차

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茶 / Tea

한글	차	유니코드	CC28	완성형 수록 여부	O
구성	ㅊ+ㅏ	두벌식–QWERTY	ck	세벌식 최종–QWERTY	of

1 개관

그대여. 어지러운 머릿속을 정리해줄 차 한잔을 내게 준다면, 내가 당신의 사정을 더 잘 이해 할텐데 - 찰스 디킨스

만약 당신이 우울하다면 차는 당신을 위로해줄 것이고 만약 당신이 지치고 피곤하다면 차는 당신을 진정시켜줄 것이다. - 윌리엄 글래드스턴

술과 커피와 더불어 인간이 즐기는 3대 기호음료 중 하나. 카페인, 카테킨, 테아닌 등이 다량 함유되어 있으며 특유의 은은한 향과 맛을 즐긴다.

테아닌에 의해 심신안정 효과를 기대할 수 있어, 정신적인 안정이 필요한 사람들이 많이 찾는 한편, 의도적으로 카페인이 강한 찻잎을 모아 영국에서 브렉퍼스트 티 처럼 이른 아침에 잠을 깨는 용도로도 마신다.

차는 커피와는 다르게 카테킨 성분이 적극적으로 카페인이 체내 흡수되는 것을 막기 때문에 커피보다는 카페인의 부작용을 덜 주의해도 된다. 카테킨은 폴리페놀이라고도 불리는데, 이 폴리페놀은 항산화 물질로서 신체 전반의 건강 및 혈관, 피부 등에 도움을 준다.

한편, 차 중에는 카페인이 없는 차도 있다. 루이보스차가 대표적으로, 엄밀히 말하면 차나무가 아니라 남아프리카 원산지의 콩과 침엽수 잎을 가공한 것이다. 유럽에서 'red tea'라고 하면 이것을 뜻한다. 카페인이 없기 때문에 임산부들도 걱정없이 마실 수 있으며 홍차 대용품으로 꼽히는 차다.

효능으로 보았을 때 차를 마시는 이유의 절반 정도는 '테아닌' 때문이라고 말해도 과언이 아니다. 일반적으로 테아닌의 함유량은 녹차(비발효차) < 우롱차(반발효차) < 홍차(발효차) 정도이다. 테아닌은 지금까지 어떠한 부작용도 발견되지 않았으며, 심신의 안정(스트레스 경감, 알파파 발생 유도), 기억력 향상 등의 이로운 작용만이 검증된 독특한 물질이다. 이를 활용해서 테아닌을 농축하여 슬로우 카우라는 제품을 만들기도 했다.

차(茶)는 본래 차나무를 말한다. 소나무의 솔, 대나무의 대처럼 차도 본래 차나무라는 이름의 나무다. 그런데 차나무의 잎(찻잎)을 우려서 마시는 게 하나의 문화로 자리잡다 보니 찻잎 우린 물까지 그냥 차라고 부르게 되었다. 그러다 보니 차나무 잎이 아니더라도 어떤 한 가지 재료를 우린 물도 습관적으로 "차"라 부르기 시작했고, 어떠한 풀잎이나 꽃, 뿌리 등을 먹을 때에도 먹는 방식이 우려 마시는 방식을 따를 때엔 그저 차라 부르기 시작했다(예:보리차). 현대에 와서는 유자차나 율무차 같은 용법과 같이 그냥 '따뜻한 음료수'를 전부 싸잡아서 일컫는 명칭으로 그 의미가 변질되었다. 그래서 "차"란 단어가 마치 "우린 물"처럼 쓰이면서 나름의 혼란이 생기기 시작했는데, 원칙적으로 따지면 "차"는 그저 차나무라는 이름의 나무의 일종이다.

대추차, 인삼차, 생강차 등 음료는 원칙적으로는 대추 우린 물, 인삼 우린 물, 생강 우린 물이 되어야 하며 식품분류상으로 차가 아니다. 하지만 관습상 부르던 언어의 의미확장을 존중하여 이를 대용차(代用茶)라 부른다. 원래 이런 음료들은 우린 물, 한자로 탕(湯)이라 부르는 게 맞으며, 마찬가지로 커피, 마테차도 원의로 따지면 차가 아니다. 원칙적으로 차나무의 잎을 우려낸 엽차, 말차, 홍차 등만 차로 취급하며, 나머지에 차란 단어를 붙일 때엔 원칙상 대용차라 한다.

조선시대에도 정약용이 아언각비(雅言覺非)를 쓰면서 "원래는 차나무 잎을 우린 것만 차라고 불러야 하지만, 우리나라에서는 탕(湯)이나 환(丸), 고(膏)처럼 먹는 방법으로 착각하여 한 가지 재료를 우린 것을 모두 차라고 부르니 생강차, 귤피차니 하는 것이 나왔다" 하면서 비판한 바 있다. 커피가 들어왔을 때 민간에서는 앙턍국이라 불렀으나 왕실에서는 가배, 또는 가배차라고 불렀다. 탕과 차의 의미가 어중간하게 혼용되어 사용되었음을 알 수 있다. 요즘은 정약용 시절보다 의미가 더욱 넓어져 여러 가지 재료를 섞었거나, 혹은 우려내지 않고 가루를 물에 풀었더라도 '식물성 재료의 맛을 느낄 수 있는 음료수'를 적당히 차라고 부르기도 한다.

차나무는 본래 3~4 m의 교목이지만(대엽종은 15 m까지) 가지치기를 하고 잎을 하도 많이 따다 보니 1 m 남짓한 크기가 되었다. 원산지에서는 천년 묵은 차나무 숲이 있는데 거기에 있는 차나무는 전부 아름드리 나무다.

2 유래

원산지는 중국. 신농씨가 물을 끓이다가 물에 찻잎이 빠져서 먹기 시작했다는데, 물론 이걸 곧이곧대로 믿을 필요는 없다. 그래도 기록이나 유물에 따르면 기원전 2-300년 전부터 이미 상류층에선 차를 마시기 시작한 듯. 민중들에게 확산된 것은 당나라 이후이다.

