그림에서 좌측에 승용차와 나란히 통과하는 지선버스가 보이는 쪽이 7번 승강장이다. 보면 알겠지만 중간에 버스전용 U턴 차로가 있다. U턴 차로가 보이기 전에 유리로 된 캐노피가 보이는 곳이 서울역(지하) 9-1번 출구다.
1 개요
서울역의 고질적인 문제점을 한 번에 해결해 버린 신의 한 수
서울역버스환승센터는 서울역 앞에 있는 시내버스 환승센터이며 서울역(지하)과도 9-1번 출구를 통해 연결되어 있다.
그동안 서울역에는 버스 정류장이 10여 곳에 흩어져 있어 시내버스에서 내린 후 기차나 지하철을 이용하려면 한참을 걸어가야 했고, 또한 횡단보도가 없어서 지하보도를 이용해야 했는데 안내도가 제대로 갖춰지지 않아 헤매는 경우가 많았다. 이에 서울특별시청에서는 2008년 7월 20일에 서울역 주변에 분산된 버스정류장을 서울역 앞 도로 중앙으로 통합하고, 이 버스정류장으로 지하철역 환승 통로를 신설 및 서울역에서 건너편의 서울스퀘어로 건너갈 수 있는 횡단보도를 설치하는 공원형 대중교통 환승센터를 만들겠다고 발표했다. 완공은 1년 뒤인 2009년 7월 25일에 되었다. 홍보용 팜플렛
2 연혁
- 2008년 7월 20일 : 서울시에서 서울역 주변 버스정류장을 통합해 환승센터를 조성하기로 발표
- 2009년 7월 25일 : 환승센터 완공 및 개장
3 특징
서울역환승센터 개장 전에는 서울역 주변에 버스 정류장이 사분오열로 흩어져 있어 여행객들이 불편을 겪었으나, 환승센터가 개장하면서 상당히 개선되었다. 도로 한복판에 설치되었고 대중교통 환승공원이며 지하철역에 직접 연결된(9-1번 출구) 이 3가지에서 국내 최초의 기록을 가진 환승센터다.
그렇지만 완벽한 정류장은 아니다. 서울역으로 운행하는 모든 버스들 중 일부는 숭례문 정류장[1]에서 출발한 후 서울역 삼거리에서 우회전하여 곧바로 통일로상으로 나가 버리거나 회현역 쪽으로 갈 때 이 정류장을 무정차 통과하는데, 이는 환승센터의 위치와 구조 때문이다. 그리고 고양시나 파주시에서 출발하는 광역버스나 직행좌석버스는 환승센터 1~7번 정류장이 아닌, 1호선 서울역 3번 출구 앞 정류장(즉, 숭례문)에서 탄다. 환승센터에 들어오는 노선들 중 일산으로 가는 노선은 굽이굽이 멀리 다니는 706번뿐이다.
일반 차량들은 이 곳을 통과할 때 운행 차로와 신호를 잘 보아야 한다. 한강대교 쪽으로는 택시 승강장(1,2번 승강장)과 여러 개의 버스 승강장(3,4,5,6번 승강장)이 있지만, 지하철 서울역 9-1번 출구를 건너야 있는 숭례문 방향으로는 7번 승강장 단 하나만 있다. 그리고 7번 승강장에서는 숭례문 방향이 직진 신호다. 거기에 7번 승강장으로 들어오기 직전 지점에 회현역으로 들어가는 교차로가 있다. 따라서 7번 승강장 바깥 도로(통일로 방향)에서 경찰청 및 서대문역, 독립문역 방향으로 가려면 직진 신호가 아닌 좌회전 신호를 받아야 한다. 일반 승용차량은 한강대교 방향의 경우 가장 구석으로 통과해야 한다. 3번과 4번 승강장이 직진 차로이고, 5번과 6번에 U턴 차로가 있다. 7권역으로 가는 노선들은 무조건 6번에 들어온 후 U턴하여 통일로 혹은 시내로 진입하여 운행하며, 7번 승강장이 숭례문과 직접 연결된 구조인 데다가 회현역으로 들어가는 교차로가 7번 승강장으로 진입하기 바로 직전에 나오기 때문에 일부 노선들이 한강대교 쪽에서 서대문역 혹은 회현역으로 갈 때 환승센터에 정차할 수 없는 원인이 된다.
환승센터가 나오자마자 거의 대부분의 버스들은 여기를 거친다. 버스의 요충지(?)라고 봐도 상관은 없다. 별별 이상한 버스는 다 돌아다닌다. 서울특별시 시내버스는 기본이고, 파주 방향 서울특별시 면허 간선버스에 경기도 성남시 분당구랑 용인시, 인천광역시까지 가는 버스도 여기를 거친다. 그 쪽이 회차 지점이라면 말이다.
