1 제원
59式坦克
| 중화인민공화국 59식 전차/MBT 제원 | |
| 개발 및 생산 | |
| 개발 설계국 | 중국북방공업공사 |
| 개발연도 | 1958년 |
| 생산연도 | 1963~85년 |
| 생산댓수 | 9500대 이상 |
| 운용연도 | 1963~[1] |
| 생산국가 | 중국 |
| 운용국가 | 중국, 북한, 베트남, 방글라데시, 캄보디아, 탄자니아, 콩고 민주 공화국, 콩고 공화국, 아프가니스탄, 수단, 파키스탄, 이란, 미얀마, 스리랑카 등 |
| 참전전쟁 | 중소 국경분쟁[2], 베트남 전쟁, 중월전쟁, 천안문 6.4 항쟁[3], 이라크 전쟁[4], 이란-이라크 전쟁[5], 걸프전[6], 콩고 내전[7] |
| 제원 | |
| 차체중량 | 36톤 |
| 전장 | 6.04 m |
| 폭 | 3.27 m |
| 높이 | 2.59 m |
| 승무원 | 4명 |
| 공격력 | |
| 주무장 | 59식 100mm 강선포 (수동장전형) |
| 부무장 | 대공 기총 54식 12.7 mm, 동축기관총 59T식 7.62 mm, 차체전면기관총 59T식 7.62 mm |
| 방어력 | |
| 장갑 | 20~203mm |
| 기동력 | |
| 항속거리 | 430~600km |
| 최대속력 | 50km/h |
| 엔진 | 12150L 12기통 수냉식 디젤엔진 (450마력) |
| 중량비 마력 | 톤당 14.44마력 |
| 변속기 | 수동 전진 5단, 후진 1단 |
2 개요
(사진의 모델은 수출용으로 59식에 120mm 활강포를 장착한 사양)[8]
중화인민공화국 인민해방군의 MBT. 형식번호는 WZ-120이다. 중국의 WZ형식번호는 양산후에도 계속 사용되는 병기명이기 때문에 WZ넘버링만 보고 소련의 기갑설계안들 마냥 WZ는 개발안 번호아닌가? 하는 착각을 하지 않도록 주의하자. 중국 기갑부대의 모태이자 근간이며, 수적으로는 21세기에서도 아직도 주력을 위치를 차지하고 있는 중국 기갑부대의 전설이다. 자그마치 50년동안 인민해방군 기갑부대와 함께 한 역사 그 자체. 물론 그게 꼭 긍정적인 것만은 아니지만….주변 국가들에게는 매우 긍정적이다.
용산 전쟁기념관은 한대의 59식 전차를 63식 전차와 함께 전시하고 있다. 월남전 당시 남베트남군이 노획한 것을 파월 한국군에게 기증한 물건이다.
3 도입
중일전쟁 당시 프랑스제 르노 FT-17[9]와 T-26의 기반인 빅커스 마크 E B형을 사용한 중화민국군(국민당군)이나, 국공내전 당시 일본군에게 노획한 97식 中전차 치하를 주력으로 써야했던 공산당군이나 제대로 된 전차는 가져본 적도 없었다.[10] 그러나 현대전에서 언제까지 보병만으로 싸워야 할 수 없는 노릇이었기에, 중국 역시 신형 전차의 도입이 절실히 필요했다. 그리고 당시 중국의 우방국 중 전차를 제공할 수 있는 나라는 소련 뿐이었다.
1950년 중소우호조약 체결 및 한국전쟁 참전에 대한 지원으로 소련은 중국에 자국에서 개발한 당시로선 최신형 전차인 T-54/55에 대한 기술지원 및 라이센스 허가를 내주었다. T-55도 아니고 T-54였지만 중국 입장에서는 감지덕지. 그리하여 중국에서 라이센스 생산한 것이 바로 이 59식 전차인 것이다.[11]
4 성능과 문제점
전반적인 성능과 문제점은 T-54/55 항목을 참조할 것. 그런 물건이 다운그레이드되었다고 생각하면 된다.
520마력 수냉식 디젤엔진과 100mm 주포 등 대부분의 부분에서 본판인 T-54/55와 동일했으나 예나 지금이나 자국의 최신형 병기를 그대로 라이센스시켜줄 소련이 아니었다. 59식 전차는 58년부터 양산된 신형 T-55가 아닌 구형인 T-54A의 복제품으로 본판인 T-54/55에 달려있는 야간작전용 적외선 투시장치와 주포 안정장치가 통채로 빠져 있었다. [12]
하지만 59식 전차의 원판인 T-54/55는 제2차 세계대전 직후, 그리고 냉전의 초창기에 나온 소련의 첫 MBT라는 데 의의가 있었다.[13] 소련군도 1947년부터 T-62가 등장하는 61년까지 상당히 오랜 기간동안 T-54/55를 최신 전차로 사용했지만 어쨌거나 이후엔 T-62, T-64, T-72 등을 차례차례 개발하여 꾸준히 기존 전차의 문제점을 개선하고 성능을 향상시켜 기갑부대의 전투력을 강화하였다.
