부산 버스 506

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부산광역시의 일반버스
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307	333	338	506	508	520†	555*	583
† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선

900px

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 506번
기점		부산광역시 해운대구 반여4동(대우아파트)	종점		부산광역시 연제구 거제1동(교대역)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:38
	막차	22:40		막차	23:00
평일배차		15~19분	주말배차		24분
운수사명		삼성여객	인가대수		4대(전 차량 저상버스)
노선		대우아파트 ㅡ 신동아파트↔센텀SK뷰아파트↔안락2동수협↔동래한전↔안락교차로↔동래시장↔메가마트동래점↔동래역 ㅡ 교대역(부산)

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 14.6km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 상당히 우여곡절을 많이 겪었던 노선으로 기점이 여러번 바뀌었다. 현재는 반여4동 대우아파트가 기점이지만 초기에는 반여1동 상리에서 출발하여 43번의 하프코스 구간으로 운행되어 왔으나, 당시 삼어마을을 경유하는 노선이 마을버스 1개 노선 밖에 없었기(…) 때문에 이 버스가 삼어마을로 들어오게 되었다.

• 그러다가 반여1동 열악한 대중교통을 해소하기위해 115번의 반여1동 노선 단축과 동시에 506번도 삼어마을에서 반여1동까지 노선이 연장되었지만, 삼어마을 이북부터는 수요가 아예 없었기 때문에 또 다시 삼어마을 기점으로 노선이 환원되었다. 삼어교를 건너 삼어마을을 경유하여 명장SK~안락현대아파트~기존노선으로 변경된 적도 있었다. 신동아파트가 회차지였지만 우진아파트까지 연장되었다가 더 안쪽인 대우아파트까지 연장되었고 금사대우아파트 바로 밑에 간이주차장에서 휴식을 취한다.

• 2007년 5월 15일에 준공영제를 실시하면서 부산시가 독단적으로 종점을 교대역에서 미남역으로 변경했으나 내성교차로~미남교차로는 헬게이트로 유명한 만덕2터널이 붙어 있어 주요 정체지역으로 악명높은 데다가 그동안 교대역으로 이용했던 수요가 상당해서 이용객들의 불만이 상당했다. 분노한 반여4동/안락2동 주민들의 집단 반발로 6월 29일에 다시 교대역 종점 노선으로 환원되었다.이마저도 이루어지지 않았다면 역시 준공영제 최악의 노선조정이 될 뻔했다.

• 스티커도 여러번 바뀌었다. 초창기 반여1동에서 교대역까지 43번과 노선이 동일했을 시절에는 반여1동◀▶동 래◀▶반여1동이었고 삼어마을로 들어가면서부터는 삼어마을◀▶동래시장◀▶교육대학교로 변경되었으며, 그러다가 삼어마을이 반여4동으로 행정동이 분리되면서 현재는 '삼어마을'이 '반여4동'으로 변경되었다. 2007년 5월 15일 준공영제 실시와 동시에 미남역까지 운행되다가 반여4동/안락2동 주민들의 극심한 반발과 충렬대로의 정체로 배차간격이 벌어진 탓에 6월 29일에 노선이 교대역으로 환원되면서 반여4동◀▶안락교차로◀▶교대지하철역으로 되었다.

4 특징

도시고속도로 번영로를 마주보고 있는 반여4동, 안락2동 SK아파트, 현대아파트에서 동래방면으로 운행되서 이 일대 주민들에게는 발이나 다름없는 노선이다. 그 외에 교대역까지 가는 수요도 많다. 교대역이 바로타 구조이기때문에 환승이 매우 편한 곳이라서, 도시철도 연계 수요가 매우 폭발적이다. 그 외에 주 생활권인 동래시장, 메가마트동래점, 동래역으로 운행되기에 중요성이 매우 크다. 안락2동(현대아파트, SK아파트) 부근에서도 거의 동래로 단독으로 이어 주기 때문에 그 수요또한 적지않다. 동남권 전철 동해선이 개통되면 교대역에서 동해선과도 연계된다.

하지만 노선이 상당히 짧아서 그런지 수요 패턴이 상당히 단순하기 짝이 없다. 이 때문에 평시에 매우 한산한 모습을 보일 때가 있으며 안락교차로에서 봤을때는 승객 1명도 없이 기사분 혼자서 드라이브하는 경우도 허다했다. 하지만 반여4동이 워낙 대중교통 이용 불편 지역이기 때문에 적자가 심해도 계속 운행하고 있다. 이 노선마저 없으면 반여4동은 정말로 답이 없기 때문. 그런데 2016년 1월달에 대당 운송수익금이 77번의 대당 운송수익금을 앞지르는 위엄을 보여줬다(...).

안락동부터 교대역까지 31번과 43번 버스와 노선이 겹치기 때문에 조금이나마 두 노선의 과밀 수요를 분담하고는 있다.

참고로 대우아파트 종점에서 북쪽으로 약간 걸어가면 4호선 금사역이 있다. 환승 시 참고하자.

2016년 7월 기준으로 115번에 운행 중이었던 블루시티 2대가 이 노선으로 트레이드됐다. 115번의 반여3동 구간이 경사로라 블루시티가 다니기에는 힘들어서 평지가 더 많은 506번으로 트레이드했다고 한다.

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 교대역, 동래역
• 부산 도시철도 4호선 : 동래역, 수안역, 낙민역
• 동남권 전철 동해선 : 교대역, 동래역, 안락역