당나라 이전, 남북조시대에 북조에서는 차를 낙노(酪奴) 또는 수액(水厄)박모씨가 좋아한다 카더라이라고 불렀다. 낙노라는 명칭은 유제품의 노예라는 뜻이고 수액은 물난리란 뜻이다. 이처럼 고대 중국에서 차는 유제품보다 못한 음료로 취급을 받았지만 중국이 통일되고 불교가 융성하면서, 스님들이 마시던 차도 민간에까지 퍼지게 된다. 그러다가 결국에는 송대에 이르러 차도 전매품목에 들어가게 된다.

한국에서는 통일신라 흥덕왕 시기 823년 12월 당나라에 사신으로 다녀온 김대겸이라는 사람이 차나무 씨앗을 들여와 재배를 시작하였다.

다만 이 시기의 음다법이라는 것이 차만 맑게 우리는 것이 아니라 곡물과 과일, 채소 등등을 집어넣어 죽처럼 먹는 것이었다. 중국은 물론이고 차 문화를 수입해 온 한국 또한 이런 식으로 먹었다. 이후 차 문화를 정리하면서 맑게 우리게 되었지만 그래도 소금은 뿌렸다.

3 명칭

한국어로도 차이지만, 일본어로도 차(ちゃ)라 읽으며, 표준중국어로도 차(chá)라 읽는다. 다만 일본어에서는 앞에 미화어 'お'를 붙여 '오차'로 부르는 경우가 많다. 베트남어에서는 짜(trà) 혹은 쩨(chè)라는 말을 쓴다.

한자 문화권 밖으로 벗어나면, 차는 태국어로도 차(ชา)라고 쓰며, 장음이어서 길게 차-라고 읽는다. 타갈로그어(tsaá)나 벵골어(চা, cha)도 비슷하게 차라는 말을 사용한다. 포르투갈어로는 차를 샤(chá)라고 하는데, 이는 마카오를 통해 광동어 발음(caa4, 차)이 유입된 것이다. 영어에서도 이쪽에서 유래한 cha라는 표현이 있으나 잘 쓰지 않는 표현.

한편 중국의 차가 페르시아어에서는 처이(چای, chây)라는 표현으로 전해졌는데, 인접한 중동과 중앙아시아, 인도, 그리고 러시아 등 동남쪽 유럽에서는 페르시아어의 영향을 받은 이름을 사용하고 있다. 대표적으로 러시아어 차이(чай, chay)나 우즈베크어 처이(choy), 터키어 차이(çay), 그리스어 짜이(τσάι), 아랍어 샤이(شَاي, shāy), 힌디어 짜이(चाय, chāy) 등이 이에 해당한다. 중앙아시아와 인도 일대도 차를 많이 마시다 보니 차 문화가 발달했고, 그러다 보니 아예 차이 혹은 짜이라는 말이 한국에서 이 지역 스타일의 차를 일컫는 말로 역수입되기도 했다.

서유럽에서는 푸젠 성 지역에서 쓰이는 방언인 민남어(閩南語) 명칭인 떼(tê)에서 유래한 명칭이 쓰이는 경우가 많은데, 이는 푸젠 혹은 동남아 지역에서 활동하던 네덜란드 상인에 의해 전래된 이름이다. 네덜란드인이 민남어 명칭을 쓰게 된 연유에 관해서는 네덜란드인이 푸젠 지역에서 차를 직접 가져왔을 가능성도 있고, 혹은 동남아 지역을 거쳐 이 이름이 전해졌을 가능성도 있다고 한다. 이 계열의 대표적 명칭들로는 영어의 티(tea)나 네덜란드어의 테이(thee), 프랑스어의 테(thé), 독일어의 테(Tee), 스페인어의 떼(té) 등이 이에 해당한다. 마인어(teh)의 경우에도 이 명칭을 사용한다.

3.1 '차'와 '다'

茶의 독음은 '차'와 '다' 2가지로 읽을 수 있다. 茶 단독으로는 항상 '차'로 읽으며 다른 낱말과 결합시 순우리말처럼 취급되어 사이시옷이 개입된다. 예를 들어 茶(차)와 잔(盞)은 모두 한자어이나 '찻잔'으로 적으며, 찻상(茶床), 찻장(茶欌), 찻종(茶鍾), 찻주전자(茶酒煎子)도 마찬가지이다. 특정 한자어에서는 '다'로 읽으며 몇 가지 예는 다음과 같다.

• 다반사(茶飯事), 다방(茶房), 다도(茶道), 다식(茶食), 다과(茶菓), 다모(茶母) 등

4 각국의 차 문화

4.1 동아시아

4.1.1 중국

중국은 민족이 많은 만큼 차의 종류도 다양하며, 대다수가 차를 즐긴다. 거의 차덕후를 넘어서서 생활이라고 할 정도인데, 타지로 유학이나 여행 등을 간 중국인의 경우 차잎이나 차 도구 등을 갖고 있는 경우가 대부분이다. 실제로도 중화권의 차는 기호품이 아닌 생필품의 영역. 이 정도의 차 사랑을 보여주는 나라는 영국 정도. 사실 수질이 나쁘기 때문에 차를 즐겨 마시게 되는 건 당연하기도 하다. 그리고 여담이지만, 기름진 음식을 많이 먹어 혈중 콜레스테롤이나 혈압이 높은 사람이 차를 마시기 시작하면서 몸의 좋은 변화를 느끼기도 하는데, 이를 보면 기름진 음식이 많은 중국사람들도 본능적으로 살기 위해 차를 마시는 것이 아닌가 싶은 생각이 들기도 한다. 실제로 중국 광동성의 경우, 기름진 음식이 많은 특성때문에 식당에서 음식을 고르기 전에 차를 먼저 고르도록 하며, 북경 지역에서는 비싼 차를 손님들에게 대접하고 남은 찻잎을 요리에 사용하는 식단을 만들기도 하는등, 생활에 차가 스며들어 있는 모습을 관찰할수 있다. 식당에 가도 맹물이 나오는 경우는 드물고 대부분 따뜻한 차가 나올 정도로 중국에서 차는 기호품이 아니라 한국에서 물 마시듯이 마신다. 물론, 식당에서 마시는 차는 노란 빛을 띄는 비교적 맑은 차를 선호한다. 물 대신 차를 마시는 게 일상이라 그런지 맥주나 탄산음료도 미지근하게 마시는 경향이 있을 정도. 음료를 미지근하게 마시는 습관은 중국 전통 의학에 관점에서 차가운 것을 자주 마시면, 몸이 쉽게 늙는다는 속설 때문이기도 하다. 젊은이들은 찻집보다는 커피숍을 선호하는 경향이 있다.

