대구광역시 시내버스/간선

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대구광역시의 시내버스
급행버스	순환버스	간선버스	지선버스

대구광역시 간선버스
101(-1)	156	204	234	240	300	304	306	309	323(-1)
349	356	401	403	405	410(-1)	413	425	449	503
509†	518	523	524	527	564	600	609	618	623
649	650	651	653	655	706	708†	719	724	726
730	750	805	808	814†	836	840†	849(-1)	909	937
939†	980
† : 경산시 시내버스와 공동 배차를 하는 노선

1 개요

2006년 노선개편 때 신설된 버스로 사실 몇몇 버스만 일부 개편됐을 뿐 전체적인 노선은 이전과 비슷했다.

번호체계는 개편전과 같은 기점번호 + 경유지번호 + 종점번호로 이루어진다. 하지만 서울특별시처럼 일련번호라는게 없기 때문에 노선부여의 한계가 생긴다. 거기다 노선 개편을 해도 번호를 바꾸지 않기 때문에 종점번호가 실제 종점과 다른 경우가 허다하다.

게다가 간선이라도 순환버스처럼 운행하는 노선이 있는데 대구광역시에서의 순환버스는 2차순환도로와 3차순환도로를 따라 운행하는 순환2(-1)번, 순환3(-1)번만 칭하고 있기 때문에 나머지 순환형 노선은 다 간선버스아니면 지선버스... 따라서 간선버스라도 순환형 노선일 경우 편의상 순환형 간선버스라고 칭한다.

순환형 간선버스일 경우 반시계방향운행은 -1가 붙는다. 이것은 순환버스, 순환형 지선버스도 마찬가지다.

2 특성

파일:Attachment/P508593.jpg
▲ 우주교통 소속 706번. 수요가 상당히 많아서 경대생들의 헬게이트이다. 그리고 새로운 헬게이트가 열릴 것이니

3자리 번호로 구성된 노선으로 다른 도시에서 운영하는 일반적인 버스이다. 버스 노선 번호가 각 지역을 상징하는지라 이를 숙지하고 있으면 해당 노선이 어느 지역을 경유하는지 어느정도 유추가 가능하다. 어차피 외지인은 찾기 힘들다. 지역 번호는 대략적인 생활권을 따라 나누어 놓았다. 서울특별시는 생활권보다 행정구역을 기준으로 정확하게 나누었는데, 이것은 어디까지나 시가지가 훨씬 넓어 어쩔 수 없기 때문이다. 서울을 대구 방식으로 생활권역에 따라 구분한다면 권역번호가 30개 이상 필요할 것이다. 대구 버스에서 이런 지역 구분은 1998년에 실시했다. 과거 광주광역시에서도 1997년 7월부터 생활권역별로 번호를 부여하여 기점권역-주요간선도로권역-종점권역의 3자리 번호로 나눈 번호 체계를 사용하였다. 그러나 기존 노선이 익숙하지 않은 번호로 바뀐 덕에 시민들이 적응하지 못했다. 또 노선이 변경되는 경우에도 번호를 변경하지 않는 등 비효율성이 많아 1998년에 예전의 번호부여 방식으로 돌아간 적이 있었다. 광주광역시의 지역구분 번호 체계는 2006년 말에 재등장했다.

0

중구, 남구

1	동구(구 경산군 안심읍 지역을 제외한 나머지 지역)

2	서구, 북구 금호지구 , 달성군(다사읍 이북지역(방천리 포함)·하빈면 이남지역

3	북구(구.칠곡군 칠곡읍 지역 및 금호지구 제외)

4	수성구(구 경산군 고산면 지역을 제외한 나머지 지역), 달성군(가창면 지역)

5	달서구(두류동, 성당동, 본리동, 감삼동, 죽전동, 용산동, 성서 지역), 달성군(다사읍 이남지역(방천리 제외)·하빈면 이남지역)

7	북구(구 칠곡군 칠곡읍), 칠곡군(가산면, 동명면, 지천면), 구미시(장천면, 산동면)