단, 인천으로 가는 삼화고속 등의 광역버스와 종로11번 마을버스는 환승센터가 아닌 본 역사에서 약간 북쪽에 있는 서울역지구대, 서울역전우체국 앞쪽에 선다. 이 정류장은 환승센터가 아니니 주의 요망. 그럼에도 개장 때 이 정류장을 8번 승강장이라고 밝혔다.... 또한 한강대교에서 통일로로 직진하는 버스들(750A/B번, 751번, 752번)은 통일로로 향할 때(갈월동 → 서대문역) 서울역 환승센터에 정차할 수 없다. 해당 노선들을 탔을 경우 4호선 서울역 12/13번 출구 인근에 있는 갈월동 중앙차로 정류장에서 내려서 걸어가든가, 북창동 및 숭례문 쪽으로 가는 버스로 환승하자. 통일로로 가는 버스는 아니지만 421번과 505번과 507번도 염곡동 및 광명역 및 기아대교 방향에만 환승센터를 거치고 회현역 방향은 4호선 서울역 12번 출구로 나가서 갈월동 중앙차로 정류장을 이용해야 한다. 이유는 회현역으로 들어가는 교차로가 환승센터로 진입하기 바로 직전에 있고, 7권역(고양, 파주, 서대문, 마포, 은평) 방향으로 가는 6번 승강장에서 출발하는 노선들은 6번에서 출발하고 U턴하여 7번 승강장 바깥쪽으로 진입한 후 통일로로 들어가기 때문에 750A/B번, 751번, 752번이 환승센터로 진입할 수 없다. 5번 승강장은 북창동, 숭례문, 서울특별시청 방향으로 가는 노선들이 정차한 후 U턴하므로 5번 승강장에서 출발하여 통일로상으로 나갈 수 없다. 회현역 쪽에서도 환승센터로 진입할 수 없기 때문에 환승센터로 진입하려면 퇴계로에서 숭례문이나 북창동 쪽으로 빠지거나[2]로 진입하기 전에 서울특별시청 쪽으로 틀어서 세종대로네거리에서 U턴해야 하며, 이는 604번과 7011번의 선형과 같은 코스다.[3] 그런데 405번의 경우는 북창동에서 서울역으로 들어오는 노선인 주제에 환승센터를 무정차 통과한다.[4] 그 외에도 후암삼거리에서 서울역으로 내려오는 202번과 400번은 후암동에서 내려오면서 환승센터와 비껴 통과하므로 환승센터에 진입할 수 없고, 남대문경찰서에서 내린 후 서울시티타워와 연결된 지하철 서울역 10번 출구로 들어가 횡단해야 한다. 605번의 경우는 서울역을 앞두고 갑자기 우회전하여 후암삼거리로 들어가 버린다.(남대문경찰서 하차)
서울역 건너편에 있는 서울스퀘어 앞에 가변 정류장이 하나 있지만, 이 정류장에는 노란색의 남산 순환버스인 03번만 정차하는 정류장이다.
2015년 12월 13일 서울역고가차도 철거에 따라 몇몇 노선들의 회차 경로가 변경되며, 서울역전우체국 건너편에 있는 6702번 공항버스 전용 정류장에 9701번이 정차한다.(하지만 705번은 그런 거 없다)
4 승강장
서울역 건물을 기준으로 가까운 순서대로 1번부터 7번 까지 승강장 번호가 지정되어 있다. 단, 일부 노선은 이 곳으로 노선을 이동하지 않아 기존 버스정류장이었던 지하철 서울역 3번 출구 쪽 구 YTN타워 앞이나 서울역전우체국 앞 정류장에서 승차해야 한다.
4.1 1/2번 승강장
- 택시 전용 승차장, 일반차량 한강대교/용산방면 통과차로.
4.2 3번 승강장
용산, 마포, 공덕, 김포국제공항, 인천국제공항 방면으로 운행하는 시내버스가 정차한다.
4.3 4번 승강장
용산, 구로, 금천, 광명, 시흥, 노량진, 과천, 안양, 의왕 방면으로 운행하는 시내버스가 정차한다.
4.4 5번 승강장
강남, 송파, 성남, 분당, 판교, 용인, 수원, 화성, 남양주, 회현동(남대문시장), 숭례문 방면으로 운행하는 시내버스가 정차한다.
- 지선버스
- 서울 버스 7011
- 서울 버스 7013 (A/B 노선)
4.5 6번 승강장
북창동, 을지로입구, 은평, 고양(일산), 파주(운정신도시, 문산), 중랑, 월계, 강동, 구리, 하남, 수원(영통, 광교), 화성(동탄)방면으로 운행하는 시내버스가 정차한다.
4.6 7번 승강장
한국은행, 시청 방면으로 운행하는 시내버스가 정차한다.