경제학적인 가치로 보아 차는 식용으론 별 가치가 없고, 여가,사치품으로만 필요하지만, 거대한 국토가, 해운,도로 교통망으로 연결되고 하나의 문화권으로 통일되기 시작하자, 중세적 시장 경제에서도 차를 하나의 상품으로 유통하고 이문을 내는게 가능해 졌다. 남부에서 생산한 차를 북부지방으로 판매하고 그 대금으로 식량을 사먹는게 가능했던 것. 이러자 농민들은 당장 먹고 이득은 거의 없는 쌀 대신 차를 상업적 목적으로 재배하기 시작했고, 세월이 흘러 재배경력이 쌓이자 차 재배에 유리한 기후를 가진 지역으로 개간이 활발해 졌다. 점차 노동집약적인 대형농장들도 등장했고 자신의 농장에서 만든 차에 이름을 붙여서 다른 지방에 팔아 떼돈을 버는 거농,거상 등도 많이 등장했다. 18세기 이후에는 서구와의 교역도 매우 활발해 졌고, 19세기 초반 무렵 품질 좋은 중국 남부지방의 차는 영국인들이 환장하던 제품이었다. 당연히 동인도회사는 차를 수입하느라 막대한 은을 썻다. 무역적자를 견디지 못한 영국은 다른 식민지인 인도, 스리랑카, 싱가포르 등의 지역에서도 차 플랜테이션을 건설해 실론티, 아쌈, 다즐링 등 쓸만한 차를 개발하는데 성공하기도 하지만, 그 동안 중국의 차 생산량은 더더욱 늘고 품질도 좋아져서, 결국 영국의 무역적자는 더더욱 심각해 진다.

다른 식민지에선 인기가 높았던 인도에서 키운 목화를 영국의 공장에서 면직물로 제작해 중국에 수출하기도 했지만 중국의 고온다습한 기후 때문에 면직물의 인기가 매우 낮았다. 마지막으로 영국의 공장에서 찍어낸 공예품들을 팔아보려고 했으나, 중국은 압도적인 인구빨과 손재주, 그리고 복제기술(...)로 이런 공예품들을 더 싸게, 더 좋게 모조해 내곤 했다. 메이드 인 차이나의 위엄. 뭘 해도 빚을 지게되는 영국은 이런 무역적자를 메꾸기 위해 아편을 중국에 팔기 시작한다. 그리고 이는 인류 역사상 가장 더러운 전쟁인 아편전쟁의 원인이 된다. 1840년에 벌어진 전쟁에서 어이없게 패한 청은 홍콩을 영국에 할양하는 수모를 겪고, 망국의 길을 걷기 시작한다. 이후 중국은 근 150여년간 기나긴 혼란에 빠져들게 된다. 중국이 이런 부침을 극복하고 세계적인 강국으로 다시 발돋움 하기 시작하는건 정치가 안정되는 1991년 무렵이니... 좋은 품질의 차의 재배와 수출은, 아편 수입으로 돌아와, 국가를 파탄에 이르게 했고, 이는 수많은 침략 전쟁과 내전으로 이어졌다. 청조는 망했고 내부적인 갈등과 분열이 이어졌다, 그리고 두차례 세계대전, 다시 내부의 혼란까지... 참 우여곡절이 많은 음료다.

해외 문화에 비교적 일찍부터 개방적이었던, 푸젠성 지방의 차가 특히나 발달한 편이다. 우롱차의 기원지도 일반적으로 푸젠성으로 여겨진다.

하지만 우롱차를 더욱 즐겨마시는 곳은 대만이며, 실제 대만에는 우롱차만을 출하하기 위한 차밭들도 여럿 존재한다. 중국의 우롱차와 다른점은 대만산은 줄기가 붙은 잎사귀 2개를 동그랗게 말아 공예차 느낌을 내는 반면(예쁘다) 중국은 줄기가 붙은 잎을 쓰긴 하지만 제다 과정중 줄기의 성분을 찻잎에 스미게 한 뒤, 일일히 떼어낸다고 한다. (모양은 대만산에 비해 별로 예쁘지 않다)

또한 이러한 차문화의 발전을 위해 2016년부터는 관료에게 주는 선물은 죄다 뇌물로 취급하지만, 차만은 뇌물로 취급하지 않으니 얼마든지 주고 받으라는 지침이 내려졌다고 하며, 비싼차를 선물하며 이 신문기사 스크랩한것을 보여주며 받아도 괜찮다고 찔러주는 경우도 잦아졌다고 한다(...)

4.1.2 한국

찻잎을 말린 형태인 엽차를 많이 마신다. 고려시대에는 현대 일본과 마찬가지로 말차를 많이 즐겼으나 보관이 까다롭고 변질이 잘 되는 말차의 특성상 점점 인기가 떨어지고 그 자리를 엽차가 꿰찬 것이다. 또한 자연 그대로의 향기와 색을 즐기는 이유 및, 차나무의 생육 환경상 발효에 적당한 찻잎 채취가 어려워 때문에 발효차가 적은 편이나, 최근에는 발효차에 대한 관심으로 서서히 늘어나고 있는 추세이다.

한국의 경우 삼국시대부터 차를 마셨다. 차가 가장 먼저 전래된 것은 백제로 추정되며 신라에서도 차를 마셨던 도구들이 출토된다. 하지만 역시 전성기는 고려시대이다. 고려시대에는 불교 문화의 융성과 함께 차문화도 정점에 달해, 차를 파는 일종의 찻집도 있었고 휴대용으로 차를 담아 다닐수 있는 용기도 있었다고 한다. 조상들에게 지내는 '차례' 역시 원래는 이름 그대로 차를 올리는 형태였다.

