- 상위 문서 : 부산광역시 시내버스, 부산광역시 시내버스/목록
파일:부산 버스 41.jpg
1 노선 정보
| 부산광역시 일반시내버스 41번 | |||||
| 기점 | 부산광역시 수영구 민락동(용화여객) | 종점 | 부산광역시 서구 충무동1가(충무동해안시장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:45 | 막차 | 23:25 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 5분/평시 5~6분 | 주말배차 | 토요일 6분/공휴일 7~8분 | ||
| 운수사명 | 용화여객 | 인가대수 | 21대 | ||
| 노선 | 민락동 ─ 광안리해수욕장↔수영구청↔대남교차로↔경성대·부경대역↔문현교차로↔(→부산진시장→/←자성대←)↔부산진역↔부산역↔남포동 ─ 충무동 | ||||
2 개요
부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 27.0km다. 모든 정류장 목록은 여기로
3 특징
수요는 크게 남구를 중심으로 수영구와 중.동구에서 발생한다. 광남로 쪽에서는 42번의 배차간격이 긴 데다가 부산진시장이 종점이라 그 이남으로 내려가기 위해서 많이 탄다. 아니, 애초에 광남로( KBS삼거리에서 광안리해수욕장까지)를 지나는 노선이 이것과 42번 둘뿐이라 자주 오는 이 노선을 이용할 수밖에 없다.그냥 광안역으로 돌아가는 것들 중에서 딱 하나만 이쪽으로 떼주면 안되겠니?
중구.동구에서 남구.수영구로 가기 위해서도 많이 타는데, 도시철도를 타면 서면까지 돌아가는데다 환승까지 해야 하니 자성대 쪽으로 바로 쏴주는 이 노선을 자연스레 타게 된다. 이와 비슷한 경로로 운행하는 27번, 40번, 1001번, 1003번도 마찬가지. 특히 저녁시간에 부산역에서 이들 노선을 타기 위해 좁은 정류장에 사람들이 빽빽하게 들어차 있는 모습은 어떻게 보면 장엄하기까지 하다.(…) 물론 남포동비프광장에서 이미 자리를 다 채워오기 때문에 앉을수 있냐 없냐는 별로 중요하지 않고 타느냐 마느냐가 문제가 될 뿐이다.
급행노선을 제외하면 부산진시장을 미경유[1]하고 자성로로 바로 빠지는 단 둘뿐인 노선인지라[2] 위에 언급한 노선이 한꺼번에 정류장으로 들어온다면 이 노선부터 헬게이트가 펼쳐진다. 특히 2012년 5월 30일 139번이 단축되면서 이런 현상이 더 심해졌다. 단축 전 139번도 진시장 대신 자성로를 직통했었으니.
더군다나 충무동행은 다른 노선들이 모조리 경유하는 고관입구를 미경유하고 중앙대로로 바로 가는 노선이기 때문에 지역주민 이외에 외지인에게도 인지도가 있는 노선인데, 부산역에서 광안리해수욕장까지 환승없이 갈 수 있는 노선이라 여름이면 점심시간에도 터져나간다. 물론 지역주민 입장에서는 민폐나 다름없는 현상일 수도 있지만(...) 이 외에도 부산불꽃축제 기간에는 광안리로 사람들이 죄다 몰리기 때문에 대표적으로 이 노선에 충공깽 헬게이트가 열린다.
그리고 기점을 제외하면 간선도로만 다니기 때문에 노선 굴곡이 거의 없다. 41번은 용화여객의 대표 노선으로 광남로-수영로-자성로-중앙로 등 도시철도를 타면 굽이굽이 돌아가야 하는 곳을 직선거리로 쏴주기 때문에 점심시간을 포함해 거의 모든 시간대에 입석이 발생한다. 보통 초량을 경유하여 부산역 이남으로 가는 입석버스들은 대부분 고관입구로 들어갔다 나오는데 이 노선과 40번만 예외로 중앙대로로 다이렉트하게 쏴줌으로서 이용객들의 선호도가 굉장히 높으며 이동 소요시간이 상당히 단축된다.[3] 출.퇴근시간에는 그냥 터져나간다. 따라서 27번과 함께 구간수요보다는 장거리수요가 더 많은 편이다.
그래서 27번이랑똑같이 기차놀이를한다(하긴그렇게밟는데...)
여담이겠으나, 41번 차량들 중 1대의 차량 번호가 4141호다.[4]
최근에는 4133호가 4156호로 면허전환되었다.