부산 버스 185



부산광역시의 일반버스
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† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선
파일:B1851231.jpg

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 185번
기점부산광역시 기장군 기장읍 청강리공영차고지종점부산광역시 해운대구 좌동(장산역)
종점행첫차05:00기점행첫차05:35
막차22:00막차22:35
배차간격20~25분
운수사명부일여객인가대수3대
노선청강리공영차고지 ㅡ 오신.내리↔국립부산과학관↔동부산관광단지↔송정해수욕장↔광어골↔부흥고.해운대백병원(→해운대우체국→/←벽산아파트←) ㅡ 장산역

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 26.1km다. 전체 정류장 목록

3 역사

국립부산과학관과 동부산관광단지 연계, 교통이 전무해 민원이 들어왔던 광어골로 교통편 투입을 위하여 2015년 11월 28일에 정책노선으로 개통했다. 188번 철수분 2대와 40번 감차분 1대를 투입하였다.

3.1 과거의 동일번호 노선

주의. 폐지된 버스노선입니다.

이 문서에서 서술하는 버스노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않고 있습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.

과거에도 185번이라는 노선이 있었다. 현 노선과는 무관하며 기장읍 교리에서 출발해 한신아파트,기장전화국,송정동을 거쳐 장산역까지 갔다. 인가대수는 6대였으며, 부산여객과 해동여객에서 운행했다. 2002년 부산 도시철도 2호선이 개통되면서 기장읍에서 장산역과의 환승연계를 위해 개통되었으나 문제는 이 노선이 시대를 한참 잘못 타고났다는 것. 당시에는 환승할인제도 자체가 없었기 때문에 장산역에서 끊기는 이 노선은 자연스레 외면받을 수밖에 없었다[1] 개통된지 얼마 지나지 않아 해동여객이 철수하고, 3대로 굴리다가 결국 이듬해인 2003년에 폐선되고 말았다. 하다못해 해운대시장까지 다녔더라면 개통 1년만에 폐선되는 비극은 피할 수 있지 않았을까 싶었다. 현재는 이와 비슷한 역할을 139번이 하고 있다.

4 특징

기장군부산 버스 333

이 노선은 주말공휴일 이외에는 그나마 평시수요가 국립부산과학관에서 발생한다.[2] 이 노선을 평일에도 상시운행하는 건 과하다는 의견, 수요가 상당한 주말과 공휴일에만 운행을 하는 것이 좋았을 거라고 아쉬워하는 의견이 나온다.[3]

이 노선이 신설된 것도 상당히 시기상조인 감이 있었으나, 국립부산과학관의 개관으로 연계 대중교통이 없고, 광어골에서도 부산사에 버스노선 투입을 요청해 이 노선 개통으로 해결하려고 하였다. 안습한 수요 때문에 부산 버스 해운대9와 골머리를 앓고 있다.

광어골로(구덕포)를 경유하게 되어 송정해수욕장과의 연결은 더 편해졌다.[4]

5 연계 철도역

  1. 그때는 좌석버스인 142번, 239번이 잘 다니고 있었다.
  2. 동부산관광단지를 오가는 100번, 181번, 해운대9번은 평시에는 승객을 많이 못태우고 있다. 뿐만 아니라 동부산관광단지 역시 아직까지 자리잡지 못했다.
  3. 금정경륜장~노포동광역환승센터를 운행했던 구.50-2번 노선을 예로 들 수 있다.
  4. 하지만 교통 체증이 많이 발생하기 때문에 시간이 더 걸릴 수도 있다.타 노선들과 시간 차이는 많이 나지 않는다.