부산 버스 8

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부산광역시의 일반버스
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138-1	139	141	144	148	148-1	155	160	161	167	168	169	169-1	179	180†
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307	333	338	506	508	520†	555*	583
† : 환승대기시간 60분 적용노선, * : 출퇴근 시간 전용노선

600px

위 차량은 현재 부산 버스 186으로 이동하였다.
파일:부산 버스 8.jpg

1 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 8번
기점		부산광역시 영도구 동삼2동(태종대차고지)	종점		부산광역시 사상구 괘법동(서부시외버스터미널)
종점행	첫차	04:48	기점행	첫차	05:33
	막차	22:13		막차	23:10
평일배차		출퇴근 6분/평시 6~7분	주말배차		7~8분
운수사명		신한여객	인가대수		23대
노선		태종대 ─ 해양대입구↔동삼동↔영도구청↔한진중공업↔해동병원↔영도대교↔남포동↔서구청↔부평시장↔보수동↔구덕운동장↔구덕터널↔학장입구↔새벽시장 ─ 사상역

2 개요

부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 38.0km이다. 모든 정류장 목록은 여기로

3 역사

• 개통 초기에는 구덕운동장이 종점이었으나, 구덕터널 개통 이후 서부터미널로 연장했다. 또한 일반, 좌석 겸용노선 이었을 때는 일반 12대 좌석 10대 총 22대로 다녔다.

• 2007년 개편 이전에는 30번, 113번과 마찬가지로 태종대 방향으로 갈 때 자갈치시장로를 경유했었다. 그러나 자갈치시장로로 버스노선이 너무 많이 밀집되어 있어 안 그래도 복잡한 자갈치시장로가 더 혼잡해지는 것을 막기 위해 2007년 9월 1일부터 양방향 모두 구덕로를 지나게 되었다.

4 특징

113번보다는 아니지만, 그래도 명실상부 신한여객의 대표 간판노선으로 영도구에 기점이 있는 시내버스 노선이 그렇듯이, 이 노선은 30번, 88번, 101번, 113번, 186번과 마찬가지로 태종로 연선에 거주하는 영도구(특히 동삼동!) 주민들이 시내로 나갈 때 없어서는 안 되는 중요한 노선이다. 또한 15번, 161번과 같이 구덕터널을 사이에 두고 중구와 사상구를 잇는 노선이라 서면으로 빙 돌아가는(…) 도시철도 사정상 중구, 서구, 사상구 주민들도 상당히 많이 이용한다. 그런데 자사노선 66번 신설때 이유모를 감차를 당했다.

선형 또한 매우 환상적이라서, 태종로, 구덕로, 보수대로, 학감대로 등 주요 간선도로만 골라서 다니는데다 일부 굴곡이 존재하는 15번, 161번과는 달리 굴곡이 거의 없다. 서울 기준으로 주간선 노선의 유형에 가장 부합하는 노선일지도.

이 때문에 시간대 관계없이 항상 복잡하다. 태종대, 혹은 사상역 부근에서 타는 것이 아니라면 거의 앉아서 갈 생각은 포기하면 편하다.

최근 이 노선 최초의(...) 초저상버스가 3대 투입됬다. 지금까지는 투입을 안했던 이유는 8번은 간판노선이라 사람이 많은 탓에 휠체어를 태우지 못해 투입하지 않았다고 한다. 원래 이 3대도 101번에 투입될 예정이었으나 8번으로 갔다. 걍101번 넣지....

5 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선 : 자갈치역↔남포역
• 부산 도시철도 2호선 : 사상역
• 부산김해경전철 : 사상역
• 일반 철도역 : 사상역(무궁화호)