8	동구(구 경산군 안심읍 지역), 경산 북부(하양읍, 진량읍, 와촌면), 영천(금호읍) 지역

9	수성구(구 경산군 고산면 지역), 경산 남부(중앙동·중방동·북부동·동부동·서부동·남부동·압량면)

권역 번호를 부여한 방식은 도심에 속하는 중구와 남구를 0으로 잡고 동서남북 순서대로 안 쪽에서 바깥 쪽으로 배치한 것이다. 다만 동(동구-1), 서(서구-2) 다음의 남에 해당하는 지역이 없어 바로 북(북구 금호강 이남-3)으로 번호를 배정하고 외곽으로 나와서 다시 동(수성구-4), 서(달서구 성서-5), 남(달서구 월배-6), 북(북구 칠곡-7) 다시 외곽으로 나와서 동(동구 안심, 북경산-8) 다시 동(수성구 시지, 남경산-9)으로 번호를 배정한 것이다. 참고로 경산시 시내버스와 환승이 되기 때문에 대구광역시 시내버스가 가지 않는 남산면, 자인면, 용성면, 남천면의 경우는 환승으로 갈 수 있다. 예를 들어 814번의 경우 경산시 진량읍 대구대학교(8)에서 출발, 동대구역(1)를 거쳐 수성구 범물2동(4)으로 들어오는 버스다. 또 몇몇 버스는 뒤에 -1가 붙어 있는 경우도 있는데 101번, 323번, 410번, 849번이 있다. 이런 경우 동일노선의 반대방향으로 순환운행한다는 뜻으로 가령 410-1번의 경우 수성구 들안길(4)에서 출발, 동구 신천동(1)과 남구 앞산공원(0)을 거쳐 다시 수성구(4)로 반시계 순환하는 버스다. 다만 개편 전의 814-1번(현재의 814번)처럼 말 그대로 유사하지만 일부 구간이 다른 노선도 있다. 부산에서 볼 수 있는 -1이 붙은 지선노선과 같은 개념이라고 볼 수 있겠다.

단, 이 방식이 100% 절대적이지는 않다. 간혹 노선 연장, 변경, 번호 조합 한정, 이전에 폐선된 노선 등으로 실제 기종점, 경유지와 노선번호가 맞지 않는 경우도 있는데 노선이 바뀌어도 번호는 바꾸지 않기 때문이다. 가령 660번이 정확한 600번과 665번이 정확한 655번 등이 있다. 또 '기점-경유지-종점'식으로 표현함을 원칙으로 하는데, 서울과는 달리 일련번호가 없기 때문에 유사노선의 경우 번호조합의 한계로 기종점을 바꾸어 붙이거나 중요한 경유지임에도 어쩔 수 없이 빠뜨리는 경우가 많다. 서울의 번호 부여 방식과 비교해 본다면 각기 장단점이 있다. 서울 방식의 경우, 경유지를 아예 표시하지 않는다. 예를 들어 649번이 609번 보다 더 609번같다. 그리고 대구광역시 깊숙히 들어오면서 버스 인프라를 완벽하게 공유하는 경산시 시내버스 중 대화교통 소속의 818번과 경산버스 소속의 990번을 제외하고는 이 방식을 따르지 않는다. 사실 990번의 경우도 우연의 일치로 맞아 떨어진 가능성이 높긴 하지만...

하지만 808번, 909번, 939번처럼 순환노선이 아니지만 번호는 순환스러운 경우도 있다. 그런데 이전에 폐선되어 결번처리되어도 절대적인 것은 아니라 과거의 303번은 노선을 단축하고 순환2번이 되었으나, 2009년 1월 303번을 새로운 노선으로 신설했다.6년 후 다시 폐지 아마 최소한 1년에 2번 정도는 버스 노선을 개편하기 때문에 아예 대대적으로 버스 노선을 개편할 때 손을 대는 듯 하다. 현재에는 부산이나 인천을 제외한 대부분의 지역이 이와 비슷한 번호체계를 구축하고 있으나, 1998년 당시만 하더라도 가히 획기적인 것이었다.

