성남시/교통

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1 철도

1.1 일반열차 및 고속철도

일반열차가 운행되는 노선은 없다.

수도권 철도 이외의 광역 철도 교통을 이용하기가 쉽지 않아 주변 도시의 교통시설을 이용해야 한다. 광명시의 광명역(리무진버스 이용. 약 50분 소요), 서울특별시의 서울역 또는 용산역(광역버스 이용. 약 50분 소요)에서 KTX를 이용할 수 있다. 또한 수원시의 수원역(시내버스, 광역버스 또는 분당선 광역철도 이용. 약 4~50분 소요)에서 KTX와 무궁화호 등을 이용할 수 있다.

2016년 수도권고속선 개통시 성남시 인근의 서울특별시의 수서역에서 KTX의 이용이 가능해진다.

1.2 광역철도 및 도시철도

• 서울 지하철 8호선

(서울특별시 송파구) → 산성역 - 남한산성입구역 - 단대오거리역 - 신흥역 - 수진역 - 모란역

• 수도권 전철 분당선

(서울특별시 송파구) → 가천대역 - 태평역 - 모란역 - 야탑역 - 이매역 - 서현역 - 수내역 - 정자역 - 미금역 - 오리역 → (경기도 용인시)

• 신분당선

(서울특별시 서초구) → 판교역 - 정자역 → (경기도 용인시)

• 수도권 전철 경강선

판교역 - 이매역 → (경기도 광주시)

수도권 지하철 및 철도 노선으로 성남 구 도심을 다니는 서울 지하철 8호선과, 성남대로 아래로 다니는 분당선, 그리고 경부고속도로 라인으로 이어진 신분당선이 있다. 분당선의 경우 강남구 일부 구간에서의 좁은 역 간격 등으로 인하여 광역철도 기능을 제대로 하지 못하는 단점이 있었으나, 용인시의 난개발로 인하여 승객이 늘어났다. 신분당선이 건설되면서 서울특별시 서초구 동부 및 강남구 남서부로의 접근성은 향상되었다.

경강선과 수도권고속선(GTX 연계 계획 중)이 현재 건설 중이며, 2016년 기준으로 다음과 같은 계획들이 있다.

• 위례~광주 연장안을 포함함 위례신사선.
• 경강선의 판교역~월곶역 구간이 지역민들 사이에서 논란 속에 구상 중이다.
• 성남 도시철도 1호선과 성남 도시철도 2호선이 판교신도시건설 당시부터 추진됐었으나 B/C값에 비달하여 2014년 중반 이후 중단된 상태이다. 2호선의 경우 특히 경강선과의 선로중복 문제를 지적 받다가 이후 판교트램으로 명칭이 바뀌어 추진하고 있고, 장기적으로 연장될 계획을 가지고 있다.

2 도로교통

2.1 고속도로

경부고속도로, 서울외곽순환고속도로, 용인서울고속도로 등이 지난다. 경부고속도로 판교IC는 경기도 성남출장소의 시 승격을 앞둔 1972년 성남출장소 접근성을 위하여 건설되었다.

2.2 국도 및 기타 도로

3번 국도(일부 구간은 성남대로와 경충대로), 57번 지방도(안양판교로), 분당내곡간도시고속화도로, 분당수서간도시고속화도로, 23번 지방도가 있다.

3 시내교통

주 간선축인 성남대로를 따라 분당선이 지어져있을 정도로 성남대로의 이용량이 매우 많다. 성남대로는 오리역에서 가천대학교까지 성남시의 핵심지역을 이어주고 서울방향으로 이어준다. 성남대로 축과 동일하게 분당수서간도시고속화도로가 개설되어 있다. 그리고 연동속도 구간이다.

3.1 분당구

세로축으로는 단연 성남대로고, 분당신도시 안쪽으로 돌마로가 있다. 아랫 동네에 비해 매우 바둑판처럼 교통이 잘 되어 있다.

3.2 중원구, 수정구

성남대로를 중심으로 산성대로와 수정로가 만난다. 산성대로와 수정로는 가로축 교통망을 이루지만 분당신도시에 비해서는 약간 교통이 복잡하긴 하다.

4 버스

4.1 시외버스 및 고속버스

주로 성남종합버스터미널을 이용한다. 성남터미널의 바이패스 격으로 모란역 교통권역(태화상운 시외버스), 서현역 교통권역(인천국제공항 리무진 등)이 경기도 내 시외 교통 연결 기능을 분담하고 있다.

고속버스 회사들 중 중앙고속이 성남시 번호판을 이용한다.

4.2 시내버스

성남시 버스 목록 또는 광주시 버스 목록 참고.

지역 버스회사로 대원버스, 성남시내버스, 대명운수가 있다. 대원버스는 용인시에서 서울시 각지를 잇는 직행좌석버스를 절찬리에 운행하고 있으며 시외로 나가는 노선이 매우 많지만, 성남시내버스나 대명운수는 직행좌석버스를 제외하고는 시외로 나가는 노선이 거의 없다. 성남시내버스는 용인시를 지나지만 정차하지 않고 바로 수원으로 나가는 성남 버스 4000번을 운행한다.

과거 이 지역을 주름잡던 경기교통이라는 업체가 있었으나 현 노선은 대원버스와 성남시내버스에서 노선을 맡고 있다.

타지역 업체로는 광주시 버스업체이자 KD운송그룹 그룹사인 경기고속, 대원고속, 화성여객이 수많은 아웃광주나 아웃화성 버스를 운행하고 있다. 의외로 용인시에 들어가지 않는 삼경운수 노선이 다니는가 하면 성우운수도 들어가고, 수원여객이 수원역에서 광교신도시와 수지를 거쳐 미금역으로 가는 노선을 운행한다. 경남여객도 820번으로 정자역까지 다닌다. 동성교통, 남성교통 소속 서울특별시 광역버스가 분당신도시에 들어가는가 하면 구성남 지역에 수많은 시내버스 노선을 운행한다.

서울행 광역버스나 직좌 노선은 분당신도시에 매우 많으나, 구성남 지역에는 분당선이나 서울 지하철 8호선이 있기 때문에 새벽 1시까지 출발하는 9403번만 다닌다. 그것도 구성남 안쪽으로 들어가지 않는다. 현재 구성남 안쪽으로 다니는 서울 간선노선들의 일부는 본래 광역버스였다가 전환되었다.

광역급행버스는 M4102번이 유일하게 운행된다. 아랫동네 M버스보다는 운행수가 적지만, 경기광주 버스 8100, 성남 버스 8110 등이 있어서 분당에서 도심으로 가는 노선이 수지에서 도심 가는 노선보다 많다.

4.3 마을버스

성남시 마을버스 참고.

주로 분당선 전철역과 각 주택단지를 이어주는 노선이 운행된다. 미금역에는 용인시 마을버스가 매우 많이 다녀서 아예 터미널 역할을 하고 있다. 그 마을버스 주 이용객의 주거 지역 특성상 용인시 시내버스 노선은 한 노선뿐이라는건 함정이다.