부산 버스 44

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부산광역시의 일반버스
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307	333	338	506	508	520†	555*	583
† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 44번
기점		부산광역시 해운대구 반여3동(일신여객)	종점		부산광역시 부산진구 당감4동(당감4동주민센터)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	05:40
	막차	22:28		막차	23:20
평일배차		출퇴근 6분/평시 7분	주말배차		7분
운수사명		일신여객	인가대수		24대
노선		반여3동 ─ 동부지청↔안락교차로↔동래시장↔동래역↔미남교차로↔사직 야구장↔거제리↔하마정↔부산시민공원↔연지동↔어린이대공원↔부암교차로↔진양교차로 ─ 당감4동주민센터

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 39.0km다. 모든 정류장 목록은 여기로

3 역사

1982년에 개통 운행하게 되었고 준공영제 전까지 BS106(하이파워)/AC(도시형 540L)가 주력이었던 노선이었다.(...) 그나마 상태 좋은 차가 들어온 것은 (구)55번의 폐선 덕분이었다.(...)

4 특징

이 노선은 굴곡이 꽤 심한 노선이지만 그만큼 구간 수요가 상당히 많은편이다. 반여3동, 안락2동 일대에서 사직운동장으로 유일하게 운행하는 노선이라 반여3동, 안락동에서 동래 방면 수요가 많고 사직동으로 갈때 이 노선을 이용하는 단골수요도 상당하다.

양정현대아파트부근에서도 사직운동장으로 가기때문에 이쪽 수요도 무시할 수 없다.

준공영제때 52번이 양방향 세병교 직행노선으로 변경되면서 이 노선은 동래역행 수요들을 흡수하면서 수요가 늘었다.

롯데마트부산점(진양교차로)에서 부암교차로로 넘어가는 구간은 44번이 혼자다니는 단독구간이다. 이 지역에 사는 사람들은 그저 묵념... 초읍동 성지로일대나 새싹로 연지동일대에서 이쪽으로 넘어가는 수요가 꽤 많이 존재한다. 그러나 부산시민공원이 새로 개장되면서 나들이 관광객들 때문에 새싹로, 연지로 일대에 대규모 교통 체증 헬게이트가 열렸다(...) 그래서 배차간격이 간혹 많이 벌어질때가 있으니 주의하자. 당감4동에서 초읍/어린이대공원으로 넘어가는 유일한 노선이라서 역시 이쪽 일대에서의 단골 고정수요가 엄청 존재하는 편이다.

다만 초읍동/연지동에서 동래로 넘어가는 노선이긴하다만 동래까지 한번에 가려고 이 노선을 이용하게 될 경우 사직구장 구간 때문에 소요시간을 많이 잡아먹게된다. 그리고 당감동에서 양정쪽으로 빠지는 점은 초읍을 경유하고 있는 탓에 비교적 직선으로 질러가는 179번에게 밀리고 있다. 하지만 44번의 노선구조를 봤을때 사직구간나 초읍구간은 전체수요에 구심점이기때문에 현행유지가 맞다. 그게 바로 이 노선의 장수비결 이 노선이라도 없으면 모 중학교 학생들은...

전체적으로 굴곡이 상당히 심한 노선인지라, 장거리 수요보다는 구간수요가 주를 이루고 있고 노선 특성상 물갈이가 잘 되는 노선이다. 52번, 115-1번과 함께 일신여객을 먹여 살려주는 밥줄 노선이다.

일신여객에서 유일하게 현대차가 없다. 사실 하이파워가 주력이었던 시절 뉴 슈퍼 초기형이 몇대 있었다. 그러나 이들은 차돌리기로 인해 모두 52번으로 넘어간다.

63번의 초읍 단축 이후 진양교차로에서 서면으로 가도록 노선을 조정하는 안도 나올 수 있으나, 진양교차로 이후 구간(당감4동)에서 초읍.사직방면 유일한 노선이기 때문에 쉽게 바뀌지는 않을 듯 하다.

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 동래역
• 부산 도시철도 3호선 : 거제역, 종합운동장역, 미남역
• 부산 도시철도 4호선 : 동래역, 수안역, 낙민역
• 동남권 전철 동해선 : 거제해맞이역, 거제역, 동래역, 안락역