4.7 서울역 3번 출구, 숭례문(옛 YTN 타워)
서울역 환승센터가 건립되었으나 노선을 이동하지 않은 일부 노선들이 이 곳에서 정차하며, 주로 고양시나 파주시로 가는 시내버스 노선들이 여기에 정차한 후 경찰청으로 곧바로 우회전한다. 시내버스 중 상당수는 서울역 환승센터로 가기 전에 이 곳에 정차한다. 그럼에도 서울역, YTN이라는 이름으로 있었지만, 알다시피 서울역 본 역으로 가려면 여기서 지하철 출구로 한참 횡단해야 하기 때문에 현재는 정류장명을 양쪽으로 "숭례문"으로 통일했다.그리고 횡단하면서 노숙인들 보고 가는 것은 덤이다
정류장은 여러 개로 분산되어 있는데, 각각 따로 서술한다.
정류소별 정보는 각각 이미지 내 숫자와 동일한 하위문단으로 가면 볼 수 있다.
4.7.1 숭례문(중)
정류소 번호 : 02-008(서울) / 02008(경기)
위 이미지에서 1번에 해당하는 정류소로, 서울역 방면 중앙버스전용차로에 설치된 정류장이다. 시청, 을지로 방면에는 중앙차로가 없다.
대체로 서울역버스환승센터에서 회차하거나 혹은 이남으로 더 진행하는 노선이 경유한다. 따라서 이 곳에 정차하는 노선은 대부분 서울역버스환승센터에서 탈 수 있으니, 그냥 참고만 하자.
단, 노선에 따라 특정 방면에만 이 정류장을 무정차하는 경우가 있다. 그리고 1711번, 7016번 같이 양쪽 모두 숭례문을 무정차 통과하는 경우가 있다.[5]
4.7.2 숭례문.한국일보 (횡단보도 바로 앞)
정류소 번호 : 02-118(서울) / 02118(경기)
위 이미지 상 2번에 해당하는 정류소. 대체로 서울역버스환승센터에 진입하지 않고, 바로 염천교 쪽으로 꺾거나[6], 혹은 직전 숭례문 교차로에서 우회전하여 진입, 중앙차로로 합류하기 힘든 노선[7][8]이 이 정류소를 경유한다.
4.7.3 숭례문 (편의점 바로 앞)
정류소 번호 : 02-117(서울) / 02117(경기)
위 이미지 상 3번에 해당하는 정류소로, 고양시, 파주시의 출퇴근 집중 정류장. 경유 노선은 모두 서울역버스환승센터에 진입하지 않고 곧바로 경찰청 쪽으로 우회전하여 고양시와 파주시로 직행하므로, 서울역버스환승센터 1~7번 승강장에서 아래 노선들을 찾다간 평생 귀가가 불가능하게 된다.(...)
여담으로, 이전에는 9701번이 경유하였으나 서울역 고가차도 통행 금지에 따른 개편에 따라 이 곳이 아닌 서울역전우체국 맞은편 정류장에 정차하게 되었으니 이용할 사람은 그 쪽까지 걸어가야한다.
4.7.4 서울역 (3번 출구 바로 앞)
정류소 번호 : 02-665
위 이미지에서 4번에 해당하는 정류소로, 정류소의 이름과는 다르게 서울역에서 거리가 조금 된다. 경유 노선은 모두 서울시 공항버스 노선.
4.7.5 숭례문 (舊 YTN타워 맞은편)
정류소 번호 : 02-121~3(서울) / 02121(경기)
위 이미지에서 5번에 해당하는 정류소들로, 가변 정류장만 있고 중앙차로는 없다. 항상 버스가 밀리고 밀려 기차놀이가 잦다. 일반 간선버스 역시 많이 경유하는데다 성남시나 수원시 등지에서 올라온 수많은 광역버스들이 서울역버스환승센터에서 U턴한 뒤 이 곳을 경유하다보니, RH에는 당연히 헬게이트가 다반사.
다만 M급행버스나 직행좌석버스, 9401번의 경우 이전 정류장인 환승센터 본 정류장에서 자리가 꽉 차서 들어오면 이 곳에서 타지 못할 확률이 다소 있으니 주의해야 한다.
1711번, 7016번은 여기도 무정차 통과한다.
4.8 서울역전우체국 앞, 서울역
통일로 상의 정류장으로, 서울역 교차로와 염천교 교차로 사이에 있다.
이곳 역시 2개의 하위문단에 나누어 서술한다.
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정류장 별 상세 정보는 정류장 옆 숫자에 대응되는 하위 문단 번호를 찾아가면 볼 수 있다.
4.8.1 서울역 (서울역전우체국 앞)
정류소 번호 : 02-505, 02-685(서울) / 02685(경기) / 11013(인천)
위 이미지에서 1번에 해당하는 정류소로, 김포시, 인천시 출퇴근 집중 정류소이다. 김포 / 인천 등지에서 출발하는 광역버스가 이 곳에 정차한다. 이들은 버스환승센터 본 정류장이 있는 도로로 진입하지만, 정차하지 않고 단순 U턴만 한 뒤 충정로역 쪽으로 이동한다.
