- 상위 문서 : 인천광역시 시내버스, 인천광역시 시내버스/목록
1 노선 정보
| 인천광역시 간선버스 112번 | |||||
| 기점 | 인천광역시 부평구 십정1동(강인여객종점) | 종점 | 인천광역시 연수구 동춘2동(동춘동종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 22:10 | ||
| 평일배차 | 11~14분 | 주말배차 | 12~16분 | ||
| 운수사명 | 청라교통 | 인가대수 | 21대 | ||
| 노선 | 강인여객종점 - 부평도서관 - 부평현대아파트 - 부평역 - 부평시장역 - 부평구청역 - 백마농협 - 원적산터널 - 석남금호어울림 - 엠파크타워 - 인천트럭터미널 - (→ 송림휴먼시아 →/← 무궁화주유소 ←) - 서흥초등학교 - 동인천역 - 화평철교 - 신포시장 - 숭의로터리 - 용현시장 - 홈플러스인하점 - 송도역 - 인천여자고등학교 - 연수구청 - 풍림2차아파트 - 동막역 - 동춘동종점 | ||||
2 개요
청라교통에서 운행하는 간선버스로, 총 운행거리는 58.3km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 111번에서 분리신설되었으며, 당시 노선번호는 111-1번이었다. 노선은 '용현동 구 터미널 - 동인천역 - 공항화물터미널(공항화물터미널 단축은 2005년 이후였고, 이전에는 공항여객터미널까지)'이었다.[1]
- 이후 여러 변경을 거친 후 번호가 112번으로 변경되었다.
아직도 111-1로 기억하는 사람이 많다 - 노선이 '동인천 - 산업유통센터 - 가정동 - 서부공단 - 공항신도시 - 공항화물터미널'로 변경되었다.
- '동인천 - 부평역' 구간이 12번과 중복되어서 밀리던 105번 좌석버스[2]가 112번으로 흡수되면서 노선이 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 미림극장 - 송림시장 - 석남동 - 가정동 - 서부공단 - 공항신도시 - 공항화물터미널'로 변경되었다.
- '서부공단 - 공항신도시 - 공항화물터미널' 구간을 710번에게 물려주고 단축되었다.
- 2009년에 동인천 단축 및 송림동 구간이 변경되면서 노선이 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 송림고가교'가 되었다.
- 2009년 1월 30일부터 간선버스로 바뀌면서 동시에 번호도 112번으로 변경되었다.
- 2011년 7월 15일에 2대가 감차되었다.
- 2011년 12월 22일에 '송림고가교 - 십정동' 구간과 '동춘동 - 한화지구' 구간이 연장되었다. 또한 103-1번에서 4대를 차출하였다. 인천광역시 공지사항(xls 파일) 청라교통 차고지가 있는 십정동까지 연장해 가스충전을 위한 공차회송구간을 없앴으며, 3번이 순환노선이 되면서 경유하지 않게 된 주안공단을 지나게 되었다. 그리고 연수단지에서는 비류대로를 완전히 타면서 함박마을을 얻은 한편, 성일아파트 정류장은 역사 속으로 사라지게 되었다.
3.1 2016년 노선 대개편
- 2016년 노선 대개편 때에는 인천의료원 경유 대신 모래방죽사거리, 목재단지사거리, 석남역, 원적산터널, 부평구청역, 부평역을 경유하여 십정동 강인여객 본사로 가는 것으로 변동되고, 남쪽 구간 역시 동춘역사거리~한화 에코메트로 구간이 단축되면서 동막역을 거쳐 동춘동 강인차고지로 가는 것으로 변경된다. 연수구 구간 한정으로 보면 동막역 경유를 제외하면 사실상 예전 105번 구간이 다시 살아난 셈이며, 서구 구간 한정으로 보면 기존에 없었던 원적산터널을 경유하여 가좌동을 가는 첫 노선이 되었다. 면허대수가 2대 늘어나 배차간격이 11~14분으로 조정된다.
3.2 개편 후 대체 교통편 이용 방법
- 동구 산업단지사거리, 자동차매매단지, 인천의료원 / 서구 공단본부, 한미반도체, 린나이 정류장 : 동구 산업단지~인천의료원 사이로는 510번을 타면 되고, 공단본부~린나이 정류장에서 인천의료원~산업단지로 가는 것은 306, 307번을 이용하면 된다.
- 2. 남동구 남동대교, 한국가스공사, 경인산업, 기신정기, 대일앰엔쿡, 한국마쓰이, 금강산업, 호구포역, 하늘마을, 논현3단지, 논현6단지, 논현7단지, 청능로사거리, 논현역앞, 논현고잔동주민센터, 원동초, 에코메트로 6-7단지, 미추홀외고, 고잔고, 남동소래아트홀 정류장 :
- 에코메트로6-7단지에서는 에코메트로10단지 바닷가 정류장으로, 미추홀외고, 고잔고에서는 바닷가 남동소래아트홀 정류장으로, 사리울중에서는 사리울중입구 정류장으로 이동해서 16-1번 버스로 동막역으로 가는 방법이 있다.
