거리를 이용해 깔짝거리며 피해를 누적시키는 것이 포인트. 1벳을 달면 얻는 약점사격은 상대의 포탑을 일정시간 움직일 수 없게 만드는 능력이 있다. 서부군 유닛인만큼 열심히 차량을 사냥하여 5베테런시를 찍어 후반까지 살려둘 여지가 있는 다재다능한 차량이다.

국방군의 기동 방어 지휘관도 5CP에 호출 가능하다. 서부군보다 맨파가 적게들고 기름이 조금 더 든다. 서부군 푸마보다는 가속도가 떨어진다는 것이 단점이지만[2], 약점 타격 스킬이 동독의 약점 사격으로 변경되고[3], 4호 지휘전차의 존재로 생존성이 강화되어서 푸마와 지휘 4호를 이용해 3티어 전차를 대체하며 4티어의 강력한 전차로 후반을 도모하는 것이 이 지휘관의 핵심이다.

6 둘러보기

제2차 세계대전기의 나치 독일군 기갑장비
장갑차반궤도 장갑차Sd.Kfz. 251, 마울티어, Sd.Kfz. 250
장륜 장갑차M35 Mittlere Panzerwagen (ADGZ) Sd.Kfz. 221, Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 234
전차경전차Pz.Kpfw. I, Pz.Kpfw. II
중형전차Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV, Pz.Kpfw V Panther I
중전차Pz.Kpfw VI Ausf.E Tiger I, Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II
구축전차Jg.Pz. 38(t) Hetzer, Jg.Pz. IV, 야크트판터, 엘레판트, 야크트티거
대전차 자주포1호 대전차 자주포, 마르더, 나스호른
돌격포StuG.III, 4호 돌격포, 4호 돌격전차, 슈투름티거, 돌격보병전차 33B
자주포1호 자주포, 베스페, 2호 자주포, Grille, Hummel, Karl, 105mm leFH18(Sf) LrS, 150mm sFH13/1(Sf) LrS, 판처베르퍼, 부르프라멘 40
자주대공포4호 대공전차(뫼벨바겐, 비르벨빈트, 오스트빈트, 쿠겔블리츠), 38(t) 대공전차
노획차량 및 개조품Pz.Kpfw. 35(t) Pz.Kpfw. 38(t) Pz.Kpfw. 7TP 731(p) T-15 경전차 르노 UE 샤니예트 르노 AMR-33/35 르노 R35 Pz.Kpfw. 35H 734(f) Pz.Kpfw. 38H 735(f) Pz.Kpfw. 737 FCM(f) 소뮤아 S-35 샤르 B1 bis Pz.Kpfw. T-34 747(r) T-28 T-35 KV-1 KV-2 마틸다 전차 발렌타인 전차 M3 리 M4 셔먼 P26/40 M15/42 Semovente M43
프로토타입T-25 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, D.W. 1 / 2, Pz.Kpfw V/IV, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, Panther II, Pz,Kpfw Maus, E-100, 게쉬츠바겐 티거, Räumer S, 8,8cm 바펜트레거
페이퍼 플랜Pz.Kpfw.III/IV,Pz.Kpfw.IV Schmalturm ver. ,VK 16.02 레오파르트, Pz.Kpfw VII Löwe, Pz.Kpfw IX /X, E 시리즈, 돌격전차 Bär, 슈투름판터, Landkreuzer P-1000 Ratte/라테, P-1500(몬스터)
차량퀴벨바겐, 슈빔바겐, 오펠 블리츠, 메르세데스 벤츠 G5, 메르세데스 벤츠 LG3000, 규격승용차(Einheits-PKW)
모터사이클R-75, Sd.Kfz. 2 (케텐크라프라트, 케텐크라트)
그 외동부용 궤도식 트랙터, 골리아트, 보르크바르트 4호, VsKfz 617, 독일 기갑 병기/기타
기갑차량 둘러보기
대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 푸마문서에서 가져왔습니다.</div></div>
  1. 주포 업그레이드를 하게 되면 대공능력을 상실하므로 상대가 공수인지 아닌지 확인해두자
  2. 이게 사소해 보여도 꽤나 큰 문제인데, 푸마의 기본적인 운용은 긴 사거리를 이용해 적 전차를 타격하며, 추격하는 적 전차를 빠른 기동성을 살려서 탈출하는 것이다. 그러나 가속도가 낮으면 예상치 못한 기습에 속수무책으로 당할 수 밖에 없다.
  3. 서독의 그것은 포탑 회전 일시정지이지만, 동독은 무려 '승무원 쇼크, 즉 전차 기능 일시정지이다.'