조선시대에는 숭유억불로 사찰을 억압하면서 사찰에서 주로 관리하던 차밭이 엉망이 되기 시작했다. 조선시대 초중기의 소빙기는 아열대성인 차 생산에 치명타를 가져왔다. 그리고 임진왜란 이후의 차에 대한 세금징수까지 더해지면서 여러가지 이유로 상승한 차 가격은 양반들도 차를 마시기 쉽지 않게 만들면서 차문화가 쇠퇴했으나 차문화는 사찰과 일부 사대부들에 의해 계속 유지 계승되어왔다. 그나마 차에 대한 관심이 다시 살아난 것은 19세기에 이르러서로 정약용이나 초의선사 같은 인물들이 나타난 뒤의 이야기였다. 하지만 이미 조선의 주요 음료는 술이 되어 있었고, 다점들은 주막에 모두 자리를 내 준 다음이었다. 조선시대 관아에서 부리던 다모(茶母)가 그 흔적의 일부라는 의견도 있다.

차문화가 일상 속에 완벽하게 스며든 중국이나 일본과 달리 한국은 차문화가 그다지 발달하지 못한 편. 거기에 차나무가 아열대 식물인 관계로 기온이 높은 중국의 남부지방, 일본의 규슈 시고쿠 등 남부지방에선 차 재배가 성행했으나, 한국에서는 거의 남해안 지역에서만 재배되어 차 공급이 원활하지 못하여 차 문화가 크게 발달하지 못했다. 조선의 열악한 시장경제 발달과 도로교통 부족도 이를 부채질했는데,좋은 차를 생산하더라도 소비할 수요자층에게 전달,판매하기가 어려웠기 때문이다. 결국 농민들의 선택은 당장 먹고 살 수 있는 쌀농사를 짓는 수 밖에 없었다. 현재는 제주도, 보성, 하동 지역이 주된 생산지역이다. 지구온난화로 인해 차 재배의 북방한계선이 남한 최북단인 강원도 고성군까지 올라갔으나, 동해안은 비슷한 위도의 다른 지역보다 따뜻하기 때문에, 고성군보다 남쪽에 있다고 해도 서해안이나 내륙지방의 경우 기온이 고성군보다 낮아서 차 재배가 힘들다. 기르면 어떻게 되냐고? 겨울마다 잎이 냉해입어 떨어지고 봄에 다시 난다. 이래서야 제대로 된 차를 만들기 힘들다.

4.1.3 일본

엽차와 말차를 혼용하지만 일본의 전통 다도에서는 주로 말차를 사용하는데, 일본 다도의 조상이라 일컬어 지는 센노리큐에서 부터 내려온 다도에 쓰이는 말차를 특별히 '와비차' 라고 부른다. 센노리큐로부터 내려온 다도유파 우라센케와 오모테센케의 엄격한 녹차예법 이외에도 홍차 소비가 대중적으로 이루어지고 있는데, 실제 마트에서도 다양한 종류의 홍차 블랜드 음료및 인스턴트 제품을 확인할수 있다.

일본의 차문화는 모모야마 때부터 시작되었다고 하며, 어린 찻잎을 쪄낸 다음 가루로 만든 말차가 그 시기 한국과 중국보다 유행을 탔다. 이후, 선종의 메다옹 선사로부터 찻잎을 우려 마시는 전차도가 퍼졌고, 이러한 이유로 일본의 잎차문화는 선불교와 관계가 깊다. 전차도의 주요한 정신은 '나눔' 으로 비싼차를 나누어 주되, 무료로 나누어 주는것이 아니라 아주 싼값에 함께하는 경험을 통해 무소유를 실천하는 것이라고 한다.

한편, 말차(와비차)를 다루는 일본다도는 '일기일회'라는 '당신과 만난 이 순간은 내 일생에 두번다시 반복되지 않을 중요한 순간이다.' 라는 정신을 담고 있다고 하며, 다도를 통한 예법의 기본이자 정수로 알려져 있다고 한다.

또한 차를 마시기 위해 꾸며놓은 정원을 '로지' 라고 부르는데, 와비사비(꾸민듯 꾸미지 않은듯한) 정신을 담아 와비차의 정신'깨달음'을 정원 곳곳에 담은 것 또한 특징이다.

다도를 위해 조성한 다실의 입구는 '니기리구찌' 라 불리는 좁은 문으로, 누구든 고개를 숙이고 지나가며 이 공간에서는 모두가 평등하다 라는 의미를 상징하고 있다고 하며, (실상은 무기를 들고 진입할수 없도록 하는 효과가 있었다고 한다) 니기리 구찌를 통과하면 다실 입구에는 그날 다회를 상징하는 문구를 적은 족자와 계절 꽃을 아름다운 화병에 담아 손님들에게 선보인다.

한 해의 마지막에 수확한 찻잎과 차 줄기 등을 우려낸 호우지차(ほうじ茶)라는 녹차도 있다. 찻잎은 갓 딴 것일 수록 고급이기 때문에 비교적 저렴한 가격에 구할 수 있어서 우리나라에서 물 대신 보리차를 마시듯 호우지차를 식수 대용으로 쓰기도 한다.

심지어는 단일한 음료가 아닌, 밥을 말아 먹기도 한다. 오차즈케라고 한다. 취향에 따라 찻물에 말은 밥에 후리카케 를 뿌려 먹기도 한다. 중국은 한국의 1쇄차라 불리는 백차를 밥에 말아 먹는반면, 일본에서는 녹차를 사용한다고 알려져 있는데, 이것은 개인의 취향에 따른 문제.

4.1.4 태국

대체로 차를 달고 시원하게 마신다. 일찍부터 프랑스와 교류한 덕분에 블렌딩 티 역시 발달했다. 태국 전통 대표 차인 차옌(ชาเย็น, Thai Tea) 역시 블렌딩 티로서, 달게 마신다. 마트나 편의점에만 가도 엄청난 가짓 수의 차를 접할 수 있다.

보통 동아시아에서는 차의 품종이라던가, 발효 정도로 나누는 것과 달리, 태국에서는 유럽식으로 차를 나누기 때문에 일상에서 체감할 수 있는 전체 가짓 수는 더 많은 편이다.

