1 신설구간 개통
| 일자 | 개통구간 |
| 1974년 8월 15일 | 서울역-청량리역, 인천역-구로역, 수원역-남영역, 회기역-성북역 개통. 모두 복선 전철화.[1] 박정희 저격 미수 사건이 발생한 날이다. |
| 1978년 12월 9일 | 용산역-지상청량리역 개통. 복선 전철화. 이 노선은 당시에는 용산역~왕십리역~성북역 구간을 운행했었다. |
| 1985년 4월 20일 | 성북역-창동역 개통 복선 전철화 |
| 1986년 9월 2일 | 창동역-의정부역 개통 복선 전철화 |
| 1987년 10월 5일 | 의정부역-의정부북부(현 가능역) 개통 단선 전철화 |
| 1988년 10월 25일 | 금정역-안산역 개통. 아래에도 서술하지만 해당 구간은 이후 4호선으로 편입된다. |
| 2003년 4월 30일 | 수원역-병점역 개통 복복선 전철화. 서울~수원 급행열차 병점역 연장. |
| 2005년 1월 20일 | 병점역-천안역 개통. 복복선 전철화. 서울~수원 급행열차 천안역 연장. 용산~천안 급행열차 운행 개시. 수도권 전철로는 처음으로 경기권을 벗어나 충청남도로 향하게 됨. |
| 2006년 12월 15일 | 의정부북부-소요산역 개통. 의정부북부역은 가능역으로 이름 변경 의정부~동두천 간 복선전철화, 동두천, 소요산 간 단선전철화. 동두천~인천 급행 운행 개시(실질적인 급행 운전 구간은 동두천~가능) |
| 2006년 12월 15일 | 용산-광명역 셔틀노선 운행 |
| 2008년 12월 15일 | 천안역-신창역 개통 복선 전철화. |
결과적으로 북으로는 경기도 동두천시에서 남으로는 충청남도 아산시에 이르는, 한국 전철노선 중 최장거리 노선이 되었다.
2 운행구간 변경, 복복선/3복선 개통
| 일자 | 변경내용 |
| 1981년 12월 23일 | 구로역~수원역 2복선 개통 일반열차와 광역전철의 운행선로 분리. 서울~수원 급행열차[2] 운행 개시. |
| 1991년 11월 23일 | 영등포역~구로역 3복선 개통 영등포~주안을 반복 운전하는 계통이 생겨남. |
| 1994년 4월 1일 | 안산선(금정역~안산역) 과천선의 직통 운전 개시. 해당 구간은 수도권 전철 4호선으로 편입되어 4호선 차량이 운행. |
| 1996년 12월 31일 | 용산역~영등포역 3복선 개통 용산~주안을 반복 운전하는 계통이 생겨남. |
| 1999년 1월 29일 | 부평역~구로역 복복선 개통 용산~부평 급행열차[2] 운행 개시. 영등포~주안 각역정차 반복 운전 계통 폐지. |
| 2002년 3월 15일 | 주안역~부평역 복복선 개통 용산~부평 급행열차[2] 주안역 연장. |
| 2003년 4월 20일 | 안산역~노량진역운행 계통 폐지 |
| 2005년 12월 16일 | 중앙선 회기역~덕소역 개통으로 기존 용산역~왕십리역~회기역 구간이 수도권 전철 중앙선에 편입, 용산역~성북역 운행 계통 폐지 |
| 2005년 12월 21일 | 동인천역~주안역 개통 용산~주안 급행열차 동인천역 연장. |
| 2008년 12월 1일 | 광명 셔틀노선을 영등포-광명역으로 단축 동두천~인천 급행의 급행 운전구간 연장(동두천~가능에서 동두천~성북으로) |
3 중간역 개통
| 일자 | 개통역 | 사이역 | |
| 1979년 2월 1일 | 율전역(현 성균관대역) 개통 | 부곡역 (현 의왕역) | 화서역 |
| 1980년 1월 5일 | 신이문역 개통 | 휘경역 (현 외대앞역) | 성북역 |
| 1980년 4월 1일 | 서빙고역 개통 | 이촌역 | 응봉역 |
| 한남역 개통 | |||
| 회기역 개통 | 청량리역 | 휘경역 (현 외대앞역) | |
| 1982년 8월 2일 | 석수역 개통 | 시흥역 (현 금천구청역) | 관악역 |
| 1984년 5월 22일 | 서울 지하철 2호선 개통과 함께 신도림역 개통 | 구로역 | 영등포역 |
| 1984년 11월 20일 | 백운역 개통 | 부평역 | 동암역 |
| 1985년 1월 14일 | 석계역 개통 | 신이문역 | 성북역 |
| 1985년 7월 22일 | 월계역 개통 | 성북역 | 창동역 |
| 녹천역 개통 | |||
| 1985년 10월 18일 | 서울 지하철 3호선 개통과 함께 옥수역 개통 | 한남역 | 응봉역 |
| 1987년 12월 31일 | 중동역 개통 | 부천역 | 송내역 |
| 1988년 1월 16일 | 온수역 개통 | 오류동역 | 역곡역 |
| 1988년 10월 25일 | 안산선 개통과 함께 금정역 개통 | 명학역 | 군포역 |
| 1994년 7월 11일 | 간석역 개통 | 동암역 | 주안역 |
| 도원역 개통 | 제물포역 | 동인천역 | |
| 1995년 2월 16일 | 구일역 개통 | 구로역 | 개봉역 |
| 1996년 3월 25일 | 부개역 개통 | 송내역 | 부평역 |
| 1997년 4월 30일 | 소사역 개통 | 역곡역 | 부천역 |
| 신길역 개통 | 대방역 | 영등포역 | |
| 1998년 1월 7일 | 독산역 개통 | 가리봉역 (현 가산디지털단지역) | 시흥역 (현 금천구청역) |
| 2001년 11월 30일 | 도화역 개통 | 주안역 | 제물포역 |
| 2005년 12월 27일 | 동묘앞역 개통 | 신설동역 | 동대문역 |
| 세마역 개통 | 병점역 | 오산역 | |
| 오산대역 개통 | |||
| 2006년 6월 30일 | 진위역 개통 | 오산역 | 송탄역 |
| 지제역 개통 | 서정리역 | 평택역 | |
| 2007년 12월 28일 | 덕계역 개통 | 양주역 | 덕정역 |
| 2010년 1월 21일 | 당정역 개통 | 군포역 | 의왕역 |
| 2010년 2월 26일 | 서동탄역 개통 | 병점역 | 병점차량기지 입고 |
위의 경우는 시민들의 민원이나 환승편의를 위해 주로 중간에 역을 만든 경우가 해당된다.
4 개통 예정 구간
| 개통예정년도 | 구간 | 기타 |
| 2019 | 소요산역 <> 연천역 | 전구간 단선. |