독일 기갑 병기/기타

(5/4호 전차에서 넘어옴)
제2차 세계대전기의 나치 독일군 기갑장비
장갑차반궤도 장갑차Sd.Kfz. 251, 마울티어, Sd.Kfz. 250
장륜 장갑차M35 Mittlere Panzerwagen (ADGZ) Sd.Kfz. 221, Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 234
전차경전차Pz.Kpfw. I, Pz.Kpfw. II
중형전차Pz.Kpfw III, Pz.Kpfw IV, Pz.Kpfw V Panther I
중전차Pz.Kpfw VI Ausf.E Tiger I, Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II
구축전차Jg.Pz. 38(t) Hetzer, Jg.Pz. IV, 야크트판터, 엘레판트, 야크트티거
대전차 자주포1호 대전차 자주포, 마르더, 나스호른
돌격포StuG.III, 4호 돌격포, 4호 돌격전차, 슈투름티거, 돌격보병전차 33B
자주포1호 자주포, 베스페, 2호 자주포, Grille, Hummel, Karl, 105mm leFH18(Sf) LrS, 150mm sFH13/1(Sf) LrS, 판처베르퍼, 부르프라멘 40
자주대공포4호 대공전차(뫼벨바겐, 비르벨빈트, 오스트빈트, 쿠겔블리츠), 38(t) 대공전차
노획차량 및 개조품Pz.Kpfw. 35(t) Pz.Kpfw. 38(t) Pz.Kpfw. 7TP 731(p) T-15 경전차 르노 UE 샤니예트 르노 AMR-33/35 르노 R35 Pz.Kpfw. 35H 734(f) Pz.Kpfw. 38H 735(f) Pz.Kpfw. 737 FCM(f) 소뮤아 S-35 샤르 B1 bis Pz.Kpfw. T-34 747(r) T-28 T-35 KV-1 KV-2 마틸다 전차 발렌타인 전차 M3 리 M4 셔먼 P26/40 M15/42 Semovente M43
프로토타입T-25 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, D.W. 1 / 2, Pz.Kpfw V/IV, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, Panther II, Pz,Kpfw Maus, E-100, 게쉬츠바겐 티거, Räumer S, 8,8cm 바펜트레거
페이퍼 플랜Pz.Kpfw.III/IV,Pz.Kpfw.IV Schmalturm ver. ,VK 16.02 레오파르트, Pz.Kpfw VII Löwe, Pz.Kpfw IX /X, E 시리즈, 돌격전차 Bär, 슈투름판터, Landkreuzer P-1000 Ratte/라테, P-1500(몬스터)
차량퀴벨바겐, 슈빔바겐, 오펠 블리츠, 메르세데스 벤츠 G5, 메르세데스 벤츠 LG3000, 규격승용차(Einheits-PKW)
모터사이클R-75, Sd.Kfz. 2 (케텐크라프라트, 케텐크라트)
그 외동부용 궤도식 트랙터, 골리아트, 보르크바르트 4호, VsKfz 617, 독일 기갑 병기/기타
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대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)

1 Krupp Räumer S

범상치 않은 생김새와 크기에서 느꼈겠지만, 크루프(Krupp)사가 만든 것이다.

1944년에 만들어진 프로토타입 지뢰제거 차량이다. 130톤(...)의 무게와 지름 2.7미터의 강철 바퀴로 지뢰를 짓밟아 파괴한다. 차체가 4미터 높이어서 지면의 폭발로부터 승무원을 보호한다. 이유는 알 수 없지만 중간이 기차마냥 관절이 있다. 앞바퀴와 뒷바퀴가 간격이 미묘하게 달라서 밟아 부수는 면적이 넓다. 마이바흐 HL90 엔진이 장착되었다. 근데 이 엔진은 출력이 고작 360마력. 사진은 프로토타입이어서 장갑도 덜 달고 무장(해봤자 MG42 정도지만)도 하지 않았다. 실전 투입했다면 마우스보다 더한 느림보였을 것이다. 프로토타입 단 하나만 만들어졌고 전쟁이 끝날 때 미군에게 노획되었다. 이후에는 어떻게 되었는지 알려지지 않았다. 프로토타입 꼴랑 하나 만들어지고 이마저도 행방이 알 수 없어서 알려진 것이 별로 없다. 왠지 은하제국에서 쓸 것같이 생겼다

2 Kugelpanzer

이건 또 뭐란 말인가!
IS-8 Ball

쿠겔판처는 구(球)형 탱크라는 뜻이다. 이름처럼 공 모양이다(...). 딱 1기가 러시아 쿠빈카 전차 박물관 레알 오파츠 저장소에 보관되어있다. 이름도 없이 그냥 아이템 #37이다. 내부 부품은 대부분 뜯겨나갔고 분해하는 것도 금지되어 있다.

그리고 가장 중요한 것은 이게 도대체 왜 만들어졌고 어디에 써먹으려고 했는지 아무도 모른다. 알려진 것은 딱 5개.

  • 독일에서 만들어져 일본으로 보내졌다.도대체 어떻게 보낸거지!? [1]
  • 경정찰장갑차량이다(?).
  • 1945년 만주에서 소련군에게 노획되었다.
  • 장갑은 5mm이다.
  • 피스톤 하나 달린 2행정 엔진으로 구동되었다.

이거만 봐서도 도대체 뭐하는 전차인지 알 길이 없다. 엔진도 어디에 있었는지 정확히 몰라서 운전자 뒤나 밑에 장착되었던 것으로 추측한다. 뒤쪽에 차체가 굴러가는 것(...)을 방지하고앞쪽으로 굴러갈 수도 있잖아 방향 전환을 위한 것으로 추측되는 작은 바퀴가 있다. 무장도 없고 장갑도 빈약해서 정말 좋게 봐줘서 정찰용이고 뭐 케이블을 깐다거나 그런 일에 쓰지 않았을까 추측된다.

뭐 이렇게 알려진게 없나 싶지만 소련군도 이걸 주워가서는 연구하는 것을 그만두었다.

3 그 외 목록

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정작 탑승자는 미군
중사님! 좋은 장난감을 찾았어요!

2차 세계대전 시에 독일군이 만든 기갑 병기 중, 항목 달성량이 미달되는(정보가 적은) 프로토타입이나 페이퍼 플랜 등을 서술한 항목. 본 항목을 비롯해 독일군 기갑병기 항목의 'VK' 형식번호는 VersuchsKonstruktion의 약자로써, 작형 전차의 코드네임이다. 항목 참조.

독일군은 노획한 전차들로 정말 많은 10.5cm 포 탑재 자주포를 만들었다. 개조품 참조.

  • 15cm 자주포
노획한 전차들과 쓸모없는 전차들로 만들었다. 15 cm sFH 1815 cm sIG 33의 개조품 참조.
  1. U보트로 보냈을 가능성이 높다. 실제로 대전 말 U보트를 이용해 산화우라늄과 Me262를 보내려고 했던 전적이 있었다.