목차
1 제원
- 전장 4.56m
- 전폭 1.95m
- 전고 1.66m
- 승무원 2 + 4명
- 무게 5.8t
- 장갑 5.5 ~ 14.5mm
- 무장 7.92mm 기관총 1 ~ 2정
- 엔진 및 마력 마이바흐사 6기통 HL42 TRKM 수냉식 가솔린 99마력
- 톤당마력 17.2 hp/ton
- 최대속도 65km/h
- 항속거리 320km (도로), 200km (야지)
2 개요
데마그(Demag)사가 개발하였다.
Sd.Kfz. 251과 함께 가장 대표적인 반궤도차량들 중 하나로 많은 바리에이션들이 존재하며 Sd.Kfz 252와 Sd.Kfz 253으로 개조되어 사용되었다.
3 바리에이션
Sdkfz250도 하노마그처럼 무진장 운용했다.
3.1 Sd.Kfz 250/1
3.2 Sd.Kfz 250/2
3.3 Sd.Kfz 250/3
파일:SdKfz 250/3.jpg
무전통신차량으로 개조된 바리에이션으로 에르빈 롬멜의 아프리카 군단이 북아프리카 전선에서 지휘차량으로 사용한 그라이프(Greif)가 바로 이 차량이다. 출입구에 제리캔 6개를 실은 게 특징.
3.4 Sd.Kfz 250/4
3.5 Sd.Kfz 250/5
3.6 Sd.Kfz 250/6
3.7 Sd.Kfz 250/7
3.8 Sd.Kfz 250/8
3.9 Sd.Kfz 250/9
3.10 Sd.Kfz 250/10
3.11 Sd.Kfz 250/11
4 Sd.Kfz 252
Sd.Kfz 250의 차체를 개조해서 탄약운반차로 사용했다.
5 Sd.Kfz 253
Sd.Kfz 250과 같지만 상부가 폐쇄식으로 되어있다.
6 둘러보기
제2차 세계대전기의 루마니아군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장갑차 | Sdkfz222, OA. vz. 27, OA. vz. 30, Sdkfz250, Sdkfz251, 르노 UE 슈니예트, T-20, AB40/41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전차 | 경전차 | 르노 FT-17, 르노 R-35/40, R-1, R-2, T.38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중(中)형전차 | 3호 전차, 4호 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구축전차 | TACAM T-60, TACAM R-2, TACAM T-38, 마레샬 M05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
돌격포 | TAs |
제2차 세계대전기의 불가리아군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장갑차 | Sdkfz221, Sdkfz232, Sdkfz250, Sdkfz251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전차 | 경전차 | 르노 R-35/40, 호치키스 H35, 빅커스 Mk. E, CV-33, 35(t), 38(t), 1호 전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중(中)형전차 | 소뮤아 S-35, 4호 전차, 5호 전차 판터 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구축전차 | 헤처 , 4호 구축전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
돌격포 | 3호 돌격포, 4호 돌격포 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자주포 | Semovente L40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
차량 | 퀴벨바겐, R-75, 오펠 블리츠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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