중국 역시 59식 전차를 꾸준히 업그레이드하고, 이를 토대로 새로운 전차를 만들거나 도입할 수 있었다. 그랬으면 59식 전차도 인민해방군 기갑부대의 시조격으로서 박물관이나 제 3세계의 전장에서 구경이 가능했을 것이다.
그러나 중국은 그러지 못했으니 우선 중소결렬로 소련의 기술지원이 완전히 끊겨버렸다. 그리 고 결정적으로…. 1966년, 문화대혁명이 시작되었다.
안 그래도 기술력이 부족하고 고급기술자가 없던 중국에서 문화대혁명은 크리티컬. 대부분의 과학자와 기술자가 홍위병들에게 끌려가고 죽고 불구가 되었고 이러한 일이 거의 15년동안 지속되었던 것이다. 전차의 성능 개선은 먼 나라 이야기가 되었다.
엎친 데 덮친 격으로, 중국-소련 국경분쟁으로 중국과 소련의 관계가 악화되면서 소련의 새로운 전차들을 들여올 여건이 되지 않았다. 결국 중국 기갑부대는 2차대전 중에 개발하여 47년에 채용된 T-54를 1980년대까지 주력 전차로 운용해야 했다. 그 숫자는 무려 1만여 대.
4.1 베트남 전쟁 이후
1979년, 중국-베트남 전쟁에서의 졸전으로 인민해방군, 나아가 중국 정부는 커다란 충격을 입었다. 중국-소련 국경분쟁에서의 패배야 원래 소련군은 강하니까로 납득했지만, 주력이 캄보디아를 침공하여 2선급 부대로 맞서싸운 베트남에게 졸전한 모습에 중국은 큰 충격을 입고 새로운 전차의 개발에 나섰으나….
전차라는 게 개발하겠다고 마음먹으면 2~3년만에 뚝딱 나오는 물건도 아닐 뿐더러 중국의 과학력 및 기술력은 문화대혁명덕에 발전도 느렸지만, 당시 미사일과 핵무기에 치중하고 있었다. 그 이유중의 하나는 재래식 전력을 확충할 돈이 없을때 핵무기와 미사일에 땜방하면 적은 비용으로도 전쟁억지력을 갖출수 있기 때문이다.[14] 1970년대에 중국 상황은 암울했고, 세계에서 최빈국의 하나로 전락했지만, 소련의 위협은 점점 가중되었기 때문에 중국은 핵미사일에 몰빵할수밖에 없었다. 그래서 전차는 우선순위에 처지게 되고, 1980년대말이 되어야 신형전차 개발이 시작되게 된다.
결국, 새로운 전차를 개발할 때까지는 59식 전차를 어떻게든 업글해서 쓰기로 의견이 모아졌고, 서방 세계로부터 받은 기술지원과 중국-소련 국경분쟁 당시 노획한 소련군의 T-62 전차의 기술을 이용하여 다양한 바리에이션을 내놓았다.
이에 69/79식 전차가 개발되었고 이후, 중국은 59식 전차의 계열에서 벗어나는 80식 전차를 개발했고, 드디어 59식 전차와 오래 된 인연에 종지부를 찍었...으면 좋겠지만 그러기에 80식 이후의 전차들은 중국 기준에서 너무 비쌌거나 생산량이 부족해서 거대한 인민해방군의 기갑부대를 모두 대체할 수 없었다.
…결국 이러한 현실적인 이유로 중국은 오늘날까지도 59식 전차를 일선 부대에서 운용하고 있는 실정이다. 노인학대 그래도 선양이나 베이징, 란저우같은 최우선 군구에는 99식 전차 중심으로 교체를 완료했지만 우선순위가 밀리는 지역에서는 아직도 59식 전차가 돌아다니고 있다.
5 59식 전차의 바리에이션
- 59-1식 : 드디어 레이저 거리 측정기가 달리고 기타 부수적인 업그레이드.
- 59-2식 : 마침내 주포를 영국제 L7 105mm 강선포[15]로 업그레이드했으며 주포 안정장치와 FCS 시스템을 달아서 그나마 쓸만 해졌다.
- 59-3식 : 59-2식에 포 방열장치 및 복합장갑을 추가하여 방호력을 높였다.
- 59-D식 : 580마력 엔진으로 교체되고, 폭발형 반응장갑과 신형 사격통제장비, 야간투시경 등이 추가되었다.
- 59-203식 : 기존의 59식 전차 차체에 한국전쟁 당시 노획한 미국산 8인치 곡사포를 장착한 형태. 하지만 설계도 단계에서 계획이 중지되었다.
