부산 버스 100

부산광역시의 일반버스
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† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선
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'송정 - 구서롯데캐슬' 구간을 운행하던 시절(2011년 7월)의 모습. 사실상 이 노선의 리즈 시절[1]이다.

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2015년 11월 현재. 장전역 입구 차량 고장

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 100번
기점부산광역시 기장군 기장읍 청강리공영차고지종점부산광역시 금정구 장전1동(장전역)
종점행첫차04:50기점행첫차06:05
막차21:50막차23:05
평일배차출퇴근 10분/평상 11분주말배차13분
운수사명해동여객인가대수19대
노선청강리공영차고지 - 연화터널 - 해동용궁사 - 동부산관광단지 - 송정해수욕장(입구) - 신도시시장 - 해운대보건소 - 해운대역(도시철도) - 센텀센시빌 - 왕자맨션 - 동래한전 - 안락교차로 - 동래시장 - 온천장 - 부산대학교 - 장전역

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 56.2km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 원래는 송정동 해동여객 차고지에서 출발하여 구서역에서 회차하던 노선이었다.
  • 39번 증차와 182번 증차, 업체 변경으로 인해 2012년 11월 17일부터 다시 해동여객이 단독으로 운행하게 되었다.
  • 2014년 12월 23일 개편으로 롯데아울렛 경유와 장전역 회차로 변경되었다. 부산시 노선조정안내 내리에서 당사입구 사이에 내리~동부산관광단지 연결도로가 개통되어, 그 길을 이용해서 동부산관광단지까지 다이렉트로 진입한다.
  • 2015년 12월 27일 개편으로 해동용궁사를 지나는 노선으로 변경되었다.

4 특징

남좌동에서 충렬로를 통해 동래, 금정구(온천장, 부산대)를 이어주는 노선구조상 통학수요외에 동래나 부산대등지로 향하는 수요가 상당히 많으며 남좌동에서 동래까지 노선이 100% 동일한 200번이 있으나 배차간격이 길어서 실질적으로는 100번을 더 많이 이용하는 셈이다.

남좌동, 해운대에서 충렬로연선 동래까지 31번,200번과 함께 수요를 분담하고 있으며 형제노선 100-1번의 노선조정으로 그 수요가 증가하였다.

동래에서 해운대구 반여동으로 가는 다른 노선들은 모두 안락지하차도를 통과하는데, 이 노선은 지하차도를 통과하지 않고 안락교차로를 경유한다.[2] 이유는 100번의 안락교차로 단독정류장때문. 때문에 신호대기가 길어지면 종종 배차간격이 벌어지기도 한다.

청강리공영차고지 연장 이후 송정 이후부터는 줄곧 공기수송만 하고 있었는데, 최근 동부산관광단지로 노선이 변경되고 송정해수욕장 앞까지도 경유하는 등 변화가 생긴 이후부터는 송정 이북구간에서도 입석승객들을 흔하게 볼 수 있다.

동부산관광단지로 노선 변경 이후 해운대로 경유 대신 기장해안로를 경유하여 최근 개통된 연화터널을 통과하는 유일한 시내버스 노선이 되었다. 이로서 181번의 과밀수요를 제대로 분담할 수 있게되었다.

여담으로 100-1번과 회차지점(종점)이 같은데, 100-1번의 경우에는 행선판에 '해운대(송정) ◀▶ 동래전철역 ◀▶ 부산대'로 기재되어 있는 반면 이 노선의 경우에는 '청강리공영차고지 ◀▶ 동래 ◀▶ 장전역'으로 기재되어 있다.

한편, 동일한 회차 방식을 이용하는 77번은 '부산대 ◀▶ 서면 ◀▶ 학장동'으로, 121번은 '금곡동 ◀▶ 동래지하철역 ◀▶ 부산대'로, 부산 버스 144은 '반여3동 ◀▶ 동래지하철 ◀▶ 부산대'로 기재되고 있다.

2019년 겨울 쯤에 오시리아관광단지테마파크가 완공되면 주말수요가 크게 늘 것으로 전망된다.

5 연계 철도역

  1. 이 노선마저 단축되면서 구서동에서 해운대구간 노선은 모두 전멸됐다.
  2. 52번210번도 안락지하차도를 통과하지 않는다. 안락동 단독구간 등지로 빠져버리기 때문.
  3. 부산대학교 방향만 정차