수원 버스 7000

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수원 - 사당역간 직행좌석버스
7000	7001	7002	7770	7780	7790	7800

1 노선 정보

수원시 직행좌석버스 7000번
기점		경기도 수원시 영통구 영통2동(경희대학교)	종점		서울특별시 서초구 방배2동(사당역)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	06:30
	막차	01:00		막차	02:00
평일배차		평시 7-20분/심야 25-30분	주말배차		15-20분
운수사명		용남고속	인가대수		15대
노선		경희대학교 - 살구골 - 영통롯데아파트 - 벽적골태영아파트 - 신나무실아파트 - 영통역 - 청명역 - 황골주공.벽산아파트 - 영통빌리지 - 삼성전자입구 - 원천주공2단지 - 원천저수지입구 - KT동수원지사 - 법원사거리 - 아주대학교, 아주대병원입구 - 효성초등학교 - 수원월드컵경기장 - 풍림아파트 - 우만주공3, 4단지 - 경기지방경찰청 - 경기대후문 - 동수원IC - 영동고속도로 - 북수원IC - 의왕요금소 - 과천봉담고속화도로 - 사당역

2 개요

용남고속에서 운행하는 직행좌석버스노선이다. 전체 정류장 목록

3 역사

추가바람

4 특징

5100번과 달리 경희대 캠퍼스 내로 들어가지 않는다.

경진여객 소속의 7770이 커버하지 못하는 동수원/영통 지역에서 사당역을 잇는 버스. 영통보다는 우만동 지역 수요가 좀 더 많은 편이며 그 외에도 경기대와 아주대, 경희대를 경유하는 만큼 대학생 통학수요가 제법 된다. 또한 수원 삼성 블루윙즈 홈경기가 열릴 때 홈팬수요도 있다. 출퇴근시간 사당역 4번 출구로 나가보면 제일 처음 보이는 7770만큼이나 긴 줄이 7000/7001을 타려는 사람들이다. 2014년 현재는 사당역 승차대 공사가 완료되어 7001번 7002번과 함께 4번출구 뒤쪽으로 이동하였다.

7001번과 마찬가지로 동수원IC에서 영동고속도로를 달리다 북수원IC에서 빠져나와 과천봉담도시고속화도로로 간다. 즉, 통행료를 두번이나 낸다. 우만동 수요를 잡으려다 보니 노선이 이렇게 된 것.아니 근데 그것보다 이것과 이것때문 아니었나?

그래서 실수요는 원천동, 법원사거리, 아주대 그리고 우만동의 사당역 셔틀(...) 그리고 당시 에어로 스페이스 LS CNG 투입시절엔 가스충전 하나 할려고 공차로 용남본사까지 가야하는 진풍경이 펼쳐졌다. 이덕분에 배차가 꼬여서 그런지 유니버스 투입때도 디젤로 출고했으며 소수 남아있는 에어로 스페이스 역시 디젤로 바꼈다.

출근형 급행버스를 2회 운행하는 노선이다. 정류장은 법원사거리 - 아주대 - 우만4단지 - 사당역.

토요일에는 사당 쪽으로 나갈 일이 있다면 이 버스를 타는 것을 별로 추천하지 않는다. 남태령 버스전용차로가 토요일에는 운영하지 않기 때문에 남태령 - 사당역 구간이 올림픽대로 못지않은 정체를 보인다. 따라서 어느 지역에서건 주말에 버스로 사당을 오가는 건 피하는 것이 좋다. 피치못할 사정이라면 반드시 남태령역에서 내려서 4호선을 이용하도록 하자. 아니면 차라리 300번이나 301번을 타고 범계역가서 지하철로 올라가는게 나을수도 있다. 2016년부로 신분당선 광교 연장선이 개통되어, 광교중앙역 혹은 상현역을 이용하는 방법도 있다.

수원방향도 사정이 마찬가지다. 평소에는 거의 15분 간격으로 오던 버스가 전용차로 미운영 + 주말 30% 감차 크리를 먹어서 환승시간 초과는 기본이고 1시간도 넘게 기다려야 될 수도 있다. 영통으로 가는 사람은 차라리 강남역으로 가서 3000번 계열을 타고 적당히 내려가서 환승하던가 5100번, M5422같은 버스를 타도록 하자. 여기서 시간이 더 걸리긴 하지만, 사당역 - 금정역 - 수원역 찍고 분당선 타는 방법도 있긴 한데... 4호선, 1호선, 분당선의 배차간격이 죄다 안습이라 이건 별로 추천하지 않는다.

여담으로 이 버스의 첫차는 안내기에 뜨지 않는다. 첫차가 대략 5시 55분 ~ 6시 10분 사이에 경기대 후문을 지나가니 참고바람.

막차가 굉장히 늦다. 사당역에서 2시까지 막차가 있어서 심야시간대 영통으로 가는 심야버스의 역할을 수행하고 있다.

5 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선 : 사당역
• 수도권 전철 4호선 : 사당역
• 수도권 전철 분당선 : 청명역, 영통역

수원시의 버스
굿모닝	G5100
간선급행	8800
직행좌석	2007	3000	3002	3003	3007	4000
	5100	5300	5300-1	7000	7001	7002
	7770	7780	7790	7800	7900
일반좌석	300			909
일반시내	1	2-1	2-2	3	4-1	5
	5-1	5-2	5-4	7	7-1	7-2
	9	9-1	9-2	11	11-1	13
	13-1	13-4	13-5	15-1	16	16-1
	16-2	18	20	20-1	22	22-2
	25	25-1	25-2	25-5	26	27
	27-1	30	30-1	32	32-1	32-2
	32-3	32-5	34	34-1	35	36
	37	39	42	45	46	50-2
	50-3	50-4	50-5	50-6	51	52
	54	61	62-1	63	63-1	63-3
	64	80	81	82-1	82-2	83-1
	85	88	88-1	90	92	92-1
	98	99	99-1	99-2	112	123
	300-1	301	310	400	400-4	400-5
	777	900	990	999	999-1
마을	1	2	2-1	2-3	2-5	3
	5	6	7	21	25	25-2
	27	27-1	27-2	27-3	27-5
수원시 미경유 노선은 음영 처리