4.2 유럽 및 아메리카권

전래된 이후 유럽에서는 대개 홍차(black tea)를 즐기고 녹차는 그다지 알려져 있지 않았다. 엽차인 녹차를 보면 무슨 저런 오줌같은 음료가 있나 생각하면서 꺼려하기도 한다. 차라리 마테차가 녹차보다 더 잘 알려져 있을지도. 그리고 처음 차가 보급되었을 당시 뜨거운 물에 익숙치 않은 사람들이 많다보니 차를 접시에 덜어내고 식혀서 마시는 사람들이 많았다고 한다. 모르고 보면 어린애들이 마시는 것 같다고 생각할지 모르지만 의외로 나이 지긋한 사람들이 이렇게 마시는 곳도 많다.

동아시아와 달리 블렌딩 티가 매우 발달했으며, 프랑스와 영국을 중심으로 유명한 고급 블렌딩 티 브랜드들을 찾을 수 있다. 블렌딩 티 문화가 익숙하지 않은 동북아시아인들은 찻잎 사이사이마다 캔디나 오렌지 껍질 따위가 들어있는 걸 보고 이상하게 생각하기도 한다.

4.2.1 영국

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생존왕의 티타임. 아웃도어 활동 중에 Pine needle tea를 만들어 마시는 동영상은 유튜브에도 흔하다. 국내에서 따라하진 말자. 산림청이 소나무 잎에 농약 쳐놨을 것이다.(...)

영국인들은 홍차를 많이 마시기로 유명하다.

영국의 차 문화는 18세기 들어 본격적으로 유행하기 시작했는데, 초기에는 동일 중량의 금보다도 더 비쌌던 찻잎은 물론, 은제 차주전자, 도자기 찻잔에 이르기까지 연관된 모든 것들이 고가 사치품이었기 때문에 티타임은 상류 사회의 부와 매너를 과시하는 장이며 사교 문화가 되었다. 이는 빅토리아 여왕 시대 (19세기 중후반)에 이르러 절정에 달아, 어지간한 상류층 여성은 하루 동안 서너 집을 돌며 티타임을 즐기는 것이 일상이 되었을 정도. 전통적인 영국식 티타임에 제공되는 샌드위치나 케이크가 거의 한 입 크기로 작게 잘라져 나오는 것도 그런 이유로 생긴 관습이라고.

영국에서는 주로 홍차에 우유를 넣어 이른바 밀크티를 즐기는데, 차를 맑고 고아한 것으로 여기는 동아시아권에서는 괴악한 취향으로 생각될지 모르나, 비율을 잘 조절하면 의외로 부드럽고 고소한 맛이 난다. 밀크티를 만들 때 잔에 우유를 먼저 붓느냐 홍차를 먼저 붓느냐로 출신 계급을 따지기도 한다. 우유를 먼저 넣으면 하층민. 물론 계층 불문 간단히 머그컵에 티백 하나 던져 넣는 걸로 때우는 요즘에 와서는 별 상관 없는 얘기가 되었지만. 그럼에도 영국의 차 문화는 여전히 생활 속에 뿌리내리고 있어, 무슨 안 좋은 일이 있거나, 날씨가 나쁘거나, 컨디션이 안 좋을 때 거의 습관적으로 "Put the kettle on (주전자 올리시오, 즉 찻물을 끓이라는 뜻)"이라고 말하는 걸 들을 수 있다.

영국 역시 수질이 나쁘기 때문에 차를 더 즐기는 면도 있다. 정확히 말하면 잉글랜드와 웨일스의 물이 안 좋다. 스코틀랜드와 아일랜드 섬(영국 북아일랜드와 아일랜드 공화국 모두)은 물이 좋은 편.

참고로 영국식 영어로 "tea"라고 하면 차를 가리키기도 하지만 차와 함께 먹는 간식을 뭉뚱그려 지칭하는 표현이기도 하다. 영국 영어에서는 간혹 "차를 먹는다(eat tea)"는 표현이 등장하는데, 이 사실을 모르면 무슨 소리인지 어리둥절하기 쉽다.

4.2.2 미국

미국인들은 미국 독립전쟁의 시작인 보스턴 차 사건의 영향으로 인해 차 대신 커피를 즐긴다는 속설이 있으나 사실과는 좀 다르다. 단지 비교적 가까운 남아메리카에서 구입하는 커피가 인도나 중국에서 구입하는 차보다 저렴했기 때문이다. 어쨌든 미국인들이 차보다 커피를 즐기는 것 자체는 사실이다.

미국의 차로 가장 유명한것은 역시 립톤의 옐로 라벨이다. 이것을 통해 미국의 차 및 아이스티의 역사가 새로이 열렸고, 대중이 차를 즐기는 계기가 되었다.

4.2.3 터키

사실 터키에서는 오스만 제국시절까지는 차보다는 터키 커피를 주로 마셨다. 하지만 터키 독립전쟁 이후 아랍국가들이 전부 독립해버리면서 오스만 시절에 원두를 공급했던 예멘의 무하 지방과 교역이 끊겨버리자 카페인 금단증상에 고통을 겪던 터키에서는 홍차를 그 대체재로 생각하고 일본에서 차 모종을 수입해서 한랭습윤한 지역인 흑해동부 지방에서 시범적으로 차를 재배하기 시작했다. 이게 1930년대의 일인데, 어느샌가 차가 터키커피를 밀어버리고 터키인의 주요 기호음료가 되어버렸다. 실제로 1인당 차 소비량을 보면 터키가 세계 1위로, 영국의 2.5배, 그리고 한국의 거의 100배 정도에 달할 정도. 하지만 차를 마시는 문화 자체는 오스만 시대에도 있었으며, 당시에는 터키에서 차를 재배하지 않았고 다른 유럽국가들과 마찬가지로 인도에서 차를 수입해와야 했기 때문에 커피보다도 비쌌다. 때문에 공화국 이전까지 차의 보급은 상류층에 국한되었다. 18세기에 쓰여진 시 가운데 이런 시도 있을 정도.