하지만 이렇게 기종점과 중간 경유지를 맞추다 보니, 번호가 한정되어 안 바꾸는 경우가 생겼다. 현재는 폐선된 402번이 그러하였는데, 서구 중리동과 마주보고 있던 용산동(죽전그린빌 인근)에서 계명문화대학으로 연장했지만 이미 405번, 425번과 2006년에 폐지된 504번,514번, 524번(현재의 524번과 다름)이 있어서 도무지 번호를 맞추기가 어려워 그냥 2번으로 끝냈고, 폐지될 때까지 그대로 갔다.

그런 어려움 때문인지, 2006년 2월에는 몇몇 대구 노선에서 기점-종점-일련번호로 부여하는 서울 방식과 좀 가까운 번호가 생겼다. 현재는 폐지되고 없는 400(-1)번과 420(-1)번이 그랬었고, 2015년에 신설된 240번도 그렇다.

1998년 개편 초기에는 너무나도 크게 바뀐 버스 체계에 반발도 심하고 다시 환원하자는 소리도 높았다. 1998년 개편 전에는 현재의 부산이나 인천과 비슷한 번호체계였다. 아니... 당시에는 대부분의 지역에서 현재의 부산이나 인천과 비슷한 번호체계를 가지고 있었고 부산과 인천이 당시 그대로 유지하는 것이다. 심지어 당시 뉴스 기사들을 보면 긍정적인 평가보다 부정적인 평가가 압도적으로 많았다. 주된 내용은 시민 혼란. 실제로 광주광역시에서도 1997년에 권역별로 노선번호를 부여하는 걸로 번호체계를 개편했으나 얼마 못 가서 종전 번호체계로 환원되었던 적도 있었다. 의도적이었던 건지 모르겠으나, 1998년 개편 전의 노선번호에서 입석버스의 경우 '4'가 들어가는 노선이 없었다. 1995년 개통한 노선으로 서문시장~현풍터미널을 다니고 유가면, 구지면을 일부 연장하던 일반버스 34번이 있었는데 범물1동으로 잠시 연장했다가 1997년 폐선되었다. 좌석버스 중에서 '4'가 들어가는 노선으로는 34번의 좌석버스 버전이었다가 1998년 폐선된 334번과 1998년 454(-1)번으로 변경되었다가 2006년 폐선된 345번이 있었다.

참고로 2006년 개편 초기에는 간선노선 안에서도 기존의 입석노선은 일반간선, 기존의 좌석버스 노선은 좌석간선으로 구분했으고 요금은 급행버스와 같았다. 이때 좌석버스 신차를 투입한 회사도 있었다. 그러다 2006년 10월 28일에 일반, 좌석버스 통합요금제가 시행되어 일반간선, 좌석간선의 구분이 무색해져 현재 거의 모든 간선버스에는 일반버스를 투입하고 있다. 단, 일부 간선버스나 예비차량의 경우는 좌석버스가 소수나마 있으며 달구벌버스는 간선버스에 좌석형 차량을 신차로 투입하기도 했다.