- 남동대교, 공단사거리-한국가스공사~동춘역은 34번으로 대체 가능하다. 경인산업 정류장에서는 한국가스공사 정류장 하차후 걸어가는 것으로 대체할 수는 있다.
- 한국마쓰이, 금강산업 정류장에서는 35번 버스를 타고 송도국제도시 연세대 부근을 투어한 뒤 동막역으로 가는 것 외에는 방법이 없다.
- 기신정기 정류장에서는 65번이 경유하고, 동춘역이나 주안역을 갈때 요긴하게 되었다. 허나 터미널 방향으로는 600여m를 걸어 한국가스공사-공단정류장으로 가서 34번을 타거나, 한국산업단지공단 정류장으로 가서 35번을 타고 터미널로 올라가는 식으로 연계해야만 한다.
- 호구포역에서는 3-2번 버스로 동막역을 갈 수는 있으나, 동춘역으로 가려면 수인선 전철을 타고 원인재역에서 환승해야 한다. 3단지 하늘마을 정류장에서는 연수구로 가려면 호구포역까지 도보 후 전철 이용 내디 3-2번 버스 타기를 해야 한다.
- 논현주공 5-6단지,7단지, 청능로사거리에서는 68번을 타고 동춘역으로 갈 수 있다. 3단지 정류장에서는 5-6단지 정류장 이동 후 타는 방법이 있다.
- 논현역, 논현고잔동주민센터 정류장에서는 연수구 방향으로는 논현역~원인재역~동춘역 정류장으로 전철을 타는 것이 더 나을 것이다. 물론 16-1번을 타고 동막역으로 갈 수는 있다.
- 에코메트로7단지, 미추홀외고에서는 청능로사거리까지 6번이 있다. 반대방향에서는 16-1번, 6-1번이 가는데 원동초, 에코메트로6단지도 커버한다.
- 3. 동인천역~신포시장~숭의로타리~용현시장~인하대역~송도역 구간 한정 : 6번, 6-1번, 46번의 해당구간 미경유에 따른 대체 노선이 112번으로 선정됨에 따라, 112번이 해당 구간에서 9호선급 가축수송을 할 확률이 매우 커졌다. 따라서 해당 구간 가축수송을 피하기 위한 대체교통편도 같이 서술한다. 송도역~용현동홈플러스 한정으로 8번, 9번, 16번이 있다. 16번은 sk물류센터, 용현시장, 숭의교회만 빼고 신흥사거리~신포시장~동인천역까지 갈 수 있어서 112번 대신으로도 탈 수는 있다. 9번의 경우 동인천역까지도 탈 수도 있는데 학익동에서 장미아파트, 학산사거리 등지를 ㄷ자형으로 돌아서가고, 숭의역 인근에서는 인하대병원까지 내려갔다가 올라오는 택배근성을 발휘한다는게 함정이다. 따라서 용현동에서는 인하대역이 가까운 사람들은 인하대역~인천역 환승~동인천역으로 가거나, 16번, 517번, 519번 등을 타는 것이 더 나을 수도 있다. 그러나 sk물류센타, 용현시장, 숭의교회에서는 112번을 타거나 택배근성을 감수하고 9번을 타는 방법 외에는 없다.
4 특징
- 연수구의 주민들이 동인천에 가기에는 적합한 노선이나 동춘동에서 출발하는 경우에는 약간 미묘한 노선이다.
계륵?
- 차량은 NSAC F/L과
NSAC F/L은 8핀 휠이 달린 12년식 이전으로만 운행중이고2016년 4월 기준 차량 상태가 좋지 못한 차량을 16년식 NSAC F/L 좌석형 에어서스 차량으로 대차했으며, 12년식 이전 차량 중 그나마 늦게 출고된 NSAC F/L은 리클라이닝 시트를 장착하고있다. 공항버스 308번 출신으로 추정.
- 차 번호가 1000번대인 차는 리클라이닝 기능이 있다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 부평역, 동인천역
- 서울 지하철 7호선 : 부평구청역
- 인천 도시철도 1호선 : 부평구청역, 부평시장역, 부평역, 동막역
- 수도권 전철 수인선 : 인하대역, 송도역
- ↑ 그래서 인천 버스 111-1이라 쳐도 리다이렉트된다.
- ↑ 111번에서 갈라져 나온 좌석버스 노선으로, 운행구간은 '동춘동 - 연수단지 - 송도역 - 용현동 - 숭의로터리 - 신포동 - 동인천역 - 송림시장 - 석남동 - 가정동 - 효성동 - 산곡동 - 부평역'이었다.
- ↑ 근데 일부 기사들은 친절하다.