- 62식 : 62식 전차항목 참조
- 69/79식 : 69/79식 전차항목 참조
- 곡산자주포 : 주체포항목 참조
6 매체에서의 등장
월드 오브 탱크 중국 8단계 프리미엄 중형전차로 등장. 원본은 T-54의 복제 형태로 게임 내에서도 T-54의 장점과 단점을 고스란히 물려받은 전차이다. 북미서버에서 처음 이 전차의 출시 당시에 7,500골드[16]라는 저렴한 가격에 적당한 밸런스의 프리미엄 전차였는데 이 것 때문에 엄청난 수의 유저들이 이 전차를 구매하여 한 때 공방의 밸런스가 엄청나게 깨져버리는 문제를 발생 시켰다. 결국엔 이 전차를 절판시켜버리고 MM값을 수정했다. 2012년 8월 이후에 이벤트 추첨을 제외한 그 어느 방법으로도 이 전차를 공개 판매하지 않는다. 자세한건 월드 오브 탱크/중국 테크 트리/프리미엄 전차 참조.
그리고 중국 트리가 정식으로 생기면서 9단계 중형전차로 따로 나왔다. 이쪽은 WZ-120. 월드 오브 탱크/중국 테크 트리/중형전차 참조
아머드 워페어에 3티어 프리미엄 전차로 Type 59 Legend가 나왔다. 2015년 연말 이벤트로 접속하는 모든 유저에게 지급한다. 성능은 그냥저냥 쓸만하지만, 좋은 편은 아니다. 그리고 0.13 패치로 3차 딜러 정규 트리 3티어로도 나오게 됐다. 역시 성능은 좋은 편은 아니다.
강철의 왈츠에서는 한섭한정(?)이스트 에그로 중형전차로 등장한다 이름은 첸 웬란.
이후 2016년 9월달에 WZ-120이 중국섭 전용 전차로 등장했다.
7 둘러보기
| 현대의 중국 인민해방군 기갑차량 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MBT | 1세대 | 59식 전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2세대 | 69식R · 79식 전차, 80식R · 85식R · 88식 전차, 96식 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3세대 | 90식 전차, 99식 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경전차 | 62식 전차R, 63식 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | 63식 장갑차, 77식 장갑차, 89식 장갑차, 90/92식 장갑차, WZ-523, 04식 보병전투차, 09식 장갑차, ZBD-2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자주포 | SU-100R, ISU-152R, PLZ-05 자주포, 83식 자주포, 07B식 122mm 자주포, ZBD09(09식) 8X8 차륜식 122mm 자주포, 89식 122mm 자주포 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다연장로켓 | PHL03, WS-1/2, 83식 다연장로켓, 63식 다연장로켓, 81/89/90/식 다연장로켓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | IS-2R, 58식R, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 베트남전기의 베트남 인민군(월맹군) 기갑장비 | ||
| 전차 | 경전차 | PT-76, 62식 전차 |
| 중형전차 | T-34/85 | |
| MBT | T-54, T-55, 59식 전차 | |
| APC | BTR-60, BTR-50, BMP-1, 63식 장갑차 | |
| 자주대공포 | ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카 | |
| 기타 | SU-100, IS-2 | |
| 현대의 조선인민군 기갑차량 | ||
| 기타전차 | T-34-76/85WPRG | |
| MBT | 1세대 | T-54, T-55, 59식 |
| 2세대 | T-62, 천마호M | |
| 2.5세대 | 폭풍호, 선군호 | |
| 경전차 | PT-76, PT-85M, 62식 전차, 63식 전차 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | BTR-152, BTR-60PB, BTR-80A/Y, BRDM-2, M-1992 WAPC, M-2010 WAPC |
| 궤도장갑차 | BTR-50P/PK, 63식, BMP-1, VTT-323, M-2010 준마 | |
| 차량 | 소형 | GAZ Vodnik, GAZ-69, UAZ-469, BZ-2020SJ, 갱생-68/85 |
| 트럭 | ZiL-130 · 131 · 135 · 151 · 157, MAZ-7310, Ural-4320, 로만, 승리-58/61WPRG | |
| 자주포 | 자주대전차포 | SU-76WPRG, SU-100WPRG, M-1974 85mm, M-1972 100mm |
| 자주곡사포 | M1978 · 1989 곡산, M1977 100mm, M1992 122mm, M-1975 · 1981 · 1991 122mm, M-1977 · 1992 130mm, M-1974 152mm | |
| 자주 대공포/ 단거리 지대공 미사일 | ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, M-1985 37/57mm, M-1992 30mm, 번개-3 | |