3 목록

번호	기점	경유지	종점	배차(분)
				평일	휴일
101(-1)	파계사	대구국제공항ㆍ칠성시장ㆍ북구청ㆍ경북도청ㆍ복현오거리	파계사	13분	16분
156	용계동	동대구역ㆍ칠성시장ㆍ큰장네거리ㆍ두류역ㆍ감삼네거리ㆍ본리동	성서산단	12분	15분
204	범물동	희망교ㆍ약령시ㆍ북비산네거리ㆍ서구문화회관ㆍ이현삼거리	금호지구	13분	17분
234	방천리	가르뱅이ㆍ북부정류장ㆍ달성초교ㆍ2.28공원ㆍ대봉교ㆍ황금네거리	경북고교	15분	16분
240	방천리	이현삼거리ㆍ서구청ㆍ2.28공원ㆍ삼덕 119안전센터ㆍ경일여중	대일리	11분	15분
300	유통단지	경대북문ㆍ침산동ㆍ서문시장ㆍ대명동 계대ㆍ현충로역	앞산공원	13분	18분
304	유통단지	도청교 지하차도ㆍ중앙로역ㆍ대봉교ㆍ수성못 오거리ㆍ스파밸리	대일리	12분	15분
306	유통단지	경대북문ㆍ경대병원ㆍ반월당ㆍ남산역ㆍ성당못역ㆍ본리동	대곡지구	14분	17분
309	북부정류장	원대동ㆍ비산네거리ㆍ2.28공원ㆍ대구은행ㆍ담티고개ㆍ경산역	영남대	11분	13분
323(-1)	유통단지	수성구청ㆍ건들바위ㆍ2.28공원ㆍ서문시장ㆍ북부정류장	유통단지	12분	17분
349	유통단지	침산동ㆍ중앙로역ㆍ남구청ㆍ상동교ㆍ대구박물관	시지지구	12분	15분
356	조야동	북부정류장ㆍ두류역ㆍ성당래미안ㆍ월성주공ㆍ상인역	월광수변공원	11분	14분
401	범물1동	중동교ㆍ대구향교ㆍ칠성시장ㆍ동대구역ㆍ아양교역ㆍ대구국제공항	갓바위	11분	12분
403	사월동	대구스타디움ㆍ수성못ㆍ대구은행ㆍ경대병원ㆍ칠성시장	조야동	13분	17분
405	삼산리	중동교ㆍ남구청ㆍ교대역ㆍ반월당ㆍ서문시장ㆍ용산역	방천리	13분	17분
410(-1)	앞산공원	안지랑역ㆍ중앙로역ㆍ경대북문ㆍ신천역ㆍ들안길ㆍ수성못	앞산공원	13분	18분
413	대일리	수성로ㆍ수성구청ㆍ청구시장ㆍ동대구역ㆍ복현오거리	유통단지	16분	18분
425	두리봉 터널	동대구역ㆍ2.28공원ㆍ서구청ㆍ용산역	다사	12분	16분
449	대일리	파동ㆍ수성못ㆍ대구박물관ㆍ담티고개ㆍ사월역ㆍ영남대	금구리	13분	16분
503	성서산단	이월드ㆍ현충로역ㆍ중앙로역ㆍ경대정문ㆍ종합유통단지	서변동	11분	14분
509†	방천리	성지중ㆍ용산역ㆍ반고개ㆍ대명동 계대ㆍ건들바위ㆍ수성구청ㆍ담티고개	영남대 소라아파트	11분	13분
518	성서산단	용산역ㆍ서부정류장ㆍ영남이공대ㆍ2.28공원ㆍ동부정류장ㆍ신기역	하양	14분	15분
523	방천리	대구의료원ㆍ서구청ㆍ비산네거리ㆍ북구청ㆍ경북대	검단동	11분	15분
524	다사	경원고ㆍ서구청ㆍ대구시청ㆍ동대구역ㆍ무열대 / 만촌 그린빌라	반야월역	14분	18분
527	다사	조달청ㆍ용산역ㆍ두류네거리ㆍ한전 서대구지사ㆍ공단역ㆍ읍내동	동명	11분	13분
564	다사	갈산동ㆍ남대구ICㆍ대명역ㆍ남구청ㆍ중동교ㆍ수성못	범물1동	12분	15분
