인천 버스 9

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인천광역시 간선버스
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1 노선 정보

인천광역시 간선버스 9번
기점인천광역시 연수구 동춘2동(동춘동 종점)종점인천광역시 서구 가좌1동(가좌동 차고지)
종점행첫차04:40기점행첫차04:40
막차22:30막차22:30
평일배차16~22분주말배차16~22분
운수사명성민버스인가대수14대
노선무지개아파트 - 글로벌캠퍼스푸르지오 - 송도더샵그린스퀘어 - 인천가톨릭대 - 더샵하버뷰 - 송도유원지 - 옥련여고입구 - 학산사거리 - 인하대정문 - 숭의로터리 - 동인천역 - 송현아파트 - 송림체육관 - 경인폐차사업소 - 가좌동차고지

2 개요

성민버스에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 42.3km다. 전체 정류장 목록

3 역사

3.1 구 9번

2000년에 용현운수의 자회사였던 인천버스가 운행했던 노선. 공동배차 시절에도 극심한 적자로 버스조합 입장에서는 골칫거리였던 노선이었다. 노선은 "독정이[1] - 용현시장 - 동인천 - 용현5동 - 정비단지 - 송도유원지 - 동춘동의 선형'이었으며, 특이하게 독정이 방향 한정으로 인천 상륙작전기념관 앞을 경유했다.

하지만 동일 구간에 배차가 좋았던 6, 8, 16번 때문에 존재감도 없었을 뿐더러, 연수구 11번 마을버스가 신흥중학교 앞으로 직통하는 데 비해, 이 노선은 용현5동 일대를 돌고 동인천으로 갔기 때문에 고정 수요가 없었다.

또한 형제노선으로 99번이 있었는데, '독정이 - 송도라마다호텔' 구간이 9번과 동일했으며, 소암마을이 종점이었다. 이 노선도 2000년에 인천버스에서 인수하여 운행했으나 중복노선이 많을 뿐더러 송도 라마다호텔에서 소암마을까지의 거리가 얼마 안되기 때문에, 인천버스 측에서 '송도라마다호텔 - 소암마을' 무료셔틀버스[2]를 따로 운영했다.

3.2 현 9번

송도역과 송도국제도시 간 연계를 위해 2012년 3월 23일에 8번에서 분리신설되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 당시에는 송도역까지만 갔으며, 차량은 8번에서 5대를 가지고 왔다.

2012년 8월 18일에 3-2번이 변경되어 거치지 않게 된 구간을 이어받아 동인천역까지 연장되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 크게 ㄷ자 형태로 우회하는 노선이 되었지만 역할이 역할인지라 직선화하기는 매우 어렵다.

2012년 10월 20일부터 장미아파트와 인하대정문으로 들어갔다가 나오게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

2014년 4월 21일에 3-2번에서 1대를 가지고 왔다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)

2014년 7월 1일에 동인천역 첫차가 6시에서 5시로 빨라졌으며, 인천대 막차는 22시에서 23시로 늦춰졌다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

3.3 2016년 노선 대개편

  • 2016년 노선 대개편 때에는 동춘동차고지로 노선이 변경됨과 동시에 글로벌캠퍼스 경유, 미추홀대로 경유로 변경 등 송도 구간이 변경되고, 송도역 미경유와 가좌동차고지 연장 등이 시행된다. 면허대수가 4대 늘어나는데 운행거리로 늘어나면서 배차간격은 16~22분으로 벌어진다.
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  • 폐선 구간 :
-연수구 송도고입구, 옥련고개, 송도역, 송도시장, 옥련중, 현대4차, 현대5차 정류장 미경유

- 연수구 송도2동주민센터, 더샵엑스포빌리지, 더샵하버뷰, 송도힐스테이트, 해양경찰청, 송도푸르지오월드마크, 센트럴공원, 투모로우시티, 더샵마스터뷰23단지, 인천대정문 정류장 미경유

  • 신규 운행 구간 :
- 연수구 커낼워크, 푸르지오하버뷰, GS자이, 자이하버뷰, 센트럴파크푸르지오아파트, 컨벤시아, 인천가톨릭대, 알앤디서비스, 센트리온 정류장 경유 후 글로벌캠퍼스푸르지오아파트, 테크노파크역, 캠퍼스타운역, 동막역, 동춘동 차고지

3.4 개편 후 대체교통편 이용 방법

  • 송도2동주민센터, 더샵엑스포빌리지, 송도힐스테이트, 해양경찰청, 송도푸르지오월드마크, 센트럴공원, 투모로우시티, 더샵마스터뷰23단지, 인천대정문 정류장에서 해당 정류장 구간 한정 내지 옥련동, 학익동, 용현동, 동인천 방향으로 16번 버스를 탈 수 있다.

4 특징

  • 노선의 기종점이 3-2번, 4번, 16번, 63번과 동일하다. 다만 '동춘동 ↔ 가좌동'을 오갈 땐 63번이 가장 빠르다.
  • 송도국제도시와 동인천을 잇는다는 야심찬(?) 계획을 가졌던 908번보다 더 이 역할에 어울리는 노선이다.
  • 반드시 동막역을 거쳐가는 인천의 다른 송도행 노선과 달리 소암마을 사거리에서 바로 송도3교를 통해 송도국제도시로 진입하는 유일한 노선이었다. 현재는 16번도 송도3교를 통해 송도국제도시로 진입한다.

5 연계 철도역

  1. 처음부터 독정이가 종점이다.
  2. 시내버스 도색을 한 현대 그레이스 투어 차량으로 운행했다. 99번이 폐선된 이후에는 용현운수로 넘어가 회사 법인차량으로 쓰였다.