Es-Sohbetü Bilâ Çay (차 없는 대화는)

Kes Semai Bilâ Ay (달 없는 하늘)

Çay kadehte dide efruz olmali (차는 입술의 색깔과 뜨거움에서)

Lebriz-i lebreng ü lebsuz olmali (입술의 맛이 묻어난다)

터키에서는 영국과 달리 홍차를 마시되, 위 사진에서 보이는 것과 같은 작은 잔(대략 180~200ml)에다 차를 마시는데 대체로 많은 양의 설탕을 곁들인다. 엄청나게 달다. 단 정도는 지방에 따라 다른데, 보통 사막과 가까운 지역, 서구화가 덜 된 지역이 더 달게 먹는다. 집안마다 달게 먹는 풍미가 또 다른데, 심하게 달게먹는 집에선 거의 설탕녹인물 원액 수준을 차라고 먹는다. 단 것을 못먹는 사람들에겐 고문에 가까울 정도로 달다.

찻잔이 위의 사진처럼 가운데 부분이 잘록하게 들어간 것은 차의 빛깔과 찻잔의 모양을 감상하기 위한 시각적 목적도 있지만, 무엇보다도 손잡이가 달려있지 않은 찻잔을 그냥 잡으면 매우 뜨겁기 때문에 찻잔의 윗부분을 잡기 때문이다. 이 터키식 홍차를 끓이는 주전자는 차이단륵(Çaydanlık)이라고 부르며 특이하게도 이층으로 된 주전자 구조를 갖는다. 아랫층에서는 물이 끓고 윗층에서는 끓는 물을 따라다가 찻잎을 넣고 차를 우려내는 것. 이 방식은 난로 위에 차이단륵을 올려놓기만 한다면 하루종일 뜨거운 차를, 아주 손쉽게 마실 수 있다는 장점이 있는데, 만약에 차 농도가 너무 진하다 싶으면 아랫층의 끓는 물과 섞어서 조절할 수도 있다. 야외에 소풍을 나가면 세마베르(Semaver)라는 찻주전자를 챙겨가는데, 이것은 러시아의 사모바르와 마찬가지로 나무나 석탄을 이용해서 끓이는 찻주전자이다.

차이단륵

세마베르

오래 끓인다는 점에서 터키인들이 차를 못 끓인다고 생각하는 사람들도 있는데, 그저 터키인들의 습관일 뿐이다. 터키에서는 위에 언급한 차이단륵이라는 특이한 도구로 차를 끓인다. 터키산 차(잎)를 구입하면 뒤에 어떻게 우려야 하는지 설명이 적혀있는데, 여기에선 차를 15-20분 동안 우리고(!), 다 우러난 차는 30분 이내에 마셔야 한다고 되어있다. 왜냐하면 차이단륵의 아랫층 주전자는 끓는 물이지만, 윗층은 아랫층에서 끓는 물의 증기로 온도를 유지하기때문에 그만큼 차가 우러나는 시간이 오래 걸리기 때문이다. 무엇보다도 차이단륵이든 세마베르든 원래 난로나 화롯불같이 항상 불이 있는 곳 위에 놓고, 언제나 원할 때 차를 마실 수 있도록 고안된 도구이기 때문에 이런 것이 가능하다. 단층 주전자에다가 물 팔팔 끓여서 차 우려내는 바보는 터키에도 없다(...) 터키에서도 티백차는 다른 나라와 똑같이 우려낸다.

다만 차를 끓일 때 차이단륵 특성상 항상 물이 왔다갔다 해야하고, 일정한 찻잎의 비율이 없기 때문에 그냥 팍팍 넣는 건 사실이다. 사실 차 한 잔(터키식 찻잔)에 맞는 전용 차스푼을 터키에서 파는데, 그 스푼으로 넣으려니 귀찮기도 해서 대부분 사람들은 그냥 팍팍 넣고 우리는데, 외지인 입장에선 충격과 공포지만 터키에선 매우 익숙한 풍경이다. 오히려 외국에서 홍차를 마시는 터키인들은 차가 너무 연해서 마시는 거 같지도 않고, 힘이 안 난다고 불평한다(...)

터키인에게 차는 하루를 시작하는 음료이자, 하루를 마치는 음료라 할 만큼 흔하다. 어딜가든 일단은 차부터 끓여오는 것이 풍습이고, 상점에서 물건을 살 때에도 우선 차부터 한 잔 따라주는 걸로 시작한다. 어딘가 사무실이나 회사, 관공서를 방문할 때도 손님에게 차를 한 잔 끓여서 로쿰 같은 과자와 함께 대접하는것도 중요한점이라 하루종일 차만 끓이는 공무원(...)도 있을 정도. 혹은 남자들이 찻집에 모여서 담소를 나누거나, 게임을 하는 문화도 있는데 이러한 전통찻집은 오로지 남자만 출입하며, 물담배도 함께 판다.

차를 곁들여 보드게임 오케이를 즐기는 어르신들.

4.2.4 러시아

러시아 역시 차 문화가 굉장히 발전한 나라다. 흔히 러시안티를 생각하면 홍차에 잼을 넣어먹는 걸 연상케 하는데, 이는 가정마다 차이가 있는 듯. 하지만 사실 대체로 차를 한입 머금고 잼을 숟가락으로 퍼먹는다. 홍차를 чёрный чай(초르니 차이)라고한다. 뜻은 검은 차. 가끔 잼 대신 폴로늄을 곁들이기도 한다.

차를 끓이는 주전자를 самовар(사마바르)라고하는데, 예전에 러시아 가정엔 사마바르가 다 하나씩 있었지만, 요즘은 러시아 가정에서 전통식 사마바르를 찾기란 힘든 모양이다. 시골집에 가야 볼 수 있다는 모양. 수많은 러시아 소설에서 사마바르에 불을 올린다는 표현이 나온다. 위 영국 항목에 주전자를 불에 올린다는 표현과 비슷한 맥락.

차와 같이 먹는 잼은 варе́нье(바레니예)라고 한다. 딸기나 체리 등의 과실과 설탕을 넣고 조려 만든다. 겨울이 되면 신선한 과일을 얻을 수 없기 때문에 생겨난 문화로, 우리나라 김장과 유사하다.