| 다연장로켓 | 63식, M1977 107/122mm, M-1977 · M1985 · M1993 122mm, BM-11, BMD-20, BM-24, M-1989 · 1991, KN-09 | |
| ※ 윗첨자M : 개조 차량 ※ 윗첨자WPRG : 준군사조직인 로농적위군 (Worker-Peasant Red Guard)에서 사용하는 차량들 | ||
| 현대의 이란군 기갑차량 | ||
| MBT | 1세대 | T-54, T-55, 59식, M47, M48 |
| 2세대 | FV4201 치프틴 Mk.2K · 3 · 5/모바레즈M, M60 패튼, 천마호, 69식 전차, 사피르-74M/*, Sabalan, 줄피카-1/2 | |
| 2.5세대 | 줄피카-3 | |
| 3세대 | T-72(M1/S), | |
| 3.5세대 | KarrarM, T-90 | |
| 경전차 | FV101 스콜피온, Tosan | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, Aghareb, Rakhsh, Sarir |
| 궤도장갑차 | 63식, BTR-50PK, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터 | |
| 차량 | 소형 | M38, M151, Safir, EE-9 |
| 트럭 | MAZ-543, Ural-4320, ZiL-130 · 131 · 135, M548, KrAZ-5233 벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava | |
| 자주포 | M107, M110, M109A3, Raad 2, M-1978 곡산, 2S1 그보즈디카 · Raad 1 | |
| 자주 대공포 / 대공미사일 | ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4, 판치르-S1, Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra | |
| 다연장로켓 | 63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5 | |
| ※ 윗첨자M : 개조 차량 ※ (괄호) : 도입 예정 차량 * : T-55(현지명 type-74Z Safir)의 현대화 개수 모델. | ||
| 현대의 파키스탄군 기갑차량 | ||
| MBT | 1세대 | T-55, M48A5, 59식 전차, 알자르 |
| 2세대 | 69-II식 전차 II, 85-II AP식 전차 | |
| 3세대 | T-80UD, 알 칼리드(I/II) (MBT-2000) | |
| 경전차 | 63식 전차, PT-76 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, UR-416, 알-파트 IFV, WZ-551, 오토카 코브라, 오토카 아크리프, FV701 페랫R |
| 궤도장갑차 | M113, 탈하 APC, BTR-70, BTR-80 | |
| 자주포 | M7 프리스트, 노린코, M109(A2/A5), M110 | |
| 다연장로켓 | 알자르, KRL 122, BM-27, A-100 | |
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
- ↑ 중국 기준. 그 외 국가에서도 현재도 운용중(단, 이라크, 알바니아는 제외)
- ↑ 소련군의 T-62 전차에 일방적으로 패퇴당했다. 전차 성능의 차이도 있지만 운용 노하우나 교리 등의 차이가 컸던 것으로 추정된다.
- ↑ 파일:Attachment/cheonanmun tank.jpg 수도 베이징에 진입, 시위대 진압에 투입되었다.
- ↑ 이라크 내전에서 ISIL이 노획하여 사용중이다.
- ↑ 69-2식 전차가 이라크에 대거 수출, 집중운용되어 이란군을 상대로 큰 전과를 올렸다
- ↑ 미군의 M1 에이브람스 전차를 만나 양민학살당했다. 전차의 세대가 다른 것이 문제라는 점, 구식화 되어있다는 점에서, 인민해방군 지도부는 자국산 전차가 힘 한 번 못쓰고 무력화 되는 걸 보고 공포에 질렸다고 한다.
- ↑ 2008년 10월 콩고 민주 공화국의 정부군이 투치족 반군과의 전투에 59식 전차를 투입했다. 콩고군은 약 20대 가량의 59식을 운용중인 것으로 파악된다.
- ↑ 여담으로 T-55/54와 59식 계열 전차는 포탑의 환기용 굴뚝의 유무로 구별할 수 있다.
- ↑ 원본 FT 외에도 NC-31이라는 고무 트랙 개량형을 사왔다.
- ↑ 버마전선의 국민당군은 M5 스튜어트를 가지고 있었고 이후에도 소수이긴 하나 셔먼 등의 전차를 도입하였다.
국공내전에서 전부 홍군에 기증하긴 했지만 - ↑ 제식장비로 채택된 것이 1959년이라 59식이다.
- ↑ 어떤 자료에서는 당시 중국의 사정(기술적/경제적)으로는 그런 복잡한 고급품까지 넣어서 생산할수 없었다고도 한다.
- ↑ 물론 개발 자체는 44년에 시작되어 2차대전 중에 프로토타입이 나와서 테스트도 했었다. 대전중에 프로토타입이 나오고 전후인 47년에 제식 선정되는 것은 센츄리온과 동일하다.
- ↑ 이는 1990년대 이후 북한의 대남 전략과 일맥 상통한다.
- ↑ 오스트리아의 라이센스 생산형
- ↑ 정확히는 기프트샵에서 먼저 팔았다.