4.8.2 서울역 (서울역전우체국 맞은편)
정류소 번호 : 02-694
위 이미지에서 2번에 해당하는 정류장으로, 딱 두 노선만 정차한다.[12] 이 중 9701번은 이 전에는 YTN타워 앞 숭례문 정류장에 정차하였으나, 서울역 고가도로 통행 금지에 따른 개편으로 이 곳에 정차하게 되었다.
4.9 유의점
용산역, 한강대교 등을 경유하여 통일로, 서대문역, 독립문역이나 신촌 방향으로 직행하는 노선, 혹은 남대문시장 남편(퇴계로)을 경유하여 중구청 및 충무로역 방향으로 가는 노선, 후암동 방향으로 들어가는 노선들은 4호선 서울역 12번 출구 인근에 있는 갈월동 정류장을 이용해야 한다.
이유는 7번 승강장이 직진 차로(롯데백화점 본점, 을지로입구역, 북창동, 숭례문, 서울특별시청, 한국은행 본부, 남대문시장 북편 방면)를 이용하고, 회현역 및 퇴계로로 들어가는 방향과 비껴 있기 때문이다. 반대 방향으로 남대문시장 남편에서도 서울역 버스 환승센터로 진입하는 시내버스 노선이 없으므로 주의한다. 후암동으로 들어가는 일부 노선들은 서울역 건너편의 남대문경찰서 정류장을 이용한다. 그리고 은평·고양 방향으로 들어가는 노선들이 이용하는 6번 승강장에 정차한 노선들이 환승센터에서 U턴하여 통일로로 들어가기 때문에 신용산역에서 서대문역 방향으로 올라가는 노선들은 환승센터에 접근할 수 없다. 건너편의 서울스퀘어 가변 정류장은 순환버스만 정차하는 정류장이다.
4.10 인근 교통시설
- ↑ 정류장명을 서울역, YTN으로 표기했는데, 정작 이 정류장은 서울역에서 너무 많이 떨어져 있다. 이 정류장에서 내려서 서울역으로 가고 싶다면, 지하철 1호선 출구로 횡단하여 지하철 서울역 1번 출구로 나와야 한다.
그리고 숙자들 보면서 가야 하는 것은 덤이다오히려 이 정류장은 숭례문에서 가깝기 때문에 이렇게 표기한다. YTN이 본사를 마포구 상암동으로 이전했고, 서울특별시청에서도 뭔가 느꼈는지 최근에는 서울역, YTN으로 표기하지 않고 숭례문으로 정류장 이름을 통일했다. 그러나 대다수의 경기도 버스(고양, 파주 등)는 아직도 이 낚시성 표기를 하고 있다. - ↑ 421번 염곡동 방면, 507번 시흥동 방면.
- ↑ 반대로 604번과 7011번은 환승센터에서 정차한 후 U턴하여 회현역으로 진입한다.
- ↑ 2014년에 분할하기 전에는 남대문경찰서 근처 정류장에다 세워 줬으나, 현재는 405번이 환승센터에서 U턴할 뿐 아예 정차도 안 한다!!! 대신 남대문경찰서에 400번이 정차하므로, 10번 출구로 들어가서 1번 출구로 횡단하면 된다.(갈월동 정류장보다 훨씬 가깝다) 원효로까지 다니다가 0018번과 통합하여 순환선으로 바뀌기 전에는 405번도 202번처럼 후암동으로 좌회전하기 전에 환승센터에 정차했었다.
- ↑ 염천교(칠패로)로 진입하여 서울역으로 가는 것도 아니면서 무정차 통과한다.
- ↑ 700, 707, 99번 등이 이에 해당된다.
- ↑ 주로 회현역 쪽에서 들어오는 경우인데, 버스환승센터로 좌화전하여 바로 진입할 수 없기에 염천교 사거리 → 숭례문 교차로 → YTN 앞 → 버스환승센터 루트로 크게 도는 과정에서 경유하게 된다.
- ↑ 104, 400번 등이 이에 해당된다.
- ↑ 김포국제공항 방면이 아닌 반대방향이다. 3번 출구 쪽 정류장에서 타자.
- ↑ 인천국제공항 방면이 아닌 반대방향이다. 3번 출구 쪽 정류장에서 타자.
- ↑ 인천국제공항 방면이 아닌 반대방향이다. 반대 쪽, 하위 2번 문단의 정류소에서 타자.
- ↑ 사실 그 앞으로 수많은 간선 및 광역 노선이 무정차하며 지나가는데, 이들은 YTN 타워 앞 정류장에 정차하니 그 쪽으로 걸어가자.