시베리아 횡단철도를 타면 러시아인들이 시도때도 없이 먹는 모습을 볼 수가 있는데 아무래도 뜨거운 물이 향시 공급되고 할게 워낙 없는지라 그런듯 하다. 아마 관리상의 이유로 잼 대신에 설탕을 넣어서 먹는 경우가 많은데 각설탕 기준으로 하나 넣고 끝내는 수준이 아니라 못해도 3개씩은 넣어서 먹는다.

5 차의 종류

5.1 차

차를 분류하는 방식은 여러가지이며, 국가별로 그 분류 기준및, 명칭도 다양하다. 하지만 자신이 배우고 있는 다도 한가지를 섭렵하게 된다면, 다른 나라의 다도에서도 비슷한 목적으로 사용하고 있는 다구및, 시기별 채취하는 차를 부르는 명칭을 이해할수 있는 기반을 마련할수 있을것이다.

• 녹차(비발효차)

절기상 곡우(양력 4월15일 무렵) 이전에 수확한 찻잎으로 만든 우전차(한국다도에서는 작설,첫물차 둘다 혼용해서 부른다), 절기상 곡우 이후의 차인 우후차(한국차에서는 중작, 세작이라고 부름)가 있으며 우전차를 더 상품(上品)으로 친다. 옥로는 흔히 상품명으로 알려져 있으나 우전차의 일종으로, 일본차의 일종이다. 제다법은 증차 (찻잎을 쪄서 제다하는 방식의 일종)이며, 작은 잎사귀가 열리는 '소엽종' 차나무에 인삼 재배하듯 차광막을 쳐서 4월 15일 무렵 돋아난 새순을 수확하여 만든다. 일본에서는 이런 옥로를 만들다가 남은 분말까지도 따로 모아서 판매하는 차가 있다(코나차) 물론, 이런 우전차를 갈아 만든 말차 또한 비싼것이 당연하다.

• 우전차
• 청차
• 우롱차(민남오룡, 민북오룡, 백호오룡, 동방미인)
• 황차(반발효차)

녹차와 보이차의 중간정도에 위치한 차. 쇄청과 건조 과정을 거친 찻잎을 다시 쌓아 후발효 과정을 거친 것으로 차잎이 녹차와 달리 누런 색을 띄며 특유의 향을 갖는다. 대한민국에서도 동일한 공정을 거친 것을 "발효차", "황차"라는 이름으로 판매하고 있다. 사실 황차의 기원은 고급 녹차를 만들다 살청(덖음) 과정중 시간을 조절하지 못해 실패한 차들이라고 알려져 있는데, 녹차와 비슷한 맛이지만 미약하게 고소한 향이 여운으로 남는 특징이 있다. 유명한 황차로는 곽산황아와 군산은침이 있다.

• 흑차
  • 보이차
• 백차

차잎을 녹차와 달리 쇄청 과정이 없이 오랜 시간에 걸쳐 낮은 온도에서 시들게 하면서 말려서 제조한 차. 15%정도로 우롱차에 비해 산화도가 낮다. 쇄청 과정을 거치지 않아 잎의 흰 솜털이 남아있기 때문에 백차라는 이름이 붙었다. 특유의 복잡한 향과 달콤, 담백한 맛이 있다. 보통 대부분 차들은 더운물로 우려내도 3~4회면 더이상 우러나지 않거나 본연의 맛을 잃는데, 백차는 여러번 우려내서 마실수 있기에 여름에 냉침하여 마시기 좋다. (500ml 패트병에 찻잎 약간 담고 하루종일 물만 보충해주면 계속 마실수 있다)

• 홍차 - 밀크티/로열 밀크티

5.1.1 제형에 따른 분류

• 엽차(산차): 흔히 생각하는 푸슬푸슬한 찻잎의 형태.
• 티백: 엽차를 종이주머니에 담아서 간편하게 우려낼 수 있게 한 것. 너무 오래 우리면 쓴맛이 나니 주의.
• 말차: 찻잎을 곱게 갈아서 가루로 만든 형태로, 더운물에 풀어서 그대로 후루룩 마신다. 일본에서 많이 마시는 차.
• 병차: 흔히 보이차들이 이러한 형태로 유통된다.
• 긴압차: 증기를 가한 후 납작하게 눌러 덩어리로 만든 차. 차를 우려내도 찻잎이 풀어지지 않는것들도 있다.
• 조리차: 1회용으로 작게 긴압+병차. 3그램 가량. 꽃이나 곡식을 블랜딩하기도 한다.

5.1.2 중국 10대 명차

명차가 되기 위해서는 몇가지 조건이 필요하다. 시대가 흐르면 명차의 기준도 달라지지만 보통은 대만대학교 농업계의 진문회(陳文懷)교수가 정리한 아래 기준을 만족하는 차를 명차로 꼽는다.

• 사람들의 사랑을 받아야 한다.
• 사회적으로 진귀하게 느껴져야 한다.
• 수려한 명승고적과 아름다운 이야기가 있어야 한다.
• 우수한 차나무와 가공 기술이 있어야 한다.
• 독특한 차의 품격이 있어야 한다.
• 문인들의 시나 소설에 끊임없이 등장해야 한다.

위 기준으로 진 교수가 정리한 10대 명차는 아래와 같다.

• 서호 용정 (녹차)

서호지방 용정산에서 나는 차. 물이 맑아 차맛이 좋았다고 전해짐.

• 안계 철관음 (청차)

치유의 신인 관음보살이 내려준 차.

• 몽정 감로 (황차)

서호 지방에서 나는 찻잎을 황차로 제다하여 이름을 붙혔다고 전해짐.

• 동정 벽라춘 (녹차)

하살인향, (향기로 사람을 죽이는 차. : 산지에 접근이 어려워 찻잎을 따다 많은 사람이 절벽에 떨어져 죽었다고 함) 이란 다른 이름을 가짐.

• 황산 모봉 (녹차)
• 백호 은침 (백차)

유리다구에 우려내어 찻잎이 바늘처럼 일어섰다가 가라앉는 모습을 보는것이 매력.

• 동정 오룡 (청차)
• 군산 은침 (황차)

백호은침과 비슷한 형태임.