600	달성2차산단	현풍터미널ㆍ달성1차산단ㆍ논공읍사무소ㆍ대곡역ㆍ서부정류장	KT남대구지사	13분	15분
609	대천동	월성주공ㆍ성당못ㆍ계명대ㆍ반월당ㆍ대구은행ㆍ담티고개	영남대	13분	17분
618	대곡지구	성당못ㆍ반고개역ㆍ대구역ㆍ칠성시장ㆍ대구공고ㆍ아양교	반야월역	10분	13분
623	달성군청	달서구청ㆍ대명역ㆍ이월드ㆍ서구청ㆍ대구역ㆍ연암공원	검단동	11분	14분
649	대곡지구	상인역ㆍ대명역ㆍ반월당ㆍ대구은행ㆍ담티고개ㆍ영남대	금구리	11분	14분
650	다산	대곡역ㆍ성당못ㆍ계명대학교ㆍ반월당ㆍ2.28공원ㆍ칠성시장	동양맨션	11분	14분
651	명곡지구	월성주공ㆍ대명역ㆍ대명동 계대ㆍ서문시장ㆍ대구역ㆍ고속터미널ㆍ망우공원	반야월역	14분	17분
653	설화리	성당래미안ㆍ두류공원ㆍ내당역ㆍ달성공원ㆍ대구역ㆍ연암공원	검단동	16분	19분
655	현풍터미널	달성1차산단ㆍ달성군청ㆍ유천교ㆍ성서산단역ㆍ강창교	다사	14분	19분
706	칠곡3지구	서변동ㆍ경대북문ㆍ중앙로역ㆍ대명동 계대ㆍ성당못ㆍ달서구청	대곡지구	11분	13분
708†	읍내동	북구청ㆍ대구역ㆍ칠성시장ㆍ동대구역ㆍ망우공원ㆍ저탄장	대구대	11분	12분
719	관음동	태전교ㆍ경대북문ㆍ공항ㆍ해안역ㆍ신기역ㆍ대평주공	영남대	12분	15분
724	관음동	북부정류장ㆍ비산네거리ㆍ2.28공원ㆍ범어역ㆍ담티고개	시지지구	8분	9분
726	칠곡3지구	북부정류장ㆍ중리네거리ㆍ감삼역ㆍ서부정류장ㆍ상인역	대곡지구	11분	12분
730	동명	태전교ㆍ북구청ㆍ중앙로역ㆍ반월당ㆍ건들바위	대덕맨션	12분	17분
750	관음동	태전교ㆍ원대동ㆍ중리네거리ㆍ감삼역ㆍ서부정류장ㆍ충혼탑	앞산공원	14분	17분
805	반야월역	아양교역ㆍ동대구역ㆍ경대병원ㆍ반월당ㆍ대명시장ㆍ성당못	장기동	11분	13분
808	영천 금호 대구대	아양교역ㆍ칠성시장ㆍ서문시장ㆍ대명동 계대	구남보건고	11분	12분
814†	대구대	저탄장ㆍ망우당공원ㆍ아양교역ㆍ동대구역ㆍ범어역ㆍTBC	범물2동	11분	12분
836	반야월역	아양교역ㆍ복현동ㆍ경북도청ㆍ침산동ㆍ서문시장ㆍ성당못	대천동	11분	13분
840†	경일대	진량고교ㆍ영남대ㆍ경산시장ㆍ담티고개ㆍ대구은행ㆍ반월당	서문시장	11분	12분
849(-1)	각산역	대구스타디움ㆍ담티고개ㆍ무열대ㆍ망우당공원ㆍ저탄장	각산역	20분	20분
909	금구리	담티고개ㆍ무열대ㆍ고속터미널ㆍ2.28공원ㆍ서문시장	비산4동	15분	18분
937	시지지구	남부정류장ㆍ동대구역ㆍ경대정문ㆍ유통단지ㆍ동변동ㆍ칠곡3지구	관음동	11분	12분
939†	소라아파트	대구스타디움ㆍ담티고개ㆍ대구은행ㆍ2.28공원ㆍ서문시장 ㆍ북구청	칠곡3지구	13분	14분
980	영남대	대평주공ㆍ저탄장ㆍ아양교역ㆍ대구공고ㆍ칠성시장ㆍ2.28공원	대구역	11분	12분

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