• 기문 홍차 (홍차)

다양한 재료와 블랜딩 해도 맛과 향이 크게 변하지 않아 유명해진 차. 서양홍차에도 기문을 블랜딩 티로 많이 사용한다.

• 운남 보이차 (흑차)

연중 온화한 기후로 오래된 차나무가 많고 당연히 차 생산량도 많다. 특히 보이차의 어원이 된 '푸얼시' 가 운남에 자리하고 있다. 하지만 차를 즐기는 인구보다 커피를 즐기는 인구가 급증하여 고차수(오래된 차나무)를 베어버리고 커피를 심는 것이 사회문제로 대두되고 있지만, 사실 정말 좋은 차나무는 문화대혁명때 다 잘려나갔기에 크게 아쉬워할 것은 없다고 한다. 현재 중국의 오래된 교목 차나무는 수령 2000년을 자랑하고 있으며, 이러한 차밭은 관광지로 개발되어 많은 다인들이 방문하는 명소가 되고 있다고 한다.

대게 앞의 두글자는 차의 산지(지역, 유명한 산,강 등)를 나타내고, 뒤에 두글자는 차의 종류를 나타낸다.

5.2 대용차

• 감잎차
• 결명자차
• 고삼차
• 국화차
• 꿀물
• 냉차
• 당귀차
• 대나무잎차
• 대추차
• 둥굴레차
• 들깨차
• 매실차
• 메밀차
• 모과차
• 민들레차
• 버블티
• 보리차
• 생강차
• 쌍화차
• 쑥차
• 연잎차
• 오미자차
• 옥수수차
• 옥수수수염차
• 우엉차
• 유자차
• 율무차
• 인삼차
• 예르바 마떼(마테차)
• 자스민차
• 진피차
• 치커리차(엔다이브차)
• 커피
• 한차
• 허브티
• 헛개차
• 현미차

6 차를 좋아하는 캐릭터

홍차를 좋아하는 캐릭터의 경우는 홍차 항목 참조.

• 동방프로젝트 - 하쿠레이 레이무
• 마도물어/뿌요뿌요 - 스켈톤T
• 멘탈리스트 - 패트릭 제인
• 아바타 아앙의 전설 - 아이로 독초일 가능성도 있었을때 차를 마신걸보면 정말 완전 좋아하신다
• 엘소드 - 루시엘
• 케이온! - 방과후 티타임 멤버들, 야마나카 사와코
• 차차차 - 차차차 대부분의 주요 등장인물
• 신농
• 닥터후 - 바스트라, 제니
• 도검난무 - 우구이스마루
• 세피로트
• K - 무나카타 레이시 비오는 날에 부하들은 출동해서 열심히 구르고 있는데 혼자 차 마시고 있다...

7 관련 문서

• 보스턴 차 사건
• 신농씨
• 영국
• 다구  : 각 나라별 다구들의 특징이 약간씩 다르다. 상술하였듯, 자신이 선택한 다도 한가지를 섭렵하게 되면 이해도가 높아질수 있다.
  • 호(후), 자사호 : 티포트. 주전자.
  • 찻잔 : 한국은 5개 기본세트에 홀수로 증가하는데, 중국은 6개부터 짝수로 증가한다.
    • 개완 : 1~2인용 개완은 150ml, 3~4인용 개완은 200ml가량. 보통 한가지 차를 세번 정도 우려 공도배에 담고 나누어 마신다. 개완은 1인용 찻잔으로도 쓰지만 차를 우려내는 용도로도 쓴다.
    • 품명배 : 차를 마시기 위한 용도의 잔. 작은것은 40ml부터 120ml정도 까지 있다.
    • 문향배 : 차의 향을 즐기기 위한 잔. 중국식 다도의 일종인 공부차에 사용하는 다구로 문향배에 따른 차를 품명배로 받치고 뒤집어서 품명배에 차가 쏟아지게 한뒤 문향배를 손바닥에 비비듯 돌려 향을 맡는다.
  • 차판 : 차를 우리는 과정에 물이 넘치거나 흘러도 부어서 버리면 처리가 간편하다. 한국은 '다포' 라고 하는 티매트를 깔아 쓰는데, 중국식 공부차는 대나무 소재가 흔히 쓰이며 물받침은 플라스틱으로 만든다. 보통 45X60cm사이즈로 배수량은 2리터 가량 버티며, 티타임 이후 서랍식으로 꺼내어 물만 버리면 된다.
  • 다도육군자 : 찻잔을 집는 포셉(다구를 데울때, 뜨거운 물을 버릴때 손이 데이지 않게 해준다), 티스푼, 티포트 물줄기 막힐때 콕콕 찔러서 물 흘러나오게 하는 도구, 한번 우린 찻잎 다시 다호에 넣는 스크래퍼(버릴때도 쓴다), 티포트에 찻잎 부어넣을때 딴데로 튀지 못하게 하는 깔때기 + 이것을 담는 통을 함께 부르는 말. (다칙, 다협, 다침, 다통, 다시, 차루)
  • 공도배 : 한국의 숙우에 해당하는 중국식 다도 도구. 한국의 숙우는 보통 녹차 우릴때 물식힘 그릇 + 퇴수기 역할을 하는데, 손잡이가 없어 다건으로 뜨거운것을 가려야 한다. 하지만 공도배는 손잡이가 있어 편리하다. 그리고 우려낸 차를 담아 나누어 마시는 그릇으로 쓴다.
  • 표리배 : 거름망 + 휴대용 음료병.... 이나 기원은 대만에서 개발된 편리한 유리 다구. 240ml로, 거름망과 포트가 일체형이다. 한국에서는 설록차가 이러한 형태의 녹차병을 만들어 팔았었던 적이 있었다.
• 다모
• 다도(茶道)
  • 다산 정약용 - 한국의 차덕후
  • 센 리큐 - 일본 전국시대의 다인(茶人)으로 와비차라는 참선을 중시하는 다도법을 확립시켰으며, 다성(차의 성인)으로 추앙받고 있다.
  • 메다옹 선사 - 일본에 전차도(엽차 다도)를 전한 인물. 선불교의 스님이었다.
